2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31
El camión de pequeño tonelaje GAZelle, que apareció en 1994, conquistó rápidamente las extensiones de la CEI con su confiabilidad, precio y mantenimiento sin pretensiones. Pronto, la Planta de Automóviles de Gorki comenzó a desarrollar nuevas modificaciones de estos autos. Primero, apareció el GAZelle "Duet", luego se ampliaron las modificaciones y pronto debutó el primer camión volquete ligero GAZ-330232 en la historia de la industria automotriz nacional.
Por cierto, estos camiones volquete con una capacidad de carga de hasta 1500 kilogramos no son raros en el extranjero. En Rusia, hasta hace poco, no existían tales camiones. ¿Qué es este auto milagroso y por cuánto puedes comprarlo? Aprenderás esto y mucho más en nuestra reseña.
Diseño
Los ingenieros de Gorky tomaron como base la plataforma del chasis extendido GAZ-330232. Gracias al marco largo, los diseñadores han logrado un aumento significativo en la cabina y el espacio de carga. Este último tiene capacidad para dos metros cúbicos de carga. Absolutamente todo se puede transportar en un cuerpo así, desde fertilizantes,terminando con los materiales de construcción.
Diseño
Externamente, el automóvil se asemeja al diseño del ya familiar "Farmer" con una base extendida. Delante del GAZ-330232-288, nos reciben los ya familiares faros redondeados y una sonriente parrilla del radiador, que se convierte suavemente en un parachoques. Las ruedas son las mismas: 16 pulgadas. En la parte inferior, apareció una nueva óptica: "pistolas" de faros antiniebla. La única lástima es que el paragolpes y los retrovisores no están pintados del color de la carrocería. En cuanto a la carrocería, fue desarrollada con la participación de compañeros ingenieros austriacos. La empresa austriaca Fuhrmann también participó en el desarrollo del camión volquete GAZ-330232, que proponía una nueva versión de los laterales. Se diferencian de los nuestros en que no tienen cavidades ocultas. El mecanismo de elevación del cuerpo es italiano. El resto de las piezas y ensamblajes fueron desarrollados por ingenieros rusos.
Salón
Tampoco se han producido cambios significativos en el interior. La modificación GAZ-330232 difiere solo en presencia de una nueva tecla de interruptor en el panel frontal. Después de presionarlo, el cuerpo vuelca automáticamente la carga de la plataforma. La descarga se realiza por el lado derecho. También en la cabina se puede ver una palanca nueva, pintada en rojo. Es responsable de encender la toma de fuerza. La cabaña, al igual que la "Farmer", tiene capacidad para 6 personas.
Especificaciones
El camión volquete doméstico GAZ-330232 está equipado con un motor de gasolina UMZ-4216 que cumple con los estándares de emisiones Euro-3. Además, a los compradores se les ofrece el motor estadounidense Cummins, que funciona con combustible diesel. Transmisiónel GAZelle es el mismo en ambos casos: una transmisión manual de 5 velocidades. El consumo de combustible del camión no es del todo económico: hasta 16 litros a 60 kilómetros por hora. Sus competidores de importación absorben hasta 10-11 litros de combustible. Con su peso en vacío de 2221 kilogramos, el nuevo camión volquete acelera sin problemas a 95 kilómetros por hora.
GAZ-330232: precio
El costo mínimo de un nuevo camión volquete liviano es de 600 mil rublos. Por este precio, el fabricante ofrece una modificación con motor de gasolina y transmisión manual. Para un juego completo con diesel Cummins, tendrá que pagar alrededor de 930 mil rublos.
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