"Toro" ZIL 2013 - ¿Qué hay de nuevo?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

"Bull" ZIL 5301 es un representante de los vehículos ligeros de fabricación rusa. La primera copia de "Bull" salió de la línea de montaje en 1996. Desde entonces, la planta de Likhachev ha ido mejorando gradualmente este modelo y cada año lanza más y más modificaciones nuevas. Bueno, veamos qué actualizaciones han tocado "Bull" en 2013.

Diseño

Externamente, el camión ZIL 5301 ahora se ve exactamente así:

A primera vista, es posible que los cambios no se noten, sin embargo, si miras más de cerca, ZIL se ha producido con una apariencia diferente desde el nuevo año. En primer lugar, las actualizaciones tocaron la parte delantera, donde, de hecho, terminaron todas las innovaciones. La rejilla ha sido rehecha. Además, lo que es más interesante, se cambió no porque el diseño de ZIL estuviera desactualizado, sino porque se colocó un motor más grande debajo del capó (hablaremos de eso al final del artículo). La parrilla se ha adelantado 35 milímetros y ahora está ligeramente más alta que el parachoques. Tiene tres agujeros con dosaletas anchas para el paso de aire sin obstáculos al radiador. El parachoques ahora es del color de la carrocería y está equipado con un par de faros antiniebla nuevos. La distancia entre la parrilla y el parachoques ha aumentado significativamente. El capó también ha cambiado un poco: las nervaduras de refuerzo han cambiado de ubicación. Las señales de giro pequeñas se encuentran debajo de los faros de la luz principal. En general, el diseño del automóvil no es satisfactorio, sin embargo, en comparación con los modelos importados de camiones ligeros, el nuevo ZIL Bull tiene siete años de retraso.

Salón

En el interior, los ingenieros decidieron no cambiar nada. El conductor es recibido por el mismo "volante" de dos radios y las inserciones pintadas en negro mate en el panel frontal. La decoración interior es muy espartana. Si sus homólogos franceses incluso están equipados con asistentes electrónicos, sin mencionar los portavasos, entonces el ZIL Bull ni siquiera soñó con tal lujo.

Características (ZIL "Bychok" 2013) y características de diseño

En su mayor parte, los cambios han afectado aquellas partes que no son visibles externamente. En primer lugar, me gustaría señalar las actualizaciones en el chasis. La suspensión delantera ha sido completamente rediseñada recientemente. Ahora tiene resortes parabólicos de hoja pequeña. Se han reforzado los amortiguadores y se ha quitado el estabilizador trasero. Estas actualizaciones no solo redujeron el peso en vacío del automóvil en cuestión, sino que también lo hicieron más manejable. Junto con la eliminación del estabilizador, la reparación de la suspensión también se simplificó, respectivamente, el costo del trabajo también disminuyó.

Se debe prestar especial atención al modelo "Bull" ZIL 5301BE. Ahora, aquí se utiliza como planta de energía un nuevo motor diesel D-245.9E3-720 fabricado en Minsk con una capacidad de 136 caballos de fuerza. Esta unidad cumple totalmente con la norma medioambiental EURO 3. Además, se han instalado en el coche un nuevo sistema de embrague y ABS.

Coche "Toro" ZIL: precio

El fabricante no hizo grandes s altos en el costo. Ahora, el precio de un automóvil ZIL 5301 es de aproximadamente 1 millón de rublos, como hace unos años.