2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31
Los aditivos para el motor Suprotec se utilizan como compuestos que aumentan el rendimiento de la planta de energía. Las opciones de autoquímica presentadas no interactúan con el aceite del motor y no cambian su estructura. Tienen un principio de funcionamiento completamente diferente.
¿Cuáles son las opciones?
La marca ofrece aditivos diseñados para centrales eléctricas de diésel y gasolina. Al mismo tiempo, existen diferencias en el kilometraje del motor.
Para motores nuevos
Para los motores de combustión interna de gasolina, cuyo kilometraje no supere los 50 mil km, es mejor utilizar Suprotec Active Gasoline. Con la ayuda de este aditivo, será posible evitar una avería repentina, reducir la fricción de las piezas entre sí y retrasar la revisión del motor.
Los componentes aditivos tienen altas propiedades cohesivas. Crean una película protectora especial en la superficie metálica de las piezas, lo que reduce la fricción. Esto aumenta la cantidad de aceite en la superficie. El uso de tal aditivo.le permite igualar la compresión, lo que tiene un efecto positivo en la reducción del consumo de combustible. El consumo de combustible cae un 8%.
La mayor parte del desgaste del motor ocurre al arrancar el motor. El aceite aún no ha tenido tiempo de distribuirse por todo el sistema, por lo tanto, muchas partes simplemente no reciben la protección necesaria contra la fricción. Este aditivo para el motor Suprotec retiene la capa de aceite, lo que reduce el desgaste de las unidades móviles de la planta de energía. Esto es especialmente cierto a bajas temperaturas.
Para motores usados
Para los motores de combustión interna de gasolina, cuyo kilometraje supera los 50 mil km, es mejor utilizar el aditivo de gasolina Suprotec Active Plus. Con la ayuda de esta variante de autoquímica, es posible mejorar la eliminación de aceite de los cilindros, lo que conduce a una reducción del consumo de residuos, humos y lubricantes. En las revisiones del aditivo Suprotec de este tipo, los automovilistas afirman que incluso es posible restaurar la potencia del motor y extender su vida útil. La composición mejora las propiedades de los elevadores hidráulicos, lo que reduce la carga sobre las piezas más desgastadas del motor.
Al mismo tiempo, la mezcla elimina la f alta de aceite que se produce al aumentar el número de revoluciones y la velocidad.
Para motores diésel nuevos
Desarrollado y aditivos para el motor "Suprotek", diseñado para centrales eléctricas diesel. El principio de funcionamiento de estas mezclas es similar a las descritas anteriormente, pero existen algunas diferencias.
El hecho es que el combustible diésel difiere de la gasolina principalmente en el número de compuestosazufre. En el primer caso, hay muchos más. Estas sustancias, cuando se queman, forman cenizas específicas. En este caso, el aditivo para motores Suprotec contiene moléculas especiales que eliminan el riesgo de que las partículas de hollín se peguen entre sí. Como resultado, es posible mantener las características técnicas del motor.
Para motores diésel más antiguos
La marca ofrece opciones de autoquímica diseñadas para motores diesel con un kilometraje de más de 50 mil km. Además de sus propiedades protectoras, estos aditivos para el motor Suprotec también difieren en sus características detergentes.
Los componentes que componen el aditivo pueden destruir la aglomeración de hollín y depósitos. Esto aumenta la potencia de la planta de energía, elimina el ruido y aumenta la vibración. Los expertos en revisiones de aditivos Suprotec de este tipo también señalan que los compuestos ayudan a reducir las emisiones nocivas al medio ambiente. El combustible se quema por completo.
Cómo usar
Ahora necesitas descubrir cómo usar la mezcla presentada. La opción más sencilla es la siguiente.
Primero debe arrancar el motor y llevarlo a la temperatura de funcionamiento. Esto debe hacerse para reducir la viscosidad del lubricante. Los consejos presentados son especialmente relevantes si el aditivo de aceite Suprotec se vierte en invierno. Un consejo como este mejorará la eficiencia de mezcla de la composición.
Luego debe apagar el motor y verter el aditivo a través del orificio de llenado de aceite. Antes de esto, la lata de aerosol con la composición debe estar bien mezclada.
Último paso -rodaje del motor. Para la mejor distribución del aditivo para el motor Suprotec, es necesario conducir durante unos 30 minutos en el modo de conducción habitual. Es mejor evitar un fuerte aumento en el número de revoluciones.
Mejorar la confiabilidad
Los expertos aconsejan cambiar ligeramente el algoritmo presentado y usar otras reglas para agregar aditivos Suprotec. Para el motor, esto solo será una ventaja. Primero debe usar las recomendaciones presentadas anteriormente, pero después de 1 mil kilómetros, debe cambiar el aceite y cambiar el filtro. Luego se vierte un nuevo lubricante en el que se agregó un aditivo por adelantado, y conducen hasta el próximo cambio de aceite. El ciclo se repite dos veces, después de lo cual se procede al modo de funcionamiento habitual.
Un poco sobre costos y economía
Los precios de los aditivos Suprotec en el sitio web oficial de la compañía comienzan en 1440 rublos. El costo depende del tipo de motor y su kilometraje. ¿Será rentable tal adquisición? Sí. Reducir el consumo de combustible en un % le permite ahorrar hasta 15 mil rublos cada 40 mil kilómetros.
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