Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): especificaciones, tuning, reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

El Subaru BPX Impreza es un automóvil deportivo que se ofrece a los compradores potenciales con estilos de carrocería hatchback y sedán. Su historia comienza a principios de los años 90. Fue entonces cuando los modelos Legacy fueron reemplazados por Impreza. Y dos años después, salió un auto de STI. La preocupación de Subaru llamó la atención sobre este sedán deportivo. Y pronto aparecieron los primeros modelos WRX STI Impreza.

Edición de los 90

Los primeros modelos Subaru BPX son coches pequeños y compactos en los que los desarrolladores han introducido un motor turboalimentado, una suspensión potente con frenos y neumáticos grandes. El capó estaba decorado con una entrada de aire y apareció un alerón en la tapa del maletero. Y también hicieron un pequeño espacio libre, solo 15 centímetros. Aunque para Japón esta es la distancia al suelo normal. Para Rusia, no tanto.

Incluso los autos de primera generación tenían un rendimiento sólido. Tomemos, por ejemplo, el modelo de 1994lanzamiento, conocido como WRX STI 2.0 WRX 4WD. Un motor turboalimentado de dos litros montado debajo del capó es capaz de producir 250 caballos de fuerza. Y este modelo, por cierto, tracción total. Este automóvil también contaba con frenos de disco ventilados y faros antiniebla de serie. Lo más destacado del interior eran los asientos deportivos, el aire acondicionado controlado y los elevalunas eléctricos.

Segunda y tercera generación

Brevemente, vale la pena hablar sobre el Subaru VRH de 2000-2007. En comparación con sus predecesores, la novedad recibió una distancia entre ejes aumentada en 2,2 centímetros y un exterior muy modificado.

Desde 2005, todas las unidades de potencia del modelo comenzaron a equiparse con un sistema de control de sincronización de válvulas. Y había arcos en las puertas. Esto se hizo por razones de seguridad. La suspensión también se ha suavizado para mejorar la comodidad.

Luego apareció la tercera generación. En 2009, la preocupación lanzó versiones especiales de los modelos. Otro automóvil digno de mención es el conocido como A-line. Fue publicado por FHI. Y se tomó como base el Subaru WRX STI hatchback. Una característica clave de este modelo era una "automática" deportiva de 5 velocidades equipada con cambio de marchas manual.

2010

La tercera generación comenzó a fabricarse en 2007. Pero en 2010 hubo una actualización especial. En primer lugar, los desarrolladores decidieron expandir la línea de carrocería. En segundo lugar, el nombre ha perdido el prefijo "Impreza". Desde 2010 es solo un Subaru WRX STI.

EstoEl coche tiene un diseño deportivo muy llamativo. Se llama la atención sobre la parrilla del radiador falsa y agresiva, los faros antiniebla, los pasos de rueda hinchados, las tomas de aire grandes, los alerones: en general, la imagen completa resultó ser muy efectiva.

Lo más destacado del interior es un tacómetro ubicado en el medio del tablero y un volante deportivo. Los pedales también son originales: están equipados con almohadillas de aluminio perforado. Y los asientos deportivos están equipados con soporte lateral.

Especificaciones

Este tema debe tomarse con especial atención, hablando del Subaru VRX 2010. Debajo del capó de este automóvil hay un motor turboalimentado de 4 cilindros con un volumen de 2,5 litros. Genera 265 caballos de fuerza. Esta unidad trabaja exclusivamente en tándem con una “mecánica” de 5 velocidades.

Pero también hay una segunda versión. Y se conoce como WRX STI. Esta versión tiene especificaciones más potentes. El motor tiene el mismo volumen: 2,5 litros. Pero gracias a los pistones forjados y las bielas del perfil original, fue posible aumentar la potencia a 300 hp. La instalación de una poderosa turbina y un sistema de control de fase llamado Active Valve Control System también ayudó en esto.

También vale la pena señalar que este modelo tiene puntales MacPherson en la parte delantera. Detrás: diseño de enlaces múltiples. Y para lograr mejores características aerodinámicas, se decidió reducir ligeramente el espacio libre (en 0,5 cm). Pero la principal innovación es que ahora los compradores potencialesexistía la posibilidad de una versión con una "automática" de 5 velocidades.

Un WRX STI 2011 nuevo cuesta alrededor de $77,000. Pero ahora este auto usado en buenas condiciones se puede comprar por 1.300.000 rublos. Impreza WRX es más barato: unos 800 000 rublos.

Nuevo 2015

Cada modelo "Subaru VRH" recibió críticas en su mayoría positivas. Quizás esto es lo que inspiró a los líderes de la preocupación por la producción de nuevos productos. En diciembre de 2014, se presentó al mundo un automóvil actualizado, cuya principal característica distintiva es el rendimiento increíble.

El rendimiento del nuevo Subaru BPX es muy impresionante. Debajo del capó hay un motor de 4 cilindros y 305 caballos de fuerza con un volumen de 2,5 litros. Este coche acelera a “centenas” en tan solo 5,3 segundos, y su velocidad máxima es de 254 km/h. Este motor funciona en conjunto con una "mecánica" de 6 velocidades. Y consume unos 12,5 litros a los 100 kilómetros en ciclo combinado. En la parte delantera hay discos ventilados de 4 pistones y 13 pulgadas. Detrás de otros. Tienen dos pistones y un diámetro de 12,4 pulgadas.

Todavía contento con el equipamiento del coche. Ya en la base se encuentran cómodos asientos equipados con soporte lateral, una pantalla de 4,3 pulgadas en la consola central, un “clima” de 2 zonas, asientos calefactables e inserciones decorativas de fibra de carbono. La tapicería de cuero y el techo corredizo eléctrico están disponibles por un cargo adicional.

Este auto en la configuración más lujosa costará alrededor de $32,000.

Comentarios de los propietarios

Muchas personas modernas adquieren un Subaru VRX para un propósito específico. Tuning: de eso estamos hablando. Por supuesto, este automóvil ya se ve poderoso, dinámico y elegante. Pero algunos tienen el deseo de rehacerlo a su gusto, de mejorarlo. Y mucha gente lo hace muy bien. Básicamente, instalan un nuevo kit de carrocería aerodinámica, otras ópticas, reducen la holgura y pegan con una película.

Los verdaderos fanáticos de Subaru se ponen manos a la obra con el ajuste del motor. ¡Algunos coches tienen una potencia de motor del orden de mil caballos de fuerza! Solo este negocio debe confiarse a profesionales. Después de todo, junto con el motor, tendrá que lidiar con los frenos, la suspensión y los neumáticos. Cada detalle debe estar listo para la nueva potencia del motor.

¿Qué dicen en general las personas que tienen este auto? Tan pronto como se trata del WRX STI, todos recuerdan la increíble dinámica y el manejo. Por supuesto, hay un gasto menos modesto. Pero el placer que el auto le da a su dueño mientras lo conduce es invaluable. Según los propietarios, este es un automóvil confiable, incluso si requiere ciertos gastos, cuidado y atención.