Ford Focus 2: rediseño. Descripción, modificaciones y configuraciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:31

En 2008, Ford celebró el décimo aniversario del Focus con una versión renovada de su segunda generación. Las nuevas tecnologías, ampliamente introducidas en el automóvil actualizado, le permitieron consolidar su posición de liderazgo en el mercado de automóviles medianos. En 2011 apareció la tercera generación del superventas, pero hoy no será el tema de nuestra conversación, es decir, el Ford Focus 2, que fue rediseñado en 2008.

Popularidad de la modelo

Desde la aparición del primer "Focus", solo en Europa se han vendido alrededor de 5 millones de copias. El automóvil influyó significativamente en la visión del mundo de los propietarios de automóviles, y el título "Auto del año" es prueba de ello. En Europa, el modelo ha recibido más de 80 premios diferentes. Además, ha demostrado su valía en los mercados americano y asiático.

A finales de 2007, comenzaron a salir a la venta el Ford Focus 2 hatchback (de tres y cinco puertas) y el station wagon. Y a principios de 2008, la gama de modelos de la versión rediseñada se reabasteció con un sedán, un descapotable y una versión deportiva con índice. ST.

Diseño cinético

Las principales novedades están relacionadas con el diseño del Ford Focus 2. El restyling no solo tocó el paragolpes y la parrilla del radiador (como hacen la gran mayoría de los fabricantes), sino que también cambió de forma integral la carrocería. Por lo tanto, resultó casi un coche nuevo. El diseño se basa en la tendencia general de la empresa, que se denomina "diseño cinético".

Según los representantes de la empresa automotriz, querían que el automóvil, por un lado, se percibiera como una actualización del Focus y, por el otro, como un brillante representante de una nueva generación de automóviles Ford. El resultado es una carrocería imponente con líneas expresivas que enfatizan el dinamismo del Ford Focus 2. El restyling acercó el exterior del modelo a las tendencias plasmadas en la entonces versión del Ford Mondeo y otros miembros de la familia.

Salón

En el rediseño del salón Focus en 2008, se hizo hincapié en mejorar la calidad de los materiales y el nivel de comodidad. Estos cambios destacan con los paneles de las puertas acolchados, un grupo de instrumentos actualizado, un pilar B rediseñado, botones de las ventanas eléctricas y ajuste del espejo retrovisor. Los modelos de gama alta también tienen cuero de alta calidad, mientras que los modelos superiores tienen cristales tintados en azul.

La nueva consola central llamada Premium recibió mayor funcionalidad y un diseño interesante. Está disponible para modelos caros y como opción para los baratos. La consola incluye un reposabrazos, una guantera con un volumen de 4litros, dos portavasos con alfombrillas de goma, un tarjetero y un monedero. Su parte trasera consta de un compartimento para las pertenencias de los pasajeros y una toma de corriente de 230 voltios (opcional). Es adecuado para dispositivos con una potencia máxima de 150 vatios. Desde principios de 2008, el botón Ford Power, ubicado cerca de la palanca de cambios, también ha ingresado a la consola. Te permite arrancar el coche sin llave.

Ford Focus 2 baúl

El volumen del maletero de nuestro héroe depende de la modificación de la carrocería. El maletero más pequeño recibió un convertible, solo 248 litros. El compartimiento de carga del hatchback tiene un volumen ligeramente mayor: 282 litros. Bueno, el sedán y la camioneta se convirtieron en los líderes en términos de volumen del maletero: 467 y 475 litros, respectivamente. A pesar del pequeño baúl, el Ford Focus 2 hatchback sigue siendo muy popular y se encuentra a menudo en la ciudad. Aparentemente, los compradores están cautivados por el interesante exterior de su popa. Por cierto, la versión deportiva de "ST" también se lleva a cabo en este cuerpo.

Tecnología

Ford Focus 2, cuyo restyling fue el tema de nuestra conversación de hoy, se fabricó en cinco versiones: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium y ST.

El restyling del "Focus" de segunda generación le dio muchas características nuevas tomadas de los modelos actualizados (en ese momento) Mondeo, Galaxy y S-MAX. Por ejemplo, este es el sistema Ford Easyfuel, que evita que el automóvil reposte con combustible de baja calidad.

Puede conectar varios dispositivos al sistema de audio de su automóvil con un conector de 3,5 mm y un puerto USB. Además, automáticotiene una ranura para tarjeta SD para reproducir archivos MP3. La cabina también cuenta con control de voz, conectividad Bluetooth y una pantalla de sistema de navegación de 5 pulgadas. Incluso después de 8 años, podemos decir que el equipamiento es bastante bueno, por lo que la puesta a punto del Ford Focus 2 normalmente solo afecta al exterior.

Seguridad

Una de las principales ventajas de "Focus" y de toda la empresa en general es un enfoque intransigente de la seguridad. En nuestro caso, implica el uso de un sistema de protección inteligente y al menos seis bolsas de aire. La versión estándar del automóvil incluye un sistema de estabilidad ESP con control de tracción y activación automática de las luces traseras en caso de frenado de emergencia. También ofrece control de la presión de los neumáticos. Entre los sistemas de seguridad salvados de la versión anterior, se pueden destacar: ABS de serie, cápsula de seguridad reforzada y asistencia a la frenada de emergencia. Este conjunto ayudó al automóvil a lograr 5 estrellas en la clasificación EuroNCAP.

También hay varias características de seguridad opcionales: AFS con faros halógenos, Quickclear para calentamiento rápido del parabrisas y faros de xenón.

Técnica y calidad de marcha

Al igual que las versiones anteriores, el Focus 2008 está muy bien administrado. El uso de un aceite para engranajes de baja viscosidad ha reducido significativamente el nivel de ruido en la cabina.

Este modelo combina la eficiencia y la dinámica de una transmisión manual con la facilidad de uso de una transmisión automática. Disponible desde 2008, Ford Power Shift es una innovadora transmisión automática de doble embrague y cinco velocidades. Se ofrece junto con dos motores diésel Duratorq TDCi de 2 litros. El primero desarrolla 136 caballos de fuerza, y el segundo - 110.

Por separado, vale la pena mencionar un motor más, cuya tarea principal es el bajo consumo de combustible con una buena dinámica. Los modelos con este motor se denominan Focus ECOnetic. El volumen de la unidad es de 1,6 litros, potencia: 109 caballos de fuerza. Su diseño supone la presencia de un filtro para retener las partículas de hollín. Tal motor consume solo 4,3 litros de combustible cada 100 km, lo que equivale a 115 gramos de dióxido de carbono por 1 kilómetro. Y la versión de 90 caballos de fuerza del ECOnetic arroja 114 g/km.

Ford Focus 2 - rediseño

Las revisiones de este automóvil durante 8 años de existencia han obtenido en su mayoría positivas. No hay problemas con el chasis (con un funcionamiento razonable, por supuesto). Entre los problemas de la planta de energía, solo se puede distinguir un volante de inercia de dos masas, que falla más rápido que los discos de embrague. La caja de cambios funciona claramente incluso después de 7 años de funcionamiento. La electricidad funciona sin fallas ni ningún problema.

Algunos propietarios se quejan de la pintura fina. Pero la mayoría de los conductores lo elogian, argumentando que a lo largo de los años de funcionamiento no ha habido corrosión, hinchazón ni otros problemas. Quizás la asamblea, que se llevó a cabo en al menos tres países, juega un papel aquí.

Despuésvarios miles de kilómetros, algunos automovilistas hacen chip tuning Ford Focus 2, lo que permite, por ejemplo, reducir el ya bajo consumo de combustible.

Conclusión

El objetivo de los desarrolladores de este modelo era un automóvil que combinara una apariencia hermosa y un manejo excelente. Como saben, uno de los factores que sobornaba a los clientes en versiones anteriores era el bajo costo. Para mantener el liderazgo en el segmento, los diseñadores prestaron la debida atención al desempeño ambiental y la eficiencia de combustible del Ford Focus 2. El precio de un Focus usado depende de la condición y el tipo de carrocería: un convertible cuesta 500-700 mil rublos, un sedán - 250-240, hatchback y wagon - alrededor de 200-500 mil rublos.