2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19
El autobús NefAZ-5299 es uno de los tipos de transporte municipal más populares en Rusia. El contemporáneo del nuevo siglo, nacido en la Fábrica de Automóviles de Neftekamsk, durante su aún corta vida ha vendido más de diez mil ejemplares en los aparcamientos de todo el gran país.
Descripción del autobús
Indicativo para evaluar la confiabilidad y las características de conducción del autobús NefAZ-5299 es que se basa en el chasis de un KamAZ-5297 de serie de carga en carretera y todoterreno probado en el tiempo. Ruedas sin cámara con llantas de acero, cuerpo totalmente metálico con nervaduras de refuerzo de tubo cuadrado, sistema de frenos neumáticos de doble circuito, equipo de control y monitoreo que cumple con los estándares internacionales, dirección asistida: nada nuevo, pero fuerte y seguro.
El autobús está equipado con frenos antibloqueo de serie.
La cabina del conductor está separada del habitáculomampara de cristal insonorizada y equipada con altavoz. El juego de reglajes y la suspensión del asiento del conductor no son tan modernos como nos gustaría, pero permiten ir cómodo al volante.
Las puertas de entrada se abren desde la cabina con mecanismos neumáticos.
La ventilación es natural, a través de techos corredizos (hay tres en el autobús urbano) y ventanillas laterales.
El calor de un calentador autónomo de líquido o gas, que también es un precalentador del motor, se distribuye uniformemente por toda la cabina, porque los elementos del sistema están ubicados a lo largo del perímetro del autobús.
El número de asientos y la capacidad total de la cabina dependen de la modificación del autobús NefAZ-5299.
Especificaciones del autobús
Las dimensiones generales del modelo base son 11700 × 2500 × 3100 mm. La distancia entre ejes es de 5840 mm. El peso en vacío del autobús es más de diez y el peso total es de dieciocho toneladas. La carga se distribuye de manera desigual a lo largo de los ejes: 6,5 toneladas en la parte delantera y 11,5 toneladas en la parte trasera.
La distancia al suelo es de 285 mm, el radio de giro mínimo es de 12 metros.
La velocidad máxima del autobús base urbano con motor diésel es de 74 km/h. Los suburbanos aceleran a 96 km/h, y no se requieren velocidades superiores a esta en la mayoría de las carreteras rusas.
Motores de autobús
NefAZ-5299 está equipado con varios tipos de motores que funcionan con diferentes tipos de combustible.
motor dieselEl combustible es propulsado por un motor Cummins 6ISBe270B con una capacidad de 270 hp. Con. y un volumen de 6,7 litros. El motor de seis cilindros es turboalimentado. El consumo de combustible es de 24 litros cada 100 km, el volumen del tanque de combustible es de 250 litros. El motor diésel cumple con las normas medioambientales EURO-3. La caja de cambios puede ser manual o automática de cuatro velocidades.
Las modificaciones que funcionan con gas natural cumplen con los estándares medioambientales más estrictos EURO-4 y EURO-5.
El motor KamAZ-820.61-260 de ocho cilindros con una capacidad de 260 hp funciona con gas licuado. Con. 11,76 L turboalimentado.
El motor Mercedes-Benz M 906 LAG/EEV/1 de seis cilindros es ligeramente más potente: 280 CV. Con. con un volumen menor de 6,9 mil litros.
El motor Yuchai YC6G260N-50 de seis cilindros y 7,8 L produce una potencia máxima de 247 hp. s.
El volumen del sistema de cilindros de gas de ocho contenedores es de 984 litros. Los cilindros para gas licuado se encuentran en el techo del autobús NefAZ-5299 (foto abajo).
Los automóviles urbanos están equipados con una transmisión automática de cuatro velocidades, mientras que los automóviles suburbanos están equipados con una transmisión manual sincronizada de cuatro velocidades y cinco velocidades.
Modificaciones de autobuses
La popularidad del autobús NefAZ-5299 queda demostrada por un gran número de modificaciones: ha habido cuarenta y dos desde el inicio de la producción.
El modelo básico está diseñado para el transporte de pasajeros dentro de la ciudad. La capacidad total es de 105 personas, puede haber asientos 25. Este autobús tiene tres puertas anchas,el motor puede ser diésel o de gasolina, casi todas las modificaciones tienen transmisión automática.
Además del hecho de que la mayoría de las modificaciones del autobús urbano son de piso bajo, también están equipados con un sistema de inclinación forzada de la carrocería.
Las modificaciones suburbanas tienen una capacidad menor - 89 personas, pero están equipadas con asientos turísticos más cómodos y adaptados para viajes largos.
Intercity NefAZ-5299 de una puerta tiene 43 asientos y está equipado con maleteros. Los cómodos asientos de automóvil con respaldos y reposabrazos reclinables, aire acondicionado y radio hacen que los viajes largos no sean tan agotadores. Se produce por separado una modificación para el transporte de larga distancia en el norte. Tiene calentadores adicionales de interior y de batería, calentamiento eléctrico de la entrada de combustible, un tanque para calentar el combustible antes de arrancar.
Si las modificaciones suburbanas son todas de piso medio, entonces los autobuses urbanos también se fabrican en versiones de piso semibajo y piso bajo con rampas para pasajeros con discapacidades y un lugar especial en el centro de la cabina para una silla de ruedas.
Mantenimiento y reparación del autobús
La mayoría de los componentes y conjuntos del modelo NefAZ-5299 han sido probados en camiones de serie, son bien conocidos por los especialistas, por lo que su reparación y mantenimiento no presentan problemas.
El alto grado de unificación no solo redujo el costo de ensamblar los buses, sino que también simplificó y abarató las reparaciones. ComprarLas piezas de repuesto están disponibles en los distribuidores oficiales de KamAZ y su red es bastante extensa.
Viaja en el autobús lanzadera
Suburban NefAZ-5299 está diseñado para 45 asientos, y casi la misma cantidad de pasajeros puede estar de pie. Tiene dos puertas ubicadas en partes opuestas del cuerpo, lo que hace que el paso sea incómodamente largo. Y dado que los asientos con reposabrazos son lo suficientemente anchos, el pasillo también puede considerarse estrecho, donde es difícil que dos pasajeros, especialmente con ropa abrigada, se pierdan.
Además, en los autobuses suburbanos, la gente, por regla general, viaja con bolsas de compras, que en el modelo NefAZ-5299 simplemente no tienen adónde ir. Los asientos están lo suficientemente cerca para acomodar las piernas y los estantes superiores son angostos. El maletero del autobús está provisto, pero su uso práctico es muy dudoso. Puede ser utilizado por pasajeros que viajen desde el inicio hasta el final del recorrido, en las paradas intermedias el conductor no se baja para abrir y volver a cerrar la tapa.
Lo que es conveniente para los pasajeros son las puertas grandes que están bien iluminadas por la noche y los escalones bajos; las modificaciones de los autobuses de cercanías son todas de piso medio.
Las características del autobús NefAZ-5299 lo hacen muy popular en toda la Federación Rusa.
El diseño cuidadoso, el equipo para discapacitados en muchas modificaciones, los acondicionadores de aire son cómodos para los pasajeros, la buena visibilidad, la electrónica moderna y un asiento bastante cómodo son ventajas para los conductores.
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