BMW 340: especificaciones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

Un automóvil asombroso y competitivo que se desempeña bien en el mercado internacional. La historia de la empresa BMW comenzó en 1929, cuando compró una fábrica para la producción de automóviles británicos. La empresa siempre se ha distinguido por modelos especiales de alta tecnología. Los bávaros estaban muy por delante de sus competidores en la producción de automóviles con características deportivas. La colección BMW 340 es un claro ejemplo del liderazgo de la empresa, que en muchos aspectos ha alcanzado a sus rivales en términos de indicadores técnicos. ¿Qué tienen de especial estos coches?

Acerca de los beneficios de la marca

Los bávaros han complacido a sus aficionados con buenas noticias. El fabricante del BMW 340 lo equipó con un motor turboalimentado de 326 CV. y un par de 450 Nm. Esta es una descarga de adrenalina en la sangre de un conductor que corre a lo largo de la pista, una gran sensación de poseer un súper auto. Solo se necesitan 5 segundos para alcanzar la marca de 100 km. El sedán está bien diseñado, siguiendo los "cánones" de la industria automovilística alemana, lo que le permite dar placer a la persona que se sienta en su "volante".

Las notas agresivas, que se pueden ver en la foto del BMW 340, se combinan con la tradición de crear un automóvil tranquilo: es reconocible, pero no mucho"grita" sobre su extraordinaria aparición en la corriente de autos. En esta unidad se puede rastrear la continuidad de las generaciones, la carrocería tiene una forma rechoncha, la suavidad de las líneas está en armonía con los poderosos estampados en los costados. La capucha es larga, con un estrabismo característico del "aspecto angelical", pronunciado "fosas nasales", inherente a todos los modelos de los bávaros. En términos de dimensiones, el "billete de tres rublos" alude un poco al E38 de los años 90.

Características básicas

En la versión básica del BMW 340 no está dotado de una apariencia deportiva. Para la sensación interior de una conducción de carreras, el conductor tiene que recurrir a la puesta a punto, ultimando los detalles y mecanismos. Afortunadamente, es bastante posible hacer esto y no f altarán elementos. Por ejemplo, por un recargo simbólico, en muchas estaciones de servicio se puede solicitar un kit de mejora de suspensión Handling Package. Incluye dirección asistida, suspensión m, pinzas de 4 pistones para el eje delantero, dos para el trasero y un juego de llantas de aleación. Todo esto mejorará el "trago" a la condición deseada, satisfaciendo las mayores exigencias del automovilista.

A la base del BMW 340 se le pueden agregar llantas de 18 pulgadas, detrás de ellas verás pinzas de freno deportivas, que no se encuentran en otras versiones de las colecciones bávaras. Se siente como un agarre confiable a cualquier velocidad.

¿Qué es importante saber sobre el motor?

Teniendo en cuenta las características técnicas del BMW 340 (modelos con el índice "i"), vale la pena señalar que las máquinas agradan con la funcionalidad gracias a la serie Bturbo "seis" con una cilindrada de 500 metros cúbicos. Los ingenieros pudieron lograr una cifra de par de 5500 rpm después de decidir ajustar la culata, agregar un nuevo intercooler e introducir turbinas TwinScroll de doble flujo con un sistema de enfriamiento separado y su propia bomba. El turbocargador tiene dos lumbreras de escape.

Por cierto, el innovador en este asunto fue Porsche. Esto da una alta eficiencia del motor a bajas y medias velocidades, minimizando el efecto de "turbo-pit". El motor tira con fuerza sin conectar el modo deportivo. Si no sufre en los días de pista, entonces en la vida cotidiana no se necesita un motor más potente.

¿Cuál es la diferencia entre esta marca en el cuerpo con el índice G20?

La novedad ha entrado en vigor y ya ha gustado a los seguidores de BMW. No es de extrañar que la "palma" se pueda dar de forma segura a esta colección. A pesar del buen desempeño de su predecesor, la serie BMW 340 G20 ha suplantado un poco a su “hermano”. El nuevo producto se ha vuelto más largo, más ancho en el cuerpo. La distancia entre ejes también es ligeramente diferente en anchura.

Se ha actualizado la parrilla del Z4, han aparecido luces láser. Las dimensiones se movieron un poco más cerca de la rejilla. En general, el auto se mantuvo reconocible. La principal diferencia es el buen manejo debido a la distancia entre ejes liviana debido al uso de piezas de aluminio. El peso también se reduce con los subchasis de aluminio y las copas delanteras.

En la cabina, el tablero mejorado agrega comodidad, convenienciamonitor multimedia y climatizador. Los acabados caros remiten al coche al segmento de los coches presentables y caros. En términos técnicos, esta opción se distingue por una suspensión adaptativa y amortiguadores mejorados que no reducen el manejo y la estabilidad direccional. El motor aquí es de gama alta, como en el 340i. Con todo esto, el silencio en la cabina es increíble, tradicionalmente excelente sonido y aislamiento de la cabina.

Antigua Baumaster BMW

El BMW 340 Baumaster de la categoría rara es el orgullo de algunos propietarios de automóviles que valoran los vehículos de la era militar. Hay aficionados que compran este dispositivo por un centavo y lo restauran con éxito depurando o "asegurando" el techo corredizo. En un momento, causó sensación, hoy es, en su mayor parte, un aparato para la imaginación creativa del maestro. Los artesanos instalan un motor del Volga, restauran asientos de cuero, montan una caja de cambios manual y un motor de gasolina de 2.2 litros. Su lanzamiento se lanzó en 1946.

Opiniones sobre el BMW F30

En cualquier descripción del BMW 340 F30, se puede rastrear la presencia del dinamismo declarado por los ingenieros. También puede obtener información sobre la vida útil prolongada, el consumo económico de combustible y la confiabilidad de los componentes.

Coche BMW 340 F30 con un volumen de trabajo de la unidad de potencia de 2 litros. dota a sus propietarios de 184 cv. Siete segundos son suficientes para acelerar a cientos. Las cifras de velocidad máxima son de 235 km/h. En la metrópoli, el propietario gastará 8 litros por "tejido". En áreas rurales - alrededor de 6 litros. Por encima de 120 km / h, el automóvil literalmente "chocapisa" en el asf alto, aguantando perfectamente su peso. No se esperan molestias en los primeros cien mil kilómetros.

¿Son probables las situaciones de emergencia? Sucede que los indicadores en el ordenado muestran la necesidad de llenar el anticongelante, y el concesionario de automóviles no siempre encuentra el problema. En un taller profesional, dirán que el motivo puede ser una violación banal de la estanqueidad de la manguera que proviene del motor, el problema se resuelve mediante el reemplazo. Aquí hay algunas historias con críticas negativas:

1. Los conductores hablan positivamente de la distancia al suelo cuando conducen por la ciudad. Puede ser difícil en caminos de aldea sin pavimentar.
2. Algunas personas se quejan de que las ventanas se empañan cuando llueve mucho. El botón de arranque del motor y el indicador de automatización del limpiaparabrisas son poco visibles, hay que agacharse.
3. La ubicación del botón de calor de la dirección se llama falla.

En general, casi nadie cambia el "caballo de hierro" por otro automóvil extranjero, ya que es muy cómodo y obediente de conducir. No te hace dudar de la compra de una dirección asistida eléctrica, la ausencia de una "patada" de la transmisión automática cuando se detiene. El consumo de lubricante es bastante satisfactorio: se necesitan 14 litros en el tráfico denso de la ciudad.

El motor turbo tiene un potente empuje de gama baja. Puede moverse sin problemas en cualquier tráfico. También se debe tocar el tema de los problemas.

Sobre averías frecuentes

Los problemas típicos pueden considerarse comunes:

1. Los sellos de las válvulas se desgastan rápidamente. Por esta razón, sólo el originallubricado.
2. La tapa de plástico del motor de dos litros pierde aceite. A este dispositivo no le gusta el sobrecalentamiento, debe controlar de cerca su temperatura.
3. Con el aumento de kilometraje en el automóvil, el "apetito" del "caballo" de hierro también aumenta.
4. Una razón seria para visitar la mecánica automotriz: inyectores de combustible que solo pueden soportar 80 mil km. en Rusia.

¿Qué aconsejan los profesionales?

El automóvil se negará a arrancar en una situación con sensores del eje excéntrico defectuosos. Se recomienda reemplazarlos después de conducir 60 mil km. La regulación del fabricante no fue concebida por casualidad, es el resultado de numerosos estudios, no debe descuidarse. De los aceites, puede comprar lubricantes de Shell 5W40, "sintéticos" 5W40 SN de Lukoil Lux. La sustitución debe realizarse después de 7.000 km.

Las características individuales de las carreteras y los estilos de conducción dejan su huella en la funcionalidad de los componentes y piezas. Al calcular el intervalo de servicio, los diseñadores de automóviles tuvieron en cuenta el deseo de extender el período de funcionamiento. Las visitas oportunas a los maestros le permitirán disfrutar más tiempo del funcionamiento del vehículo.