El coche Ferrari más caro: análisis, especificaciones y análisis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:32

Un Ferrari es sinónimo de lujo. La compañía de automóviles Ferrari fue fundada en 1939 y ha ganado popularidad casi desde el comienzo de su actividad. A pesar de que desde 1989 esta empresa se ha convertido en una subsidiaria de FIAT, continúa produciendo autos increíblemente bellos, potentes y rápidos.

Sobre la historia

El automóvil "Ferrari" no se lanzó inmediatamente después de la fundación de la empresa. Inicialmente, la empresa fabricaba varios equipos necesarios para los automóviles. Y cuando la preocupación comenzó a producir automóviles, tenían un nombre diferente, no menos famoso: Alfa Romeo. El hecho es que Ferrari tenía un acuerdo con esta empresa: fabricar automóviles con su marca. El primer automóvil Ferrari apareció ya en los años de la posguerra, en 1946. Este modelo se llamó Ferrari 125. Bajo el capó de un automóvil que ahora tiene más de 65 años, tronaba un motor de aluminio de 12 cilindros, debido a lo cual la empresa logró dotar a un urbano común y corriente.coche con carreras, propiedades deportivas, y no a expensas de la comodidad. Por ello, Enzo Ferrari (el fundador) decidió elegir un semental al galope sobre un fondo amarillo como emblema de la marca.

Con este auto, la empresa ganó las carreras Targa-Florio y Mille Miglia, y un poco más tarde, la carrera de 24 horas. El modelo fue definitivamente un éxito, y uno obvio. Así que después vino un auto nuevo "Ferrari" - 340 America.

Número 1975-1985

Para no profundizar demasiado en la historia, vale la pena hablar de modelos más modernos. Y el más caro. Y puedes acercarte a ellos a través de la historia de aquellos modelos que se han producido desde 1975. Luego fue el coche "Ferrari", conocido bajo la marca "400". El automóvil se veía elegante: espectaculares tomas de aire, hermosos faros, cuatro tubos de escape, una carrocería deportiva. Pero no menos atractivas fueron sus características técnicas. Un motor V12 de 4.8 litros que produce 340 caballos de fuerza hizo que este automóvil fuera aún más deseable para muchos compradores potenciales. Pero eso no es todo. Lo más importante es la transmisión automática de 3 velocidades conocida como GM Turbo-Hydramatic. Su Ferrari decidió pedir prestado a una empresa llamada General Motors. Hasta 1985 se produjo este deportivo Ferrari. Y luego fue reemplazado por el 412i.

1992-1994 Modelo

A principios de los noventa, se lanzó un nuevo automóvil de la empresa italiana de fama mundial: potente, confiable, con excelentemanejo, extremadamente hermoso. El automóvil Ferrari se volvió un poco diferente, y este modelo se conoció como el 512 TR. Era un doble, equipado con un motor de 4.9 litros con 428 caballos de fuerza. Muchos dijeron que este modelo es solo un Ferrari Testarossa mejorado. De hecho, hay algo de verdad en esto. Visualmente, al menos, son muy similares. Y en términos técnicos, hay cierta similitud. Sin embargo, la novedad resultó ser mucho más potente. Porque los expertos han realizado una serie de mejoras en el desarrollo. Había tubos de llama fabricados por Nikasil y un nuevo sistema de admisión de aire. También se aumentó la relación de compresión, diferentes bielas y un sistema de escape mejorado. Y el motor estaba equipado con un sistema de control como Bosch Motronic M2.7. Además, la novedad se ha vuelto más rápida en términos de velocidad para alcanzar la marca de 100 km / h, en menos de 5 segundos. Y la máxima fue de 309 km/h. Así que las diferencias con el predecesor son visibles.

Ferrari 550 Maranello

Este coche Ferrari, que hoy cuesta unos 100.000 dólares (tengan en cuenta que el coche no es nuevo, tiene al menos 13 años), fue sustituido por el Testarossa F512M en 1996. Los fabricantes han dado varios pasos adelante al mejorar el modelo. El motor se ha vuelto mucho más potente. En primer lugar, su volumen ha aumentado, hasta 5,5 litros. La potencia también se ha incrementado a 485 hp. s.

La apariencia también ha cambiado. El estudio de diseño, conocido en todo el mundo como Pininfarina, le dio al automóvil una imagen increíblemente elegante y hermosa. El coche rojo brillante "Ferrari" llamó la atención sobre sí mismo como un imán. El interior también es un acierto. Por dentro, se ve inesperadamente modesto, pero elegante. Los especialistas decidieron hacer todo en un estilo minimalista poco convencional. Y resultó, debo decir, que no está mal. El tablero resultó ser conveniente: no hay nada que pueda distraer la atención del conductor. El portaequipajes en la fila de atrás fue diseñado muy bien, resultó ser funcional: puede colocar con seguridad una maleta bastante grande que, además, también se fija con correas negras.

Ferrari 612 Scaglietti

Esta es otra leyenda de la preocupación italiana. Este modelo se fabricó en la parte trasera de un cupé deportivo de clase Gran Turismo. Se produce desde 2004. Los fabricantes fabricaron la carrocería de acuerdo con las últimas tecnologías modernas, utilizando únicamente aleaciones de aluminio en el proceso de fabricación. Estos autos geniales "Ferrari" resultaron muy elegantes. Primero, apareció otro sistema de aterrizaje: 2 + 2. En segundo lugar, más del 70% de todo el cuerpo son partes de energía. El 20% restante más son paneles de aluminio. También es interesante que este modelo es el primero en la historia de Ferrari con un motor V12 y una carrocería completamente de aluminio.

Acerca de las especificaciones de Scaglietti

En cuanto al tren motriz, el auto está equipado con un motor V12 de 5.7 litros con una relación de compresión aumentada. ¡Su potencia es de 533 caballos de fuerza! Un automóvil tarda poco más de cuatro segundos en recorrer cien kilómetros. Y el máximo es 315km/h.

Por cierto, la transmisión instalada en este modelo tiene un esquema especial. Su nombre es Transaxle. El motor del automóvil está ubicado detrás del eje delantero y transmite par a la caja de cambios, que está acoplada con la caja de cambios trasera. Debido a esto, se logra la distribución de peso más óptima. El 54% se entrega al eje trasero y el 46% restante al delantero. El modelo puede equiparse con una "mecánica" de 6 velocidades y otra caja de cambios especial. Esta es una caja de cambios de 6 velocidades equipada con control de embrague electrohidráulico y cambio de marchas. Se llama F1A. Por el nombre, puede entender que se trata de un punto de control, durante la creación del cual se utilizaron las tecnologías utilizadas en la Fórmula 1.

Ferrari F430 Araña

Hablando de autos de carreras Ferrari, este modelo no puede ser ignorado. Fue publicada de 2005 a 2010. Este automóvil era un participante habitual en las carreras de autos y, por supuesto, en la Fórmula 1. Este modelo también tiene un nuevo diseño. Llantas de cinco vigas, elegantes tomas de aire, un alerón trasero integrado en una cubierta de plástico transparente, formas hermosas y aerodinámicas del cuerpo… Todo esto hizo que el auto no solo fuera poderoso y rápido, sino también atractivo.

Esta máquina tiene una capota blanda eléctrica que se pliega en 20 segundos. El automóvil también tiene un maletero bastante grande (para un modelo de este tipo): 250 litros. Y sí, es muy cómodo por dentro. Los asientos deben notarse con especial atención: son increíblemente cómodos y tienen una excelente fijación. La generación de estos coches estaba equipada conMotores de 8 cilindros. Era un motor de gasolina de 32 válvulas, que fue desarrollado por la empresa junto con Maserati, y el resultado fue excelente. 490 "caballos", hasta cien, en cuatro segundos, y un máximo de 311 km / h. El consumo, por supuesto, es bastante grande: 13,3 litros en la carretera y casi 27 litros en la ciudad (cada 100 km), pero si un automóvil así requiriera menos, sería sorprendente. Los motores, por cierto, están controlados por una caja de cambios semiautomática de 6 velocidades.

Ferrari FF "Gran Turismo"

Este modelo debe ser observado con especial atención. El coche se presentó oficialmente en 2011. Este modelo tiene dos características que son fundamentalmente nuevas para la empresa. Y radican en que la empresa decidió implementar una versión con tracción total y un superdeportivo hatchback.

Este modelo reemplazó a un auto como el Ferrari 612 Scaglietti. Su velocidad máxima es de 335 kilómetros por hora, y para acelerar a cien el coche necesita algo más de 3,5 segundos. Este modelo se posiciona como el 4x4 más potente y rápido del mundo. ¿Cuánto cuesta un coche Ferrari? Su precio es de 300 mil dólares. El costo es impresionante, pero vale la pena.

El automóvil resultó ser práctico: gracias al sistema de tracción en todas las ruedas, el automóvil se maneja con más confianza incluso en condiciones climáticas difíciles. Incluso la nieve, incluso la lluvia: el automóvil se conducirá perfectamente. Además, es en esta máquina donde se instala un motor V12 de aspiración natural. Su volumen es tanto como 6,3 litros. Esta unidad de potencia produce una potencia de 660"caballos". Y el motor funciona bajo el control de una caja de cambios robótica de 7 velocidades equipada con un embrague doble, como muchos otros automóviles fabricados por esta empresa. Lo mismo se instala en los modelos California y 458 Italia.

“Ferrari Italia 458”

Esta máquina se presentó al mundo en 2009. Sus fabricantes crearon de acuerdo con el esquema de motor central, por lo que es posible lograr la distribución de peso más óptima en ambos ejes. Este coche fue desarrollado en colaboración con el famoso estudio Pininfarina. Curiosamente, el 458 Italia es el primer automóvil del programa de toda la empresa, equipado con un motor con inyección directa de combustible. ¿Y qué hay del motor? Es tan potente como muchos otros sistemas de propulsión de Ferrari. 570 "caballos", aceleración a cientos - 3,4 segundos y un máximo de 325 km / h. Este no es el modelo más potente, pero sí uno de los más espectaculares y, por cierto, económicos. Este coche requiere 13,7 litros cada 100 kilómetros. Y esto es menos que muchos de sus predecesores.

Equipado con suspensión de resorte independiente (delantera - doble horquilla, trasera - multibrazo).

Ferrari F12 Berlinetta

Ahora sí vale la pena hablar del coche que cuesta 275.000 euros. Este es el "Gran Turismo" con un motor atmosférico de 6.3 litros. Hasta la fecha, este V12 es considerado el más potente de todos los coches fabricados por Ferrari. El motor es mucho más eficiente que el 599. ¿Qué pasa con el sistema de control? La máquina está equipada con un sistema especial de arranque/parada, queayuda a reducir el consumo de gasolina al ralentí. Al igual que en el 458 Italia, FF y algunos otros modelos, aquí se instala una caja de cambios semiautomática de 7 velocidades. Por cierto, este coche utiliza relaciones de transmisión más cortas.

La carrocería se fabricó sobre un marco de aluminio. Aquí, al igual que en muchas otras máquinas, los desarrolladores utilizaron la tercera generación de discos hechos de carbono-cerámica. Se logró una excelente estabilidad del automóvil y control de tracción gracias al conjunto Manettino montado en el volante. Por cierto, incluso en este modelo se incorporaron nuevos métodos aerodinámicos. Una de las características distintivas de este automóvil deportivo es el canal de aire que sigue el capó, en los costados del automóvil y a través de los costados. Esto aumenta la carga aerodinámica.

El coche no es barato. Pero el coche más caro "Ferrari" - SA Aperta. ¡Versión exclusiva! Y cuesta alrededor de $520,000.

Novedades más recientes

Y algunas palabras sobre un coche como el Ferrari 488. Esta novedad se presentó en febrero de 2015. Lujoso, presentable, confiable, rápido: el automóvil impresionó a todos. Cuenta con un motor de 670 caballos de fuerza, que es el más poderoso entre los motores que se instalan en los autos de producción de Ferrari. Hasta cien, el modelo acelera en exactamente tres segundos. De las actualizaciones: nuevos frenos hechos de carbono-cerámica. Además, los fabricantes han dotado al coche de un sistema activo de refrigeración de frenos. Este modelo es capazsuperar la pista de Fiorano en un minuto y 23 segundos. En general, el automóvil resultó ser decente: atractivo con su interior y exterior, así como con sus características técnicas. Este es uno de los modelos más caros de la empresa. Cuesta más de $275,000.