Toyota Progres: características, especificaciones, reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:10

Los sedanes comerciales medianos en el sentido clásico incluyen modelos con diseño de tracción trasera, motores de 6 cilindros y un lujoso interior. El siguiente es uno de estos autos - Toyota Progres.

Características generales

Este modelo es un sedán mediano de lujo para el mercado nacional. Se produjo de 1998 a 2007 con un rediseño en 2001. Progres reemplazó a Corona EXiV. Después de la finalización de la producción, este nicho fue ocupado por el Premio más compacto durante algún tiempo, y en 2009 Sai se presentó como el sucesor de Progres. El modelo en consideración tiene un gemelo: Brevis, que apareció 3 años después. Los autos son técnicamente idénticos pero completamente diferentes en diseño.

Plataforma, carrocería

Progres se basa en la misma plataforma que Brevis y Altezza. Presentado exclusivamente en el sedán. Sus dimensiones son 4,5 o 4,51 (después de rediseñar) m de largo, 1,7 m de ancho y 1,435 m de altura. La distancia entre ejes es de 2,78 m, el peso en vacío es de aproximadamente 1,45-1,55 toneladas.

El automóvil tiene un diseño muy específico, como resultado de lo cual es común la puesta a punto de Toyota Progres. En 2001, se le realizó una actualización que afectó levemente la apariencia (parachoques, luces traseras, tapa del baúl, etc.).

Motores

Progres funciona con motores en línea de 6 cilindros. Junto con las Brevis, estas máquinas son los últimos modelos del fabricante equipados con motores de esta configuración.

1JZ-GE. Motor 2.5L con culata DOCH. Desarrolla 200 cv. Con. a 6000 rpm y 255 Nm a 4000 rpm

2JZ-GE. 3 l motor DOCH. Su potencia es de 215 cv. Con. a 5800 rpm, par - 294 Nm a 3800 rpm

Después del restyling, comenzaron a utilizarse modificaciones de estos motores con inyección directa. 1JZ-FSE tiene un par ligeramente menor (250 Nm), pero se logra antes (a 3800 rpm). Para el 2JZ-FSE, la potencia aumentó a 220 hp. Con. a 5600 rpm, el par es el mismo pero también se alcanza antes (a 3600 rpm).

Transmisión

Toyota Progres tiene un diseño clásico de tracción trasera. La tracción total se ofrece como opción para el 1JZ. El automóvil está equipado solo con transmisión automática: tracción total de 4 velocidades, opciones de tracción trasera de 5 velocidades.

Chasis

Ambos colgantes - en doblepalancas transversales. Frenos - disco, delanteros - ventilados. Progres se equipó con llantas de 15 pulgadas 195/65.

Interior

Este automóvil tiene un diseño interior de 5 asientos. A pesar de su pequeño tamaño, es bastante espacioso (el mejor de su clase).

Toyota Progres tiene un equipamiento estándar y opcional muy rico. Incluye molduras interiores en cuero, madera y plásticos blandos, sistema de navegación con control por voz, relojes dorados o plateados, 6 airbags, climatizador bizona, asistente GPS para un puesto de control (primero en el mundo), limpiaparabrisas automático y faros Así, en términos de equipamiento, Progres supera a sus homólogos europeos e iguala a los coches de la siguiente clase (Mercedes E, BMW 5, etc.).

Coste

El ancho y el volumen de los motores Toyota Progres no se ajustaban a los estándares japoneses estándar, por lo que se clasificó como un automóvil de pasajeros más grande. Se ofrecieron dos motores de similares características a efectos de diferenciación en cuanto al impuesto al transporte. Además, las máquinas con un motor grande se distinguen por una lista ampliada de equipos estándar y opcionales. El costo fue de 3,1-4,5 millones de yenes. Así, Progres ocupaba una posición entre Altezza y Aristo.

En la actualidad, el precio inicial de los automóviles con documentos en el mercado secundario es de unos 250 mil rublos. El costo de las mejores copias alcanza los 600 mil.

Reseñas

Progres es apreciado por los propietarios. Destacan la comodidad, la dinámica, la calidad, la fiabilidad, la sencillez, el aislamiento acústico, la seguridad, el equipamiento, la compacidad, la estabilidad. El diseño es inusual, por lo tanto controvertido: algunos lo consideran brillante y memorable, otros lo consideran aburrido y feo, etc. Las desventajas incluyen el consumo de combustible, un baúl pequeño, estrechez en la fila de atrás, balanceo, distancia al suelo. Ha habido problemas con la electrónica en climas fríos, cuya causa pueden ser los fusibles de Toyota Progres. Los puntos débiles del coche incluyen la bomba de freno, la válvula VVT-i, las rótulas y la pintura. Las piezas de repuesto para el Toyota Progres están ampliamente disponibles, ya que tiene componentes comunes con muchos otros modelos del fabricante, además de las partes de la carrocería.

CV

Progres es un sedán mediano de lujo. En términos de parámetros y costo, se encuentra entre las clases D y E. En términos de equipamiento, supera significativamente a D y corresponde a E, pero en términos de dinámica está muy por detrás de sus contrapartes europeas. Además, el chasis tiene ajustes suaves. Brevis es similar a Progres, pero está dirigido a consumidores más jóvenes a través del diseño. El papel deportivo entre los modelos del fabricante en este segmento fue asignado a Altezza.