MAZ-6422: un automóvil exclusivo de la planta de automóviles de Minsk

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

La planta de automóviles de Minsk complace regularmente a sus clientes con tractores de camiones confiables y de alta calidad. Uno de estos camiones, que fue creado para el transporte entre ciudades y países, es el MAZ-6422. Será discutido en nuestro artículo.

Opciones de producción

Este coche sale de la línea de montaje en las siguientes versiones:

• MAZ-6422 es el tipo básico, equipado con una planta de energía diesel. Actualmente fuera de producción.
• MAZ -64224 - un automóvil equipado con un motor con una capacidad de 425 litros. s.
• MAZ-64221: un camión con motor fabricado por la planta de motores de Yaroslavl.
• MAZ-642205-220 es un coche que cumple totalmente con la clase Euro-2.
• MAZ-64226 - un automóvil con un motor de la empresa alemana MAN y con una caja de cambios de 16 marchas.

Indicadores técnicos

El tractor MAZ-6422, cuyas características le permiten moverse a plena carga de 24.000 kg a una velocidad de 85 km/h, cuenta con los siguientes parámetros:

• Espacio - 260 mm.
• El radio de giro mínimo requerido es de 9200 mm.
• Ancho de vía delantero - 2002 mm.
• Ancho de vía trasera - 1792 mm.
• Altura – 2970mm.
• Ancho - 2500 mm.
• Longitud - 6570 mm.
• Peso en vacío - 9050 kg.
• Capacidad del depósito de combustible - 350 litros.
• Consumo - 45,5 litros cada 100 kilómetros.

Motor

MAZ-6422 estaba equipado con una variedad de motores, pero el motor diesel YaMZ-238F de ocho cilindros y cuatro tiempos era el más adecuado para él. Esta planta de energía tiene una posición en forma de V de los cilindros de trabajo y turboalimentación.

Las principales características del motor son:

• Revoluciones por minuto - 1500 rpm.
• El par máximo posible es de 1120 Nm.
• Potencia - 320 cv s.
• Volumen - 14,68 litros.

Descripción general

Estudiemos el MAZ-6422 con más detalle. Su cabina tiene diferencias significativas con respecto a sus predecesores. Los cambios afectaron la parrilla y la forma de los faros. Además, el automóvil perdió las formas redondeadas familiares que eran populares en la década de 1960. Los ingenieros no ignoraron el parabrisas, que comenzó a hacerse panorámico con un estante promedio. Se excluyó un parachoques grande diseñado para proteger contra colisiones. No fue reemplazado por un elemento especial equipado con la unidad de faro principal. El techo del tractor está rematado con un alerón mejorado.

MAZ-6422 recibió una cabina cómoda con un asiento del conductor muy cómodo y ajustable.

Los guardabarros delanteros del camión recibieron una forma rectangular, pero esta solución técnica empeoró un poco la dinámica del automóvil y, por lo tanto, este diseño esno entró en producción en serie.

El verdadero sueño del conductor

MAZ-6422 es el automóvil que realmente se ha vuelto muy popular entre los conductores que viajan largas distancias. Esto se debió a los siguientes factores:

• Alto grado de seguridad y confort al volante.
• Los asientos cuentan con suspensión de resorte para mayor comodidad.
• Los puentes de la máquina son más resistentes y duraderos después del tratamiento térmico.
• La presencia de dos literas permitió a la tripulación de dos personas conducir continuamente más de cien kilómetros.
• El coche resultó ser muy maniobrable y obediente gracias a la caja de cambios de ocho velocidades y al desmultiplicador.

El uso de resortes de hoja pequeña con sección variable hace posible un funcionamiento suave y un peso propio reducido del vehículo. Además, estos detalles permitieron que la camioneta alcanzara el nivel internacional, ya que esta decisión de los diseñadores fue apreciada en el exterior. Algunas empresas canadienses adquirieron una patente para este desarrollo, e incluso se construyó una planta completa para producir dichos resortes.

Una característica distintiva del tractor es también el equipo eléctrico, que en el momento de la producción de los primeros modelos era avanzado. Estas novedades fueron:

• Radio.
• Tacógrafo.
• Sensor de presión de freno.

En conclusión, vale la pena señalar que el MAZ-6422 se convirtió en un verdadero avance en la industria automotriz nacional y pudo anular por completo la opinión tradicional sobreTractores soviéticos.