Discos de magnesio: características, ventajas y desventajas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26

Todo automovilista ha oído hablar al menos una vez de la existencia de llantas de aleación de magnesio. Son conocidos, pero no tanto como los mismos de acero o aluminio. Por su parte, los discos de magnesio pueden presumir de toda una serie de innegables ventajas que mejoran notablemente la calidad de funcionamiento tanto de los discos como del coche. Veamos todos los pros y los contras de los productos de estas aleaciones.

Características de las llantas de aleación

La principal ventaja de un producto de aleación ligera, ya sea de aleación de aluminio o con adición de magnesio, es una masa mucho menor que el peso de un disco estampado. Además, el elemento de la rueda fundida es más duradero y tiene una mayor resistencia a la corrosión. Y la ventaja más importante es que la llanta de aleación tiene un aspecto más estético.

Con el peso, todo está claro: el peso es menor debido al uso de aleaciones más ligeras. La solidez y la resistencia a la corrosión también son consecuencia de los materiales utilizados y la tecnología de producción. Asi que,la llanta de aleación es capaz de soportar cargas bastante grandes sin sufrir daños graves. Si la superficie está dañada, no habrá óxido. En cuanto a la apariencia, todo depende de la matriz: puede crear miles de formas diferentes. Pintando en diferentes colores se puede conseguir un aspecto muy espectacular.

La llanta de aleación también tiene algunas desventajas. Con alta resistencia, el producto tiene baja ductilidad y fragilidad. Además, en caso de grietas, la reparación del producto es laboriosa y el precio del trabajo es bastante elevado. Un elemento hecho de aleaciones ligeras puede soportar impactos significativos, pero si la fuerza del impacto es mayor que las capacidades del disco, no solo se deformará, sino que se agrietará o partirá. La fuerza tampoco es un plus, sino un menos. Cuando la rueda golpea, la energía se transfiere completamente a la suspensión del automóvil.

Ventajas de los productos de magnesio

Llamar a los discos de magnesio una solución innovadora no vale la pena: estos materiales se han utilizado durante mucho tiempo y con gran éxito en diversas áreas de la industria moderna. La industria automotriz no fue la excepción. Si hablamos de productos específicos, las ruedas de magnesio han logrado enrollar decenas de miles de kilómetros desde su primera aparición en el mercado. Pero tampoco se puede decir que las aleaciones de magnesio pronto reemplazarán las piezas forjadas de acero tradicionales y los productos de aluminio.

La aleaciónML5 se utiliza para la producción de discos. Esta es una aleación de magnesio fundido. Ha sido ampliamente utilizado para la producción de carcasas de compresores, cárteres, bombas, carcasas de frenos.sistemas y otros detalles. Según las características técnicas, ML5 es el más cercano a las aleaciones de silumin AL2, AL4, AL9. La principal ventaja de ML5 es la reducción de la densidad en un 33 % en comparación con AL4. El mismo producto con la misma densidad será un tercio más ligero que una pieza de silumin.

Además de muchas cualidades positivas, las llantas de aleación de magnesio también tienen una serie de desventajas, por lo que la elección de una u otra opción es subjetiva. Si el propietario del automóvil no se ha encontrado con tales productos, debe conocer estas desventajas y ventajas.

Peso ligero

Como en el caso de las llantas de fundición de aluminio, la principal ventaja de la aleación de aluminio y magnesio es su peso relativamente bajo, así como todas las demás ventajas asociadas a esto. La ligereza del disco permite que el automóvil se conduzca mejor y el viaje en sí será más cómodo. Las ruedas de acero tienen una masa 4 veces mayor que una rueda de magnesio. Los productos de titanio pesan 2,5 veces más. Incluso el aluminio pierde magnesio en peso. El material tiene un peso una vez y media menor que el peso del aluminio.

Diseño

Debido al hecho de que el magnesio tiene una estructura única, los fabricantes pueden experimentar con la forma del disco que deseen. Puede obtener un diseño único que nunca se puede lograr con otros materiales, y si lo hace, entonces tiene que perder en características técnicas o resistencia estructural. Las ruedas de magnesio pulido lucen especialmente impresionantes. La aleación tiene impurezas doradas que lucen impecables.

Ausenciafatiga del metal

A diferencia del aluminio o el acero, las aleaciones de magnesio no están sujetas a fatiga. Si el disco se somete a cargas medias y bajas, el metal puede mantener sus características técnicas durante mucho tiempo.

Elasticidad

El material es muy elástico y esto le permite mantener la forma especificada por el fabricante. Debido a esta elasticidad, el disco es más fácil de romper que de doblar. Esto sugiere que los baches y los baches menores en los bordillos no serán terribles para las ruedas.

Conductividad térmica

Ella es muy alta aquí. ¿Qué da? Las llantas de magnesio pueden absorber la temperatura del disco de freno y del buje. Puede prolongar significativamente la vida útil de las piezas del sistema de frenos, así como mejorar la calidad del proceso de frenado.

Contras

Estos discos tienen muchas ventajas. Y si todo es tan bueno, ¿por qué las llantas de magnesio se venden tan mal? Todo esto se debe a las deficiencias existentes.

Poca resistencia a la corrosión

Se ha dicho anteriormente que la rueda de fundición de aleación de aluminio no ferroso tiene una alta resistencia a la corrosión, pero no se trata de magnesio. Incluso después del verano, la llanta puede perder la integridad y la resistencia de la superficie. En invierno, comienza una verdadera prueba para las ruedas de magnesio: estos son cambios constantes de temperatura, alta humedad, sal y reactivos. Todo esto junto y por separado puede destruir fácilmente el metal. La única salida es aplicar recubrimientos especiales al disco. Pero lo que f alta es el aspecto único que solo tienen las llantas de aleación de magnesio.

Características del magnesio

Otra desventaja importante es que es muy fácil que las piezas de acero y las aleaciones de magnesio entren en una reacción química, durante la cual el resultado es la destrucción del magnesio. Montar un disco de este tipo requiere un enfoque especial y, a menudo, costos adicionales para los componentes.

Elasticidad

Arriba en la lista de beneficios, se mencionó la elasticidad. El disco se puede romper rápidamente, dividir. que doblar. En las carreteras nacionales, hay muchas posibilidades de que una rueda se meta en un agujero profundo. Estas son ruedas de aluminio fundido, pero se debe aclarar que esto es más cierto para los productos de magnesio: la estructura metálica aquí tiene un gran tamaño de grano y es frágil.

El disco de magnesio forjado está fabricado con tecnología de estampado en caliente. En términos de resistencia, prácticamente no es inferior al aluminio o al titanio. La fuerza es incluso mayor que la del titanio, manteniendo la ductilidad y una mayor resistencia a la corrosión. Pero estos productos son mucho más caros que los de yeso.

Alto costo

Anteriormente, las aleaciones de magnesio solo estaban disponibles para las industrias aeronáutica y espacial. Sin embargo, luego el material se abarató y comenzó a usarse en la industria automotriz. Pero incluso teniendo en cuenta esta reducción de precio, el costo de los discos es bastante caro. Esto es cierto para los productos falsificados importados hechos de piezas en bruto preparadas de calidad.

Magnesio en la URSS

Las ruedas de magnesio estaban incluso en la URSS. Fueron producidos en empresas de defensa y operados por pilotos de carreras soviéticos. Información sobrehay muy pocas de estas ruedas, pero todavía está allí.

A mediados de la década de 1980, la planta de KULZ en Kamensk-Uralsk comenzó la producción de discos de magnesio VAZ KA-85 Vesna. Estaban destinados a la línea clásica AvtoVAZ 01-05. Del 85 al 87, la empresa produjo 400 juegos. En 1987, la gama de modelos de la planta se repuso con una línea de discos para el "Secreto" VAZ-08. En 1989, comenzaron a producirse discos KA-89 "Comfort". El peso de cada rueda no supera los cinco kilogramos. Ahora estos productos solo se pueden encontrar en el mercado secundario.

Conclusión

Así que hemos analizado las llantas de aleación de magnesio. Las características que tienen también ya están claras. Hoy en día, los discos de magnesio SMZ se pueden encontrar a la venta. Esta es una empresa nacional en Solikamsk. A pesar de la débil demanda de estos productos, la planta produjo muchos modelos de llantas, que hoy en día se pueden encontrar a precios razonables en Avito y sitios similares.