VARTA D59: especificaciones, características de uso, ventajas y desventajas, reseñas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El propósito principal de una batería de automóvil estándar es alimentar completamente numerosos dispositivos con electricidad. Si la batería se elige correctamente, el motor arrancará fácilmente incluso en climas fríos. Hoy en día, hay muchas baterías diferentes a la venta, pero la más popular es la opción VARTA D59.

Sobre el fabricante

La empresa checa Varta, que produce baterías, representa tres direcciones principales de desarrollo. La compañía produce baterías modernas y confiables que están diseñadas para diferentes automóviles: Silver Dynamic, AGM, Blue Dynamic. Difieren en características técnicas, tecnología de producción y propiedades de consumo.

La batería Varta Blue Dynamic D59 pertenece a la media dorada. Para ella se utilizó una tecnología híbrida multicomponente. Gracias a esto, la batería no tiene las desventajas que tienen las baterías de calcio. Estas baterías son de bajo mantenimiento y son adecuadas para una variedad de vehículos de gama media y alta.clase

Dónde se aplica Varta Blue Dynamic D59

El dispositivo fue diseñado específicamente para su instalación en automóviles modernos con equipos eléctricos estándar y equipados con un sistema start-stop. Después de repetidas pruebas, ha sido aprobado por representantes de muchas marcas de automóviles.

También se caracteriza por su alto rendimiento. Estas propiedades se conservan durante mucho tiempo debido al hecho de que se utilizaron tecnologías innovadoras durante la producción.

La batería Varta Blue Dynamic D59 puede mantener el nivel de carga requerido durante mucho tiempo, incluso si se encuentra en la zona de condiciones de baja temperatura. Es por esta razón que el dispositivo es elegido por los residentes de las regiones del este y norte de Rusia. En invierno, el modelo garantiza el suministro de corriente potente para hacer girar el motor de arranque. Esta cifra es un 10 por ciento superior a la de una batería de otros fabricantes.

Especificaciones

La batería de coche Varta D59 pertenece al tipo libre de mantenimiento y tiene los siguientes parámetros técnicos:

• capacidad – 60 ah;
• corriente de arranque - 540 A;
• terminal positivo - 19 mm;
• terminal negativo - 17,5 mm;
• peso - 14 kg;
• dimensiones - 242x175x175.

El dispositivo tiene polaridad inversa y un terminal positivo a la derecha. La empresa fabricante ha patentado un método único para crear una celosía, llamado PowerFrame. Proporciona una mayor resistencia general de la batería al daño que puedeocurrir después de la exposición a una corriente de arranque de alta potencia o al aumento de la vibración que aparece durante el movimiento de la máquina. Incluso en condiciones de funcionamiento adversas, el fabricante garantiza una vida útil de al menos 10 años.

Dignidad

Las baterías Varta D59 tienen muchas ventajas sobre otras opciones de baterías. Se destacan especialmente en el contexto de los dispositivos ácidos. Las principales ventajas del dispositivo son las cualidades positivas de funcionamiento de las baterías de gel. Ellos son:

• larga vida útil con un promedio de 10 a 12 años;
• alta resistencia al desgaste;
• ciclo largo de carga y descarga;
• la capacidad de entrar en una descarga profunda sin comprometer el rendimiento.

Si el conductor no tiene la oportunidad de recargar la batería durante mucho tiempo, esto no provocará su avería (a diferencia de un dispositivo con ácido). En este caso, las placas de electrodos no se desmoronan sin recargar. Si necesita retirar la batería del vehículo, la pérdida de energía se producirá muy lentamente, aproximadamente un 20 % anual, lo que es un buen indicador.

Defectos

A pesar de todas sus ventajas, este tipo de batería de automóvil tiene una serie de cualidades negativas:

1. Alta sensibilidad al voltaje de carga. El propietario debe tratar de no aplicar un voltaje superior a 14,4 voltios al dispositivo. Si accidentalmente se supera este valor, el electrolito gelatinoso se destruirá sin posibilidad derecuperación. Por lo tanto, se recomienda comprar una batería Varta D59 para automóviles con un rango de voltaje no superior a 13-14,4 voltios.

   

2. Congelación del electrolito a una temperatura de -25-30 grados. Si el termómetro cae aún más bajo, entonces el líquido conductor de electricidad en la batería puede congelarse y reducir todos los indicadores varias veces. Por lo tanto, en heladas severas, se recomienda quitar la batería con anticipación y llevar el dispositivo a un lugar cálido.

3. Rotura por cortocircuito. Si ocurre alguna falla en la red, puede dañar permanentemente la batería.

Mantenimiento

La batería de coche Varta Blue D59 pertenece a la categoría de dispositivos libres de mantenimiento, por lo que está terminantemente prohibido abrir la tapa y añadir líquido de proceso. En casos excepcionales, se permite usar una jeringa desechable (para agregar agua) y luego sellar el orificio con sellador.

Algunos automovilistas explican cómo quitar la cubierta con un destornillador de cabeza plana. Pero es mejor no hacer esto, para no dañar accidentalmente un dispositivo costoso. Todos los consejos de funcionamiento se detallan en las instrucciones. Por lo tanto, es mejor estudiarlo detenidamente y solo luego comenzar a reparar la batería.

Si el automóvil está inactivo durante mucho tiempo sin funcionar, es posible que la batería se descargue por completo. En este caso, también se recomienda estudiar el manual del usuario para cargar correctamente el dispositivo. Los expertos aconsejan lo siguienterecomendaciones:

1. Asegúrese de que la batería sea compatible con el sistema eléctrico del vehículo antes de usarla.
2. Solo use un cargador que tenga una función de apagado automático. Lo mejor es comprar un dispositivo que tenga modo IUoU.
3. El cargador debe tener un alto voltaje de aproximadamente 2,6 voltios por celda.
4. La batería no debe recargarse durante mucho tiempo, de lo contrario se perderá agua.
5. Después de terminar el procedimiento, mida el voltaje del circuito abierto. Su rendimiento debe ser de 2, 12-2, 13 voltios por celda.
6. Está prohibido cargar baterías que hayan estado mucho tiempo a temperaturas inferiores a 30 grados. También es peligroso recargar una batería sobrecalentada.
7. El cargador solo se enciende después de que sus terminales positivo y negativo estén conectados a los iconos correspondientes en la batería.
8. Si el propietario nota que la batería ha comenzado a emitir electrolitos o se ha sobrecalentado, debe dejar de cargar inmediatamente.
9. Tan pronto como se complete el procedimiento, la batería debe desconectarse inmediatamente del dispositivo.

Para evitar problemas, debe garantizar una buena ventilación en la habitación donde se cargará la batería Varta Blue Dynamic D59.

Opiniones de propietarios

Este modelo de batería es relativamente nuevo. Por lo tanto, en la fabricación del dispositivo, el fabricante tuvo en cuenta los errores cometidos en versiones anteriores. Muchos automovilistas prefieren otros dispositivosbatería Varta D59, y las críticas al respecto son en su mayoría positivas. Los usuarios notan la facilidad de mantenimiento y la larga vida útil de este dispositivo. También se distingue por una larga vida útil y una alta resistencia al desgaste.