Toyota Cavalier: características, especificaciones, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:10

Los fabricantes de automóviles japoneses a menudo promocionan sus modelos en los mercados de exportación, especialmente en los EE. UU., bajo marcas locales e incluso crearon otros nuevos para este fin. Sin embargo, también se conocen casos inversos, que incluyen el Toyota Cavalier que se analiza a continuación.

Características generales

Este automóvil es una versión japonesa del modelo Chevrolet de tercera generación del mismo nombre. Fue creado para eludir las restricciones a la exportación como parte de una colaboración entre Toyota y GM. El automóvil se fabricó en los EE. UU. y se envió a Japón entre 1995 y 2000. Cabe señalar que este modelo con la marca Chevrolet se vendió allí incluso antes de la llegada del análogo de Toyota.

Cuerpo

El auto conservado del sedán y cupé originales. Las dimensiones del primero son 4.595 m de largo, 1.735 m de ancho y 1.395 m de alto. La distancia entre ejes es de 2,645 m. El cupé es 0,005 m más largo y ancho y 0,04 m más bajo. El peso en vacío es de aproximadamente 1,3 toneladas.

Diferentes de la contraparte estadounidense del Toyota Cavalier son los guardabarros delanteros extendidos, los indicadores de dirección naranjas, los repetidores de guardabarros y los espejos plegables eléctricos. Durante el rediseño en 2000, se cambiaron el parachoques delantero, la óptica, el capó y la lista de colores. La división TRD ofreció un kit de carrocería con spoiler en el mercado nacional. Debido a su origen estadounidense, el automóvil tiene un diseño muy específico que lo distingue de los automóviles japoneses y europeos.

Motores

De la gama Chevrolet original, se utilizaron dos motores en el Toyota Cavalier. Ambos son unidades GM de 4 cilindros con culatas DOCH de la familia Quad 4.

LD2. Este es un motor de 2.3 litros con una capacidad de 150 hp. Con. y 200 Nm. Usado en el primer año de producción

LD9. Motor 2.4L 150HP. Con. a 5600 rpm y un par de 210 Nm a 4400 rpm. Se reemplazó el LD2 en 1996, por lo que la mayoría de los ejemplos se encuentran en motores Toyota Cavalier 2, 4L

Transmisión

El automóvil en cuestión tiene un diseño de tracción delantera. De la gama Chevrolet, Toyota recibió solo una transmisión automática de 4 velocidades.

Chasis

La suspensión está representada por un diseño independiente de tipo McPherson en la parte delantera y una viga de torsión semiindependiente en la parte trasera. Frenos delanteros - disco ventilado, trasero - tambor. Llantas de 14 pulgadas en tamaño 195/70 prestadas dePontiac Sunfire.

Interior

En ambos estilos de carrocería, el Cavalier tiene un diseño interior de 5 asientos. Se diferencia de Chevrolet por volante a la derecha, volante tapizado en cuero, palanca de cambios, freno de estacionamiento, tapizado de la tapa del baúl, reposabrazos plegable del sofá trasero. Los asientos suelen tener molduras de colores. Cuando restyling cambió la consola central.

Coste

A pesar de su pequeño tamaño, el Cavalier no encajaba en el ancho y cilindrada de los motores en la normativa japonesa para coches compactos, por lo que fue asignado a la misma clase que el Mark II. Los precios comienzan en 1,81 millones de yenes para el sedán y 2 millones para el cupé. Debido al aumento de los costos de mantenimiento, una parte significativa del Cavalier se vendió como modelo japonés principalmente a Australia y Nueva Zelanda. Por lo tanto, el automóvil resultó ser impopular, lo que se debió a tres factores. En primer lugar, en calidad era inferior a los autos japoneses. En segundo lugar, en ese momento comenzó la recesión económica. En tercer lugar, el problema anterior con los tamaños ha afectado.

Actualmente, el precio en el mercado secundario local de autos invictos comienza desde 100 mil rublos y alcanza alrededor de 200 mil

Reseñas

Como se señaló, durante la producción, los consumidores no apreciaron a Cavalier debido a la inconsistencia de calidad con sus contrapartes japonesas. A pesar de esto, los propietarios locales generalmente están satisfechos con el automóvil. Valoran positivamente las capacidades dinámicas debido a un motor relativamente potente para una masa tan pequeña, un diseño inusual,confiabilidad debido al diseño simple, bajo consumo de combustible, mantenimiento económico, comodidad y amplitud de la cabina, suavidad y velocidad de la transmisión automática.

Las revisiones sobre la rigidez de la suspensión y el manejo son contradictorias: muchos propietarios notan un buen manejo con alta rigidez, otros, por el contrario, consideran que el Cavalier está rodado, lo que no corresponde a las capacidades dinámicas. Las desventajas incluyen plástico de baja calidad, aislamiento acústico deficiente, poca distancia al suelo, f alta de una varilla medidora de aceite en la caja de cambios. En cuanto a las fallas, a menudo se notan casos de sobrecalentamiento del motor. Además, es posible dañar la caja de cambios debido a la ubicación baja y el cuerpo frágil. Por último, hay problemas con la electrónica. Debido a la rareza del automóvil, es difícil encontrar repuestos en ausencia de análogos no originales, por lo tanto, en algunos nodos, se utilizan repuestos de otros automóviles y se deben pedir muchos repuestos. Al mismo tiempo, las piezas originales son baratas. Además, el Cavalier tiene pernos de diferentes tamaños europeos que los japoneses.

CV

El Toyota Cavalier es un modelo estadounidense bajo una marca japonesa con ligeras diferencias de diseño. A pesar de que es inferior en calidad a los automóviles japoneses, Cavalier es un automóvil brillante y, al mismo tiempo, sin problemas. El automóvil con un diseño inusual tiene una buena dinámica, gracias a su bajo peso y al buen rendimiento de la caja de cambios. Al mismo tiempo, es muy económico. El diseño simple garantiza la fiabilidad. Debido a la rareza, las piezas deben pedirse, pero son baratas.