KB-403: especificaciones, capacidades operativas, fotos

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KB-403: especificaciones, capacidades operativas, fotos
KB-403: especificaciones, capacidades operativas, fotos
Anonim

Las características técnicas de la KB-403 posicionan a la grúa como una técnica equipada con mando eléctrico, capaz de moverse sobre un mecanismo rueda-carril. La máquina está equipada con una torre y un mecanismo de elevación automontable. El diseño incluye una pluma de viga sobre una base de celosía, controlada por cuerdas. La unidad es capaz de manejar varios tipos de carga a grandes alturas, combinado con cierta compacidad y cobertura de gran parte del área cultivada.

Grúa KB-403
Grúa KB-403

Descripción

Las características técnicas de KB-403 requieren una cierta secuencia en el equipamiento y operación de la grúa. Por posiciones, se pueden distinguir los siguientes puntos:

  1. Instalación y nivelación de raíles de grúa.
  2. Llevar la torre a una posición vertical.
  3. Colgando el botalón en las bisagras de la configuración de soporte.
  4. La torre se extiende y se ajusta con todos los nodos de acoplamiento.

KB-403, cuyas características técnicas se detallan a continuación, comoplantas de construcción de maquinaria, como:

  1. Una sucursal del "Stroymash" de Moscú en Nyazepetrovsk.
  2. Planta mecánica en Karachayevo.
  3. Stroytekhnika en Podil.
  4. Representación de la planta de construcción de maquinaria en Tashkent y otros países de la CEI.

En cualquier caso, el montaje en fábrica prevé el transporte de los elementos estructurales al lugar de instalación con la instalación de los correspondientes trenes de rodaje y otras piezas. Todo el trabajo principal se lleva a cabo directamente en el sitio de construcción de acuerdo con ciertas normas y reglas.

Dispositivo de grúa KB-403
Dispositivo de grúa KB-403

Solicitud

Entre máquinas similares, las características de la KB-403 se adaptan de manera óptima a los estándares de trabajo que requieren un alto rendimiento y velocidad. El equipo se convertirá en un asistente invaluable en la construcción de edificios administrativos y residenciales, así como en la construcción de complejos industriales.

La grúa en cuestión es capaz de realizar manipulaciones para levantar cualquier carga a diferentes alturas, lo que garantiza una alta productividad laboral sin la participación de dispositivos adicionales. El equipo pertenece a la cuarta categoría dimensional en términos de capacidad de carga, está equipado con una torre de tipo giratoria. El aumento de la tensión determina un gran factor de estabilidad en caso de vuelco, junto con la eficiencia operativa.

Características técnicas de la grúa KB-403

Los siguientes son los principales parámetros de la máquina en cuestión:

  • tipo de control - motor eléctrico;
  • indicador de voltaje de entrada– 380V;
  • motor eléctrico/potencia giratoria - 120/5,0 kW;
  • alto/ancho/sección base – 54/6, 0/1, 8 m;
  • radio de giro - 3,8 m;
  • peso total - 80,5 toneladas;
  • capacidad de elevación - de 3 a 8 toneladas, dependiendo del alcance;
  • altura máxima de elevación - 54,7 m;
  • velocidad máxima de desplazamiento - 18 m/min.;
  • velocidad – 0,65 rpm;
  • carga ferroviaria – 270 kN.
  • Tabla de capacidad de carga KB-403
    Tabla de capacidad de carga KB-403

Características del diseño

Las características técnicas del KB-403 determinan las ventajas y eficiencia de su funcionamiento. Entre los matices de diseño:

  1. La configuración de celosía de la torre aligera el peso total de la estructura, proporcionando la máxima precisión de movimiento con visibilidad libre de las manipulaciones.
  2. El carro de carga se fija en la pluma con bisagras y cables. Esta configuración garantiza el transporte vertical y horizontal de los materiales procesados.
  3. Plataforma - plato giratorio de rodillos.
  4. La torre principal incluye varios cajones y la sección principal se puede extender desde la parte inferior.
  5. Los engranajes de cable de grúa están equipados con sistemas de polipasto de cadena.
  6. La cabina está unificada para máquinas de elevación de más de 20 metros de altura.
  7. La pluma de viga también se fabrica en secciones.
  8. Algunas modificaciones están equipadas con un dispositivo de seguridad de configuración de coordenadas.
  9. La administración puedehacerse desde la cabina o desde el suelo.
  10. En la estación fría, el lugar de trabajo se calienta con un calentador individual.
  11. Cabina de grúa KB-403
    Cabina de grúa KB-403

Modificaciones

Varias variedades del equipo en cuestión se utilizan en las obras de construcción. Entre ellos:

  1. La versión KB-403-A es capaz de levantar cargas a la altura de un edificio de 16 pisos. La gestión es cómoda y sencilla, la cabina tiene un diseño mejorado. Hay mayores velocidades de elevación y modos de movimiento del carro de carga. La estabilidad de la máquina se mantiene incluso en el momento de carga máxima.
  2. Grúa KB-403-B, cuyas características técnicas permiten transportar material y piezas hasta una altura de 17 pisos. El modelo se distingue de la seguridad estructural y la simplicidad del servicio. La pluma tiene un largo alcance y cuatro momentos límite de carga.
  3. KB-403 B-4 se utiliza para realizar operaciones de construcción a una altura de hasta 35,5 metros, tiene un mayor rendimiento de la pluma y una mayor capacidad de carga.
  4. Carro grúa KB-403
    Carro grúa KB-403

Instalación de la unidad

Para la instalación de la grúa torre KB-403, cuyas características se indican anteriormente, se utilizan mecanismos propios y manipuladores automotrices. Se pueden distinguir las siguientes etapas:

  1. Colocación de rieles. En el sitio preparado, se montan vías férreas con durmientes del tamaño requerido. Los limitadores de movimiento están instalados a lo largo de los bordes del lienzo.
  2. Montaje de la plataforma giratoria y el tren de rodaje en la pista. La instalación de la estructura se realiza mediantepar de camiones grúa. Uno de ellos monta la plataforma, y el segundo se dedica a colocar los carros de apoyo en los rieles (alternativamente). Los carros se fijan en la posición de trabajo, después de lo cual se fijan placas de contrapeso a los lados de la plataforma giratoria.
  3. Instalación del portal y torre. Esta operación comienza con el acoplamiento de las abrazaderas de truss y los portales de la grúa. La fijación se realiza mediante pernos articulados. Después de eso, se instala una cabina con espaciadores y bloqueadores en la torre. Luego monte alternativamente los contrapesos en forma de placas en la plataforma giratoria.
  4. Se sujeta un clip al compartimento inferior del polipasto de cadena de la pluma, se ajusta el equipo eléctrico y se ajusta el stock de cables.

Detalles de montaje y desmontaje de Arrow

Las características de la grúa KB-403 le permiten levantarla por su cuenta. Se lleva a cabo el montaje de puntales de trabajo, enfocados en mantener la estructura en posición vertical. El brazo se monta con un camión grúa. Después de su instalación, se realiza la instalación de la grapa de gancho y el enhebrado de los cables de arriostramiento y carga. Si es necesario, el equipo se incrementa con secciones adicionales de la torre (compartimentos de inventario).

El desmontaje de la instalación de la grúa implica realizar los pasos anteriores en orden inverso. Todos los trabajos deben realizarse de acuerdo con las Normas de Seguridad. El desmontaje se realiza con nuestros propios equipos y camiones grúa. Todas las manipulaciones para el montaje y desmontaje de la estructura se realizan únicamente con la pluma bajada.

kb 403 transporte
kb 403 transporte

Transporte

Para transportar la grúa KB-403, deberá fijar las veletas de soporte en el marco de la unidad. La pluma es completamente desmontable, al igual que el carro de carga. Estos elementos se transportan por separado de otras partes (pórtico, torre, compartimento de cabeza). Para el transporte en carreteras y autopistas, se utilizan dispositivos rodantes o un camión tractor. Todas las partes de la grúa se transportan por partes, no es necesario separar la sección de carga de la pluma. Además, se requiere la coordinación con la inspección del automóvil, incluida la recepción de una escolta de transporte (de acuerdo con las normas de tránsito).

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