"Nissan" (automóvil eléctrico): especificaciones, características operativas, revisiones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

"Nissan" (coche eléctrico) es conocido por los compradores como Nissan LEAF. Esta es una máquina que se produce en masa desde 2010, desde la primavera. Su estreno mundial tuvo lugar en Tokio en 2009. La empresa comenzó a aceptar pedidos para la producción a partir del 1 de abril del próximo año. Entonces, el modelo es bastante interesante y me gustaría contarles más sobre él.

Acerca de la producción

El montaje de las primeras copias comenzó, por supuesto, en Japón (en la ciudad de Oppama). Y luego, después de un tiempo, a partir de 2012, la empresa lanzó la producción de estos modelos en los EE. UU. Después de eso, el automóvil se volvió aún más popular y famoso, por lo que también comenzó la producción en el Reino Unido.

A finales del último mes de otoño de 2010, este coche fue anunciado como el ganador de los modelos electrónicos de Coche Europeo del Año 2011. Pero esta no es la única recompensa. En 2011, en abril, el automóvil fue elegido ganador de la competencia denominada "World Car of the Year 2011". Estos premios han hecho que el modelo sea aún más comprado y popular. Entonces, ahora deberíamos hablar sobre el auto en sí.

Acerca del modelo

Nissan ha declarado que su producción de automóviles eléctricos es el primer automóvil masivo y asequible del mundo en el mercado global. Bueno, esto es discutible. Por supuesto, el coche se hizo popular. Sin embargo, incluso hace cien años, se produjeron en masa otros vehículos eléctricos. Por ejemplo, en 1910 en Nueva York, los taxis circulaban por las calles, que funcionaban con electricidad. Y desde la década de 1950, estos autos se han comprado en el Reino Unido.

Competidores en la novedad de la empresa "Nissan". Por ejemplo, la famosa General Motors o el moderno Tesla Model S. Hay varias decenas de miles de estos coches en todo el mundo. Pero debemos admitir el hecho de que el LEAF se ha vuelto adquirible. Vale la pena considerar sus características técnicas. Esto ayudará a comprender cómo la empresa logró crear un buen automóvil que solo consume electricidad.

Diseño

Construimos el Nissan LEAF en una plataforma completamente nueva. Este auto lo comparte con el modelo subcompacto Micra 2011 y el famoso crossover Juke. Un motor eléctrico está instalado debajo del capó. Si traduces su potencia original a caballos de fuerza, obtienes aproximadamente 108 hp. Con. El par es de 280 Nm.

Este coche es de tracción delantera. El elemento más masivo y pesado del modelo (es decir, la batería) se encuentra en la parte inferior. Por lo tanto, fue posible proporcionar al automóvil una excelente estabilidad. Por cierto, este es uno deventajas de esta máquina. La batería también es un elemento que proporciona una buena rigidez estructural. Por lo tanto, el hatchback de cinco puertas es muy duradero.

Acerca de la batería

"Nissan" es un automóvil eléctrico que obtiene su "combustible" específico de una batería de iones de litio. ¡Ella, por cierto, fue ensamblada para el automóvil a partir de 192 celdas! ¿Cuál es su composición? Solo hay dos elementos: manganato de litio en el electrodo positivo, que se combina con grafito (respectivamente, en el negativo).

La masa de la batería es bastante grande: unos 270 kilogramos. Está ubicado debajo de los asientos superiores, por lo que no ocupa espacio adicional. Su capacidad es igual a 24 kWh. Por supuesto, en comparación con otros autos que funcionan con diesel o combustible, Nissan no es tan potente y rápido como un auto eléctrico. Y la carga que contiene es suficiente para unos 160 kilómetros. Por lo tanto, el coche eléctrico Nissan Leaf no recibe críticas positivas de todas las personas. Y, hay que reconocerlo, no es para todos. Debe comprender que este modelo no se creó para conquistar carreteras y pistas a alta velocidad, sino para un movimiento tranquilo por la ciudad: de la casa al trabajo, a la tienda, de visita y de regreso. Cada 160 kilómetros tendrás que cargar el coche. Esto se puede hacer tanto en estaciones especializadas como desde una salida estacionaria. Es cierto que, en el primer caso, el proceso de carga durará cinco horas y, en el último, unas ocho. Por cierto, debes tener en cuenta que el ciclo de vida de la batería es de aproximadamente cinco años. Entonces vale la pena contar conque pasado este tiempo tendrás que cambiar la batería, o comprar un coche más práctico.

Ciclo de carga

Curiosamente, con un cargador especial Nissan, este auto puede llenarse de energía en solo treinta minutos. Es cierto, no completamente, pero solo el 80%. Esta máquina tiene dos enchufes para cargadores. Ambos están delante del coche. Uno es para la carga normal y estándar y el otro es para la carga rápida.

Hoy las baterías se ensamblan en Japón. Aproximadamente 65 mil juegos salen en un solo año. Se decidió ubicar otra planta en Smyrna (Tennessee). Alrededor de 200 mil juegos se lanzan allí anualmente.

"Nissan", cuya foto se presenta arriba, rápidamente se hizo popular y, dado este hecho, los fabricantes decidieron mejorar el modelo. Naturalmente, las mejoras deberían haber tocado la batería. Y esto se hizo. Los desarrolladores trajeron la potencia de carga y aumentaron el kilometraje a 123 millas (casi 200 kilómetros). Así que ahora el coche aguanta 40 kilómetros más. Y el tiempo de carga se ha reducido a la mitad. Después de las mejoras, el modelo puede llenarse de energía en cuatro horas. Los expertos también están pensando en equipar el modelo con una cámara de estacionamiento integral y tapizar el interior con cuero. Nissan, cuya foto nos muestra un automóvil muy compacto, se ve decente desde el interior. En este sentido, los desarrolladores y diseñadores realmente han tenido éxito. Sin embargo, el exterior necesita algo de trabajo. Sin embargo, a primera vistaen este coche queda claro que es eléctrico.

Críticas y reseñas

Los vehículos eléctricos Nissan también fueron reconocidos en Rusia. Por supuesto, no hay tantos como Mercedes o Audi presentables de clase alta, pero estos autos también se pueden encontrar en la inmensidad de nuestro país. Por supuesto, hay muchas críticas al modelo. Y todos prestan atención a los 200 kilómetros que puede conducir el automóvil. Esto no es adecuado para muchos: aún desea independizarse del vehículo. Y, en general, para que un automóvil que funciona con electricidad sea realmente popular, debe poder durar un par de días sin recargar. Pero en realidad no se hará hasta dentro de muchos años más.

También hay cualidades positivas. Ejecutar datos, por ejemplo. Son realmente buenos. El automóvil se mueve con suavidad y facilidad, demuestra una buena dinámica y una buena visibilidad, y este modelo también cuenta con un excelente aislamiento acústico y un conjunto de accesorios electrónicos modernos.

Coste

Y un punto más que debe mencionarse cuando se habla del "Nissan" (automóvil eléctrico). El precio es lo que se quiere decir. En Rusia, este modelo en bastante buen estado se puede comprar por unos 630-690 mil rublos. Por este dinero obtendrá un automóvil en el que 109 caballos de fuerza, transmisión automática, bajo kilometraje, asientos ajustables con calefacción (con temporizador), buenos parlantes, marcha suave y excelente maniobrabilidad. Pero el precio, hay que admitirlo, no es pequeño. Sin embargosi comprar un auto así o no depende de cada uno.