Crucero brillante y dinámico Suzuki Boulevard M50

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

El crucero Suzuki Boulevard M50 tiene similitudes con la ciudad de Volusia. En primer lugar, se trata del motor caliente en forma de V y el diseño clásico. Sin embargo, todo está más detallado, porque son el relleno, las prestaciones y las características de la moto las que merecen la máxima atención.

Características distintivas

Vale la pena empezar a familiarizarse con una moto con su motor. El corazón del Suzuki Boulevard M50 es un potente motor en V equipado con un sistema de refrigeración líquida. Es por ello que el piloto siempre puede contar con una porción de potencia suficiente de su par de cilindros. Potencia del motor: 52 caballos de fuerza, que es suficiente para acelerar el crucero a 165 km / h.

La caja de cambios de cinco velocidades funciona con suavidad, sin sacudidas ni s altos. La bicicleta te permite sentirte seguro tanto en la ciudad como en una carretera espaciosa. El Suzuki Boulevard M50 de dos cilindros merece una atención especial: no solo el tubo de escape está obscenamente cromado, sino que también está especialmente ajustado para un ruido suave y uniforme.

Suzuki bulevarM50: descripción

El motor de la cruiser tiene una forma inusual, gracias a la cual la motocicleta recibió un marco largo y bajo, así como un asiento bastante bajo y muy cómodo para el piloto. Una horquilla telescópica blanda, junto con una suspensión trasera ajustable de siete posiciones, proporciona una conducción suave y segura tanto en la ciudad como fuera de la metrópolis.

Al ver el Suzuki Boulevard M50 una vez, uno no puede olvidar su diseño elegante, hecho de acuerdo con todas las leyes de los clásicos. La abundancia de piezas cromadas, la silueta suave, pero al mismo tiempo segura y poderosa de la motocicleta, la pintura de alta calidad: todo esto le da a la motocicleta una apariencia memorable.

Y algunas palabras más sobre diseño

"Suzuki-Bolivar" M50 es la sucesora directa de la Suzuki VS800, por lo que cuenta con todas las señas de identidad de una cruiser clásica sin guiños innecesarios al siglo pasado. No hay grandes, como ojos s altones, faros, flecos de cuero y guardabarros profundos: los creadores definitivamente querían darle a la motocicleta un aspecto más moderno y elegante. Y, debo decir, lograron hacerlo.

Vista lateral, la moto tiene mucho en común con la Yamaha Drag Star 1100, que se inspiró en el diseño de Harley Davidson. Pero aquí los diseñadores siguieron su propio camino, instalando un velocímetro no del todo clásico.

Las ruedas anchas encajan bien en el exterior general de la motocicleta, contribuyendo seriamente a la impresión general. Como resultado, el Suzuki-Bolívar parece másrechoncho, largo y ancho. ¡Clásico y más! Cabe señalar que una capacidad cúbica relativamente pequeña no es en absoluto un problema para los pilotos altos. El conductor se sentirá cómodo y confiado, superando kilómetro tras kilómetro.

Especificaciones

A pesar de que el modelo es relativamente nuevo, no hay nada sobrenatural e innovador en él. El Suzuki Boulevard M50 tiene mucho en común con el Desperado 800 cuando se trata de tecnología. El motor está equipado con un sistema de refrigeración líquida. Por lo general, a un motor de bajas revoluciones le gusta que lo "giren", lo que genera la máxima potencia a 6000 rpm.

Con todos estos indicadores, la moto puede llamarse tranquila. Le toma 5 segundos acelerar a 100 km/h. La velocidad máxima, según los diseñadores, puede alcanzar los 170 km/h. El motor Bulik funciona suave y suavemente, sin fuertes vibraciones ni tirones.

Características distintivas

Muchos, mirando las especificaciones del Suzuki Boulevard M50, pueden cuestionar la seguridad y la confianza de conducir en la jungla urbana. De hecho, el pequeño ancho del manillar y el bajo centro de gravedad facilitan el paso por el pasillo. Una dinámica decente, a su vez, permite avanzar rápidamente junto con un semáforo en verde.

Estrecho y al mismo tiempo una rueda delantera grande puede generar dudas sobre el manejo. Muchos, mirando un crucero impresionante, piensan qué conducir.se comportará como un helicóptero promedio, es decir, entrará en un giro de mala gana. De hecho, esto no es así: la capacidad cúbica y la carrocería bien coordinada son suficientes para maniobrar con confianza en la pista a cualquier velocidad.

Epílogo

Al final de la oda al "Boulevard" solo quiero decir que esta bicicleta es igualmente buena tanto para ciclistas experimentados como para novatos. Diseño elegante, excelentes características técnicas, así como el equilibrio perfecto de todos los indicadores: esta bicicleta se convertirá no solo en un medio de transporte cómodo, sino en un amigo brillante y confiable, con quien es tan agradable superar kilómetros en una pista espaciosa. así como maniobrar en ciudad.