Nissan Sentra: características, análisis y reseñas
Nissan Sentra: características, análisis y reseñas
Anonim

"Nissan Sentra" - un sedán compacto de la compañía Nissan Motors. Este automóvil se produce para la exportación y es el prototipo del modelo japonés "Nissan-Sled". El artículo presenta las características técnicas y la configuración de "Nissan-Centro". Hay muchas opciones de producción para el automóvil, por lo que a continuación se muestra una descripción general del modelo de última generación.

Especificaciones Nissan Sentra

La segunda generación del Nissan Sentra salió a la venta en 2002. El automóvil estaba equipado con un motor de 2.5 litros, que fue diseñado originalmente para Nissan-Almera.

Las características del motor Nissan Sentra de segunda generación son las siguientes: potencia del motor de 175 caballos de fuerza, gracias a la cual el automóvil es capaz de acelerar a cientos de kilómetros en solo 7 segundos. Pero debido a las marchas cortas, el automóvil puede lograr ese indicador solo en la tercera etapa de la caja de cambios. Las especificaciones y fotografías del "Nissan Sentra" se presentan a continuación.

La empresa decidió actualizar la generación anterior. Las características del Nissan Sentra de tercera generación, que se presentó en 2014 en Moscú, no han cambiado mucho. Se planeó ensamblar el automóvil en una fábrica de automóviles en Izhevsk. Estaba equipado con un motor de 1.6 litros con 117 caballos de fuerza, así como con la opción de una transmisión manual de cinco velocidades o CVT. El lanzamiento de este automóvil se suspendió dos años después de su presentación.

nissan sentra blanco
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Equipamiento del vehículo

Las especificaciones técnicas se enumeran arriba. El conjunto completo de "Nissan-Centro" en todas las opciones disponibles debe considerarse por separado. Vale la pena decir que todos los representantes tienen el mismo tipo de motor. La única diferencia es la caja de cambios, que puede ser manual o de variación continua.

Los salones ofrecen las siguientes configuraciones:

  • bienvenido: transmisión manual;
  • comodidad: manual o CVT;
  • elegans: manual o CVT;
  • elegans plus: manual o CVT;
  • elegans connect: manual o CVT;
  • elegans plus conexión: manual o CVT;
  • tecna: CVT;
  • velcom: transmisión manual.
vista lateral nissan sentra azul
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Vista general del vehículo

Las prestaciones del Nissan Sentra no son una virtud del coche, que no lo esCuéntame sobre el interior. El exterior no tiene elementos únicos, por lo que debe ir inmediatamente al salón. Los modelos de última generación cuentan con un monitor para controlar el sistema de navegación, el sistema de audio y muchas otras funciones. El salpicadero consta únicamente de un tacómetro y un velocímetro, entre los cuales se encuentra una pantalla que muestra el kilometraje total y actual, la autonomía, los errores del sistema y el nivel de marcha.

En el volante hay botones de control de audio, botones para aceptar y rechazar una llamada entrante. Otra ventaja importante es la capacidad de conectar teléfonos inteligentes a través de Bluetooth, por lo que puede activar pistas desde su teléfono, recibir llamadas entrantes y salientes y emitir sonido al sistema de audio estándar cuando mira películas.

Los botones de control del aire acondicionado se ven muy nuevos. El control de flujo de aire principal está ubicado en el centro. Hay un portavasos cerca de la palanca. Muchos propietarios de este automóvil apuntan a su ubicación no del todo acertada, ya que a menudo, al usar el freno de mano, el vidrio vuelca a los pies del pasajero delantero. Material interior - polipiel. Tanto las sillas como las puertas están diseñadas por él. El salpicadero está fabricado íntegramente en plástico.

Una buena ventaja es el modo deportivo de la transmisión, gracias al cual el automóvil acelera un poco más rápido que en el modo normal.

nissan central sedan
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Coche en el mercado secundario ruso

La mayoría de las veces en el mercado secundario ruso se puede encontrar el Nissan Sentra de última generación. precios de estoun automóvil en la configuración básica y con un kilometraje mínimo comienza desde medio millón de rublos. Es raro encontrar autos de primera generación, ya que la mayoría de ellos no funcionan o no es económicamente rentable venderlos.

La mayoría de las veces, este automóvil se vende debido a la potencia insuficiente del motor, que es de 117 caballos de fuerza. Los compradores de "Nissan-Centro" generalmente no consideran las características del automóvil como criterio principal. Están más interesados en el precio democrático del vehículo.

vista lateral nissan sentra azul
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Reseñas sobre "Nissan Sentra"

Los datos anteriores son reseñas reales de los propietarios de este automóvil. Las ventajas de la última generación del coche son:

  • aspecto atractivo de un sedán de serie económico;
  • gran capacidad de equipaje;
  • interior cómodo y espacioso incluso para pasajeros de dos metros;
  • hay suficiente espacio para tres pasajeros en la fila de atrás, pero se vuelve un poco estrecho;
  • pequeño consumo de combustible para las configuraciones base y superior;
  • presencia de un modo deportivo de la caja de cambios;
  • asientos delanteros con calefacción;
  • el aire acondicionado funciona muy bien tanto en verano para refrescar el interior como en invierno para calentarlo.

Las desventajas de este coche son:

  • transmisión manual, que tiene muchas deficiencias, por lo que a menudo falla;
  • suspensión dura que hace que cada hoyo y roca se sientan;
  • calidad de construcción, dado que los entusiastas de los automóviles elogian el montaje japonés;
  • óptica delantera y trasera débiles.
nissan sentra lado gris
nissan sentra lado gris

Conclusión

Dado el costo del automóvil, se puede clasificar con seguridad como un automóvil extranjero económico, ignorando el hecho de que los automóviles nacionales cuestan la mitad del precio. Esta opción está diseñada para una conducción urbana tranquila, ya que la suspensión rígida y la distancia al suelo no permiten la conducción todoterreno. Una ventaja importante es el bajo consumo de combustible, que también determina la ventaja del vehículo para operar en áreas urbanas.

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