Mercedes-Benz Axor: modelos, especificaciones, funcionamiento y mantenimiento

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

"Mercedes" es una marca muy conocida en el mundo del automóvil. La empresa Daimler, que produce Mercedes, no nació ayer y hace tiempo que ocupa su lugar bajo el sol. Es difícil nombrar una clase en la que no veremos el famoso círculo: el logotipo de la marca. Coches con pretensiones de elegancia, camiones, tractores e incluso coches de Fórmula 1. Además, todos los anteriores, con la excepción del último, tienen muchas opciones, cada una de las cuales se puede dividir más.

Así se dividen los camiones de la empresa. Al mismo tiempo, cabe señalar que tanto el camión Mercedes como el tractor Mercedes, al tener un nombre común, están separados solo por los últimos dígitos en el índice. Por ejemplo, el buque insignia de hoy Actros era originalmente un camión, pero al mismo tiempo, bajo este nombre sale toda una serie de tractores con diferentes fórmulas de ruedas y cargas útiles. Además, notamos que los círculos oficiales hablan de un acuerdo entre el complejo de fábricas en Naberezhnye Chelny(que produce KamAZ) y representantes alemanes, cuyo resultado debería ser el montaje del tractor insignia en Rusia.

Descripción

Al igual que el buque insignia de Mercedes-Benz, el Axor pertenece a la familia de los camiones pesados. El primer coche se montó a principios de 2001. En 2004, se llevó a cabo un rediseño, luego, en 2006, la gama de modelos Aksor se reabasteció con camiones de dos y tres ejes. Su producción continúa. Habiendo recibido un aspecto moderno, Aksor se ha convertido en el eslabón medio en la línea de camiones pesados fabricados por la empresa Daimler. El mayor de la línea es el Actros insignia, el representante menor es el Atego.

Hoy en día, la familia del hermano mediano consta de tractores de dos ejes, camiones y chasis para instalar varios tipos de carrocerías. Los biaxiales tienen una masa de 18.000 kg y se presentan en dos versiones con una fórmula de ruedas de tracción total (4x4) o estándar (4x2). También en la línea de Mercedes-Benz Axor hay camiones de tres ejes. Peso bruto - 26000 kg. Accionamiento sobre uno o dos ejes. El chasis Aksora también está disponible con 2, 3 o incluso 4 ejes. La última versión utiliza una disposición de ruedas de 8x4 (dos ejes son motrices).

Marco, como muchos otros elementos, "Axor" lo tomó prestado de su hermano mayor. Pero antes del inicio de la producción, todas las unidades usadas fueron rediseñadas específicamente para esta línea, que es una transición entre las más antiguas, másmodelos pesados y los más jóvenes, los más ligeros. La cabaña en Aksor ha pasado de una versión más joven, y el cliente puede elegir entre 4 tipos, del más corto al más largo, con uno o dos sacos de dormir. A pesar de que se ha mudado de una versión más joven, un camionero puede confiar en la calidad de un automóvil Mercedes. Los tractores están equipados con cabinas con literas, cuyo ancho es de un metro.

Centrales eléctricas y afines

La elección de motores para la línea está limitada a tres versiones. La potencia máxima del motor ofrecido para Aksora será de 428 hp. Con. Los motores más potentes se colocan solo en la versión anterior. Todos los coches nuevos, independientemente del motor, están equipados con una caja de cambios de 12 velocidades y frenos de disco. Por separado, cabe señalar el bloqueo automático y el sistema de control de tracción. A pesar de la clase más baja del automóvil, en las carreteras de invierno no podrá moverse peor que su hermano mayor.

Comparable con el modelo anterior

Continuaremos con la descripción adicional comparando dos líneas: el héroe de nuestra revisión y el Mercedes-Benz Actros. El primer detalle interesante que distingue a estos dos modelos es que el Aksor fue desarrollado en Turquía, en la planta turca de Daimler. En consecuencia, el automóvil se dirigió a países más cálidos, lo que no le impide conducir por el carril central de Europa (incluida Rusia). Además, se puede notar que el modelo turco recibió un motor en línea, en contraste con el tradicional en forma de V. Los desarrolladores afirman que este diseño reducirá el consumo de combustible ysimplificar el mantenimiento para el propietario del Mercedes-Benz Axor. El margen de seguridad del marco del hermano mayor es muy bienvenido en las carreteras, que a veces pueden llamarse simplemente direcciones. El tablero es más simple que el del buque insignia, pero no ha perdido su contenido de información.

Cabe señalar que el nuevo automóvil se ha vuelto más exigente con la calidad del combustible diesel, aunque su consumo es menor que el de los camiones domésticos. Los artesanos rusos lograron resolver este problema agregando un par de filtros adicionales al sistema de suministro de combustible. A diferencia de su hermano mayor, Aksor tiene problemas con las fugas de los sellos de aceite. La fábrica lo sabe, pero aún no se han realizado cambios. Por lo tanto, se puede recomendar al conductor que tenga repuestos en el camino.

Además, el ingenio de los turcos (es decir, las desventajas del Mercedes-Benz Axor) se puede atribuir a la unificación de fluidos, por lo que el automóvil simplemente no quiere arrancar con heladas severas. Sin embargo, si la batería normal es normal, entonces puede tirar del motor. Los problemas pueden ser con los extremos de la barra de acoplamiento. Los traseros son desmontables, pero si los delanteros fallan, habrá que sustituir la pieza por completo. Ahora analicemos varios modelos de la línea Aksor.

1835

Primero veamos las especificaciones del Mercedes Benz Axor 1835. Tomemos como ejemplo el camión tractor.

Entonces:

• fórmula de rueda - 4x2;
• capacidad de carga - 18.000 kg;
• actuador neumático;
• motor - 354 CV pág., modelo OM 457 LA;
• 3 euros;
• volumen - 12 l;
• 9 MT;
• 1 cama;
• altura del sillín - 1,15 m.

1840

Al igual que el modelo anterior, el Mercedes-Benz Axor 1840 tiene una capacidad de carga máxima de 18.000 kg.

Características:

• actuador neumático;
• motor - 401 CV Con. OM 457LA;
• Euro - 3;
• 6 cilindros en línea;
• máx. velocidad - 90 km/h;
• depósito de combustible - 650 l;
• 16 MT;
• 2 plazas + 2 camas;
• alto - 3500 mm;
• longitud - 5800 mm;
• ancho - 2500 mm (estándar europeo);
• fórmula de rueda - 4x2.

1840 LS

El Mercedes-Benz Axor 1840 LS tiene mucho en común con su predecesor. Dos letras adicionales en el nombre significan una versión mejorada.

Parámetros:

• la fórmula de las ruedas también es 4x2 (en general, se utilizan 3 ejes para tractores y camiones más potentes);
• capacidad de carga - 18.000 (como el hermano mayor, los dos primeros dígitos del modelo dan una idea de este parámetro);
• motor - 412 CV pág.;
• la disposición de los cilindros, el volumen y el tipo son idénticos.

El paquete incluye aire acondicionado, autorradio de marca (Mersedes), freno motor y un calefactor más potente (4 kW frente a dos en el modelo anterior).

Además, debido a la cabina más alta en la característica "tapa" sobre el parabrisas, hay compartimentos espaciosos para todas las pequeñas cosas que necesitas en el camino. Los artículos más grandes, como un gato, se encuentran en un cajón debajo de la litera inferior. La amabilidad del Mercedes le permite controlar el techo corredizo eléctrico, encender la luz y el calentador desde la litera inferior, mientras que los botones estándar se encuentran en el tablero.

Conclusión

Finalmente, algunas palabras sobre la política de precios. A la hora de comprar un camión nuevo, les interesa la capacidad de carga, la comodidad, la facilidad de manejo, etc. Cada cliente tiene su propia lista. Y el Actros alemán tiene todo esto. Pero está posicionado como un buque insignia, por lo que tal compra es un placer bastante costoso. Al mismo tiempo, tiene un hermano menor, Mercedes Benz Axor, que describimos en la revisión. Cuesta menos, aunque no es muy diferente a su hermano mayor. Y pagar de más por el buque insignia o no, depende del comprador.