"Pajero 4": dimensiones y breves especificaciones técnicas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11

Mitsubishi Pajero es uno de los SUV grandes japoneses más famosos. La primera generación del Jeep comenzó a producirse en 1982. La historia de la 4ª generación del Pajero comienza en 2006. Desde 2011, el coche ha pasado por tres rediseños. El Jeep se actualizó en 2011, 2014 y 2018. El automóvil se produce en versiones de tres y cinco puertas. Pero, desafortunadamente, solo se entrega a Rusia una versión larga de cinco puertas, que destaca por su considerable tamaño. "Mitsubishi Pajero 4" tiene casi 5 metros de longitud. Esto le permite atribuirlo a los SUV pesados. Las dimensiones del Pajero de cuarta generación hablan de la clase ejecutiva del automóvil, que, además de la versión de cinco asientos, también tiene una modificación de siete asientos.

Cuerpo

En la versión de cinco puertas, las dimensiones totales del Pajero 4 son 4900 mm de largo, 1875 mm de ancho y 1870 mm de alto. La igualdad de ancho y alto crea una silueta clásica del cuerpo. Con raíles de techo, las dimensiones del Mitsubishi Pajero 4 alcanzan los 1900 mm de altura. La distancia entre ejes es de 2780 mm. El peso bruto del vehículo con carga máxima alcanza los 2810 kg. El cuarto "Pajero" sigue siendo el maestro del todoterreno, incluso a pesar del rechazo de una estructura de bastidor completo en favor de una combinación de bastidor mástil y carrocería portante. En el contexto de los compañeros de clase, la carrocería del automóvil es particularmente duradera y resistente a la corrosión. El volumen del maletero en una configuración de cinco plazas alcanza los 663 litros. Y con la segunda fila de asientos abatida, el coche se convierte en una auténtica furgoneta con un maletero de 1790 litros.

La tapa del maletero se puede abrir tanto de abajo hacia arriba como hacia un lado, según los requisitos del comprador. En la versión de siete asientos del automóvil, puede acceder a la tercera fila de asientos solo a través del maletero o plegando los asientos de la segunda fila. El diseño del cuarto Pajero continúa la tradición de los SUV japoneses clásicos. El gran tamaño del Pajero 4, junto con su angulosidad, crea la impresión de brutalidad y confiabilidad. Esto se enfatiza por la masividad de los elementos decorativos, así como por la gran distancia al suelo y las ruedas grandes. En este caso priman las cualidades todoterreno, no el diseño. Sin embargo, el rediseño en 2018 suavizó un poco la aspereza de las características del automóvil. Se ha rediseñado la parrilla y se ha añadido un borde plateado, que ahora desciende hasta la parte inferior del parachoques delantero. En lugar de faros antiniebla redondos, ahora se instalan luces de circulación LED, complementadas con pequeños faros antiniebla.

Salón

El interior del cuarto "Pajero" es estricto y funcional. hay un masivoconsola central con una computadora de a bordo instalada en el medio. Sistema de audio Rockford Fosgate de 12 bocinas. Asientos con soporte lateral avanzado y ajuste electrónico opcional. El conductor tiene la capacidad de ajustar la altura del asiento, lo que, junto con las convenientes palancas de control de la transmisión y una pantalla informativa, le permite sentirse lo más cómodo posible mientras conduce. Hay cuatro colores interiores disponibles: negro, gris, beige y marrón.

Motor

El impresionante peso y las dimensiones del Pajero 4 requieren un motor potente. Estas tareas son asumidas por un confiable V6 de tres litros con 4 válvulas por cilindro y una potencia de 174 caballos de fuerza. El par máximo del trabajador duro japonés alcanza los 255 N•m. El motor de alto par le permite subir hasta 36 grados y remolcar un remolque con un peso de hasta 1800 kg. "Pajero" es capaz de superar obstáculos de agua de hasta 70 cm de profundidad. Es importante que el motor funcione con gasolina asequible de 92 m. Esto permite al propietario de un SUV estar seguro de la disponibilidad de combustible en cualquier gasolinera y depender menos de la calidad del combustible. A pesar del potente motor y el gran tamaño, el Pajero de cuarta generación consume solo 10,2 litros de combustible cada 100 kilómetros cuando se conduce por carretera.

Rendimiento todoterreno

La distancia al suelo del Jeep es de unos impresionantes 22,5 centímetros. "Pajero" está equipado con una suspensión de resorte totalmente independiente. La suspensión está bien equilibrada, lo que le permite "tragarse" fácilmente los baches y al mismo tiempoproporcionar un manejo decente en la pista. Montero está equipado con una avanzada transmisión súper selecta. El SUV tiene 4 modos de transmisión:

1. Tracción trasera para ahorrar combustible en carreteras suaves.
2. Tracción en todas las ruedas para caminos sin pavimentar y condiciones climáticas adversas.
3. 4WD y diferencial central con bloqueo para un uso todoterreno serio.
4. Tracción en todas las ruedas, diferencial central bloqueable y marcha baja para las áreas todoterreno más difíciles donde se necesita más tracción.

Montero ha ganado el legendario Rally Dakar off-road más que cualquier otro automóvil, ganando 12 veces.

Conclusiones

En medio de la transformación de la mayoría de los grandes SUV en grandes crossovers, el Pajero sigue siendo uno de los pocos coches que, sin caer en la excesiva utilidad, sigue siendo un auténtico jeep, conservando la sencillez y las cualidades todoterreno de sus antecesores. En el contexto de los competidores de Toyota o Land Rover, Pajero parece un poco anticuado. Pero es un coche fiable, cómodo y seguro. La ausencia de exceso de electrónica y soluciones técnicas demasiado audaces hace que el automóvil sea más barato de operar y más fácil de reparar. Y esto es exactamente lo que se requiere de un SUV clásico.