Regulador de voltaje VAZ - seguridad vial

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El regulador de voltaje VAZ está representado por varios modelos en el mercado moderno. La industria produce varias marcas: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 y RN-2. Los dos primeros modelos son los más simples, respectivamente, y más baratos. Sin embargo, sus características son muy diferentes, dependiendo de las circunstancias. Si se descarga el regulador de voltaje VAZ, las características también disminuyen. Al mismo tiempo, si los terminales están oxidados o las abrazaderas están flojas, la resistencia en el círculo aumentará. En este caso, es posible que deba verificar el regulador de voltaje.

A veces, para ajustarlo, deberá empapar cuidadosamente el contacto, después de torcer las puntas de los terminales y aflojar las abrazaderas. Después de cierto tiempo, no estará de más cubrir el regulador de voltaje con una fina capa de vaselina técnica. Esto ayudará a prevenir la oxidación. Sin embargo, si la batería no se utilizará durante mucho tiempo, es mejor almacenarla a temperaturas bajo cero. En este caso, su descarga será mínima. En el caso de que durante el almacenamiento la densidad del electrolito haya disminuido considerablemente, se requiere un regulador de voltaje automotrizrecarga.

Durante el funcionamiento de una batería de este tipo, se debe prestar especial atención a la limpieza de la superficie exterior y la integridad de la capa de masilla. Si al menos un cable se ha salido del cepillo con el que está equipado el generador, para conectarlo, es necesario hacer un orificio especial en el extremo, cuyo diámetro excederá el diámetro del cable en al menos 0,3 mm. Después de eso, vale la pena llenar el hueco con pegamento, por ejemplo, BF-2, que se mezcla con grafito desmoronado. Una vez curado, el pegamento puede unir firmemente el alambre y el cepillo.

Pero el regulador de voltaje RN-6 está equipado con un dispositivo especial diseñado para apagar el devanado de este dispositivo en caso de que el motor deje de funcionar. Por eso lo mejor es elegir baterías de las marcas RN-6, RN-5 y RN-4. Por ejemplo, siempre puede reemplazar el regulador de voltaje VAZ-2108 o 2109 con repuestos que tengan lámparas de control de carga. En aquellos vehículos VAZ que están equipados con un generador G221, se montan reguladores de las marcas RN-6, RN-5 y RN-4 en lugar de modelos como PP380, utilizando sus propios pines de montaje.

En cualquier caso, incluso para los conductores novatos, el diagrama de conexión del regulador no debería causar dificultades. En primer lugar, vale la pena considerar que para la carga es mejor usar el devanado del rotor de un generador estándar. En casos extremos, puede elegir una bombilla incandescente ordinaria, pero en este caso, puede eliminar el amperímetro del circuito.

Método por el cual se configura el relé-reguladorVoltaje VAZ, no tan complicado, pero a menudo aún tiene que ir a un taller de reparación de automóviles. En el caso de que se notara un defecto "flotante" durante el funcionamiento del generador, los expertos recomiendan soldar las áreas problemáticas. Pero al mismo tiempo, está prohibido usar fundentes ácidos, ya que conducen bien la electricidad. Se obtiene una excelente conexión utilizando una colofonia completamente normal.