2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
El sistema de frenos de un automóvil es prácticamente el más importante en su composición, y juega un papel fundamental en la seguridad al volante. Rara vez notamos el trabajo de los frenos, porque se han vuelto tan comunes para nosotros como, por ejemplo, un televisor, un refrigerador u otros objetos que nos rodean en la vida cotidiana. Este sistema requiere un sellado completo para funcionar correctamente, lo que se garantiza mediante la ventilación de los tubos y mangueras conductores.
En este artículo, echaremos un vistazo rápido a cómo purgar los frenos. Este proceso es bastante laborioso, por lo que requiere ciertas habilidades, así como herramientas. Primero, hablemos del lado teórico del problema. Todos sabemos que la propiedad única de los líquidos es su incompresibilidad, es esta la que se utiliza como base de todo el sistema. Entonces, cuando presiona el pedal, empujamos el pistón, que se encuentra en el cilindro maestro del freno. De él parten tubos, a través de los cuales el líquido de frenos bajo la presión del pistón se mueve hacia las pinzas y hacia los trabajadores.cilindros Esta presión, todo hay que decirlo, alcanza a veces los 3 MPa. Después de entrar en la pinza o en el cilindro de trabajo, el líquido transfiere presión al pistón y, a su vez, a la zapata de freno.
Ahora considere cómo bombear los frenos en la práctica. En general, hay muchas maneras. Para su implementación, se utilizan varios dispositivos que le permiten bombear los frenos solo. Comencemos de forma sencilla. El primer método habla de cómo purgar los frenos con un asistente. Esto no requiere un ascensor u otro equipo sofisticado. Primero debe llenar el tanque ubicado sobre el cilindro de freno maestro. Ahora tenemos que empezar con la rueda más lejana. El asistente debe hacer varios clics en el pedal; esto creará presión en el sistema. Ahora se coloca una manguera en el accesorio de la pinza y se desenrosca. Luego se gira (todo esto sucede con el pedal presionado), después de lo cual se repite el procedimiento hasta que ya no entren burbujas de aire en la manguera. A continuación, pase a otra rueda del mismo eje. Con él, llevamos a cabo todas las acciones descritas y pasamos a otro eje. En este momento, debe controlar constantemente el nivel de líquido en el tanque. Esta es una forma de purgar los frenos.
Consideremos otro. Él te dirá cómo hacerlo tú mismo. Purgar los frenos sin ayuda no es tan difícil, solo que lleva un poco más de tiempo y requiere más líquido de frenos.
El automóvil debe instalarse en una colina,sería mejor si fuera un ascensor. A continuación, se debe colocar un extremo de la manguera en el accesorio y el segundo en el contenedor de vacío. Una pera con un volumen de 250 ml hará frente perfectamente a este papel. Ahora desenroscamos el accesorio, luego de lo cual hacemos algunos clics en el pedal. Aquí necesita monitorear constantemente el vacío. Si no está allí, el aire volverá al sistema y todo tendrá que hacerse de nuevo. Con otras ruedas, el procedimiento es el mismo.
Estas son dos formas principales que pueden resultar útiles al purgar los frenos. Además, vale la pena recordar la nocividad del líquido de frenos y lavarse bien las manos después del trabajo. No es deseable hacer todo esto con guantes de goma, porque la goma se derrite bajo la influencia de dicho líquido, puede haber quemaduras.
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