2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Es bien sabido que el 2101 fue el primer modelo VAZ, seguido por la camioneta, luego el sedán 2103 y su modificación: 2106. Debo decir que ganó tanta popularidad en Rusia que ningún automóvil fabricado en el extranjero podría soñar, ni siquiera el Toyota Corolla, que produjo más de 30 millones de copias, pudo vencer a los "seis".
Pero, no importa cuán popular y popular sea este automóvil, tiene inconvenientes, que, desafortunadamente, incluyen su motor. Ahora no es difícil encontrar la pieza correcta, por lo que la reparación del motor VAZ 2106 no puede considerarse problemática. Como muestra la práctica, el recurso de dicho motor es de aproximadamente 60,000 km, seguido de una "capital". Afortunadamente, no todas las partes y componentes del automóvil están involucrados en este procedimiento, pero la sobrecarga del proceso sigue siendo evidente.
La revisión del motor VAZ 2106 puede reducirse significativamente en precio si realiza el trabajo de instalación y desmontaje usted mismo. Por supuesto, puede ir más allá, pero no todos los propietarios de automóviles en el garaje, a excepción de un automóvil, tienen varias máquinas para perforar cilindros o rectificar muñones de cigüeñal. Por supuesto, para el desmontaje y la solución de problemas, también necesitará un determinado conjunto de herramientas, algunas de las cuales se pueden llamar únicas y específicas con seguridad.
La reparación del motor VAZ 2106 por conveniencia debe dividirse en tres etapas, entre las cuales es necesario destacar el desmontaje, la solución de problemas y la sustitución de piezas con el montaje posterior. La primera etapa implica el desmontaje completo. Debe recordarse que esto debe hacerse en un lugar de trabajo limpio, ya que, por ejemplo, el polvo que puede entrar en el bloque de cilindros pronto se adherirá a las superficies aceitosas y, después del montaje, anulará todo el trabajo. Todas las piezas deben lavarse a fondo con queroseno, ya que ningún especialista que se precie se ocupará de un bloque de cilindros sucio que esté completamente manchado con aceite combustible. Además, si el "trozo" permanece en el motor, comenzará a lavarse con aceite limpio y puede obstruir todo el sistema de lubricación. De nuevo, todo el trabajo para nada.
La reparación del motor VAZ 2106 también implica la resolución de problemas. Para hacer esto, necesita unos pocos micrómetros, un juego de sondas y un calibre de calibre. Lo primero es medir el cuello del cigüeñal y el árbol de levas. El segundo son los cilindros y los cojinetes del árbol de levas. Las sondas también necesitan determinar la condición de muchas partes (su lista es bastante larga).
Después de determinar el desgaste de las piezas, sigue el mandrinado y rectificado del cilindrocuello del cigüeñal. Luego se instalan las piezas. Se debe prestar especial atención a la calidad de construcción, ya que afecta directamente la reparación del motor VAZ 2106.
A continuación, debe reemplazar los líquidos consumibles. Se debe prestar especial atención al filtro de aceite, que debe llenarse de aceite antes de la instalación. Después de eso, debe asegurarse de que el ensamblaje sea correcto girando el cigüeñal a mano con un motor de arranque torcido. La rotación debe ser estrecha. Si no puede girar el cigüeñal, entonces no tiene que tentar al destino: es mejor desmontar el motor nuevamente. Está claro que el procedimiento no es agradable, pero después del reensamblaje, lo más probable es que todo ya funcione. Los propietarios de otros modelos no deben desesperarse porque, por ejemplo, la revisión del motor VAZ 2109 prácticamente no es diferente.
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