MAN: en un mundo de alto rendimiento

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

Los motores MAN de hoy son un modelo de ingeniería, excelencia tecnológica y verdadera calidad alemana. Y la posición de la propia empresa en el mercado mundial de fabricantes de grandes motores diésel para barcos, camiones y centrales eléctricas es inquebrantable. Es uno de los tres principales fabricantes de turbomáquinas. Hoy en día, cualquier motor MAN se percibe como una garantía de la más alta calidad.

La historia de la empresa abarca casi dos siglos, desde 1915, cuando se fabricó el primer motor diésel MAN. Desde entonces, ha sido líder mundial y autoridad incuestionable en la industria del diesel. Hoy, las sucursales de la preocupación están ubicadas en más de ciento cincuenta países de todo el mundo. Las oficinas de representación están gestionadas por la oficina central ubicada en Augsburgo.

Interesante es el hecho de la historia de la compañía que en un momento participó muy activamente en el Tercer Reich, que nunca estuvo destinado a tener mil años. Ael período comprendido entre enero cuarenta y tres y casi hasta el final del nazismo, en mayo cuarenta y cinco, un vehículo blindado de serie Pz Kpfw V, más conocido como Panther, que se convirtió en el principal y mejor tanque de la Wehrmacht, salió rodando de la línea de montaje de las fábricas de esta gloriosa preocupación. Estaba equipado con un motor MAN, que los expertos reconocen unánimemente como el motor diésel más potente de la época. Las desventajas de la "Pantera" pueden considerarse la complejidad y el alto costo de producción, pero de ninguna manera las características técnicas. En cuanto a sus parámetros, solo fue superado por nuestro famoso "treinta y cuatro".

Ahora, por supuesto, los tiempos han cambiado y los productos de la compañía tienen un propósito completamente pacífico. La producción de motores diesel no es la única dirección de su actividad. La amplia gama de productos del grupo también incluye turbocompresores, motores de gas, reactores químicos, hélices y mucho más.

Los motores marinos MAN han sido la principal fuerza de propulsión de graneleros, graneleros, barcazas y petroleros durante muchas décadas, independientemente de su tamaño y rango de potencia. Según las estadísticas, los motores MAN están instalados en 48 000 barcos de diferentes cilindradas, perfiles y especificaciones.

Los motores diésel de cuatro tiempos producidos por la empresa combinan idealmente una gran potencia con una velocidad óptima. Son perfectos para muchos tipos de transporte marítimo: ferries, carga, pasajeros, cruceros, mercantes y embarcaciones polivalentes de gran desplazamiento. Aproximadamentela mitad de todo el tráfico comercial marítimo lo realizan barcos propulsados por un motor MAN.

Otra actividad prioritaria de la empresa es la fabricación de motores diesel para centrales eléctricas, la gran mayoría de los cuales hoy en día están enfocados al uso de diversos tipos de combustible. Además del gas natural tradicional y el fuel oil, a veces se utiliza incluso petróleo crudo. Los motores eléctricos de alta potencia de la empresa son capaces de funcionar prácticamente con cualquier tipo de material combustible disponible en el mercado. Son estas cualidades, combinadas con la sencillez, la larga vida útil y la facilidad de mantenimiento, las que han hecho que los motores de esta empresa sean extremadamente populares en los países del tercer mundo, donde el combustible de alta calidad a menudo simplemente no está disponible.