2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
La suspensión ajustable juega un papel muy importante en la cultura del automóvil. El sistema hidráulico se ha utilizado en la industria automotriz durante mucho tiempo. Es bueno y fiable, pero la suspensión neumática es más sencilla y moderna. En hidráulica, los resortes estándar son el elemento principal. Los elementos neumáticos son cilindros, llamados bolsas de aire en los Estados Unidos, hechos de un tipo de caucho flexible y duradero. Se llenan hasta el volumen especificado con aire comprimido y se denominan cojines neumáticos. El volumen de aire en ellos puede variar y el sistema neumático se basa en esta posibilidad.
La suspensión neumática funciona de acuerdo con el siguiente principio: tan pronto como el volumen en el colchón de aire bajo presión de aire alcance el valor máximo posible, la altura del espacio libre del vehículo cambiará. Se utiliza un receptor, junto con un compresor, para almacenar y bombear aire.
Si la presión es demasiado alta, entonces el aire se graba directamente en la atmósfera, si es necesario aumentarlo, entonces se enciende su suministro desde el receptor. Al mismo tiempo, se controla la suspensión neumática en el VAZ y en otros vehículos.remotamente El conductor da una señal eléctrica y, en ese momento, la válvula de aire del elemento neumático se activa en consecuencia.
La complejidad de un sistema de este tipo radica en el hecho de que cuando el aire debe purgarse con frecuencia, es difícil mantener el nivel de aire de trabajo en el receptor. Pero si organiza una suspensión neumática con sus propias manos, puede instalar no uno, sino varios compresores o elegir un receptor más grande, o puede instalar no uno, sino varios receptores.
Es importante que la suspensión neumática tenga grandes ventajas, ya que en comparación con la suspensión hidráulica es mucho más blanda, prácticamente no hay balanceo en las curvas, y cuando los pasajeros y el conductor frenan bruscamente, la inercia no volarlos del asiento. Al conducir en una buena pista, el espacio libre se puede reducir por completo y puede conducir un automóvil bien estable. También es importante que, incluso con la carga máxima del vehículo, pueda subir o bajar fácilmente el espacio libre. Al mismo tiempo, la suspensión neumática es económica y muy fácil de operar y mantener. En cuanto a la fuente de alimentación, aquí las ventajas sobre la hidráulica son altas, porque la neumática funciona silenciosamente sobre la base de una batería estándar, mientras que la hidráulica necesita energía adicional.
Aquellos que van a instalar neumáticos ellos mismos pueden necesitar mejorar un poco la suspensión. Entonces, en el tipo de suspensión de resorte, debe dejar solo un resorte más largo. Todos los neumáticos pueden caber en el equipaje.rama o pintura, emitiendo en el estilo original.
La suspensión neumática también tiene desventajas. Es su sonido resoplando de escape de aire. Aquellos a los que les gusta andar en una gran distancia al suelo y todavía tienen una buena sacudida y s alto mientras conducen pueden mantenerse fieles a la hidráulica.
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