2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
¿Qué es el líquido de frenos? Esta es una sustancia especial para asegurar el frenado del automóvil. Está en estado líquido y presiona los frenos después de pisar el pedal. En otras palabras, proporciona un enlace entre los comandos del conductor y el mecanismo de freno. Si hay una violación de esta conexión, el automóvil simplemente no se detendrá. Esto puede suceder si el líquido se calienta demasiado, lo que hace que se forme vapor dentro del mecanismo de freno. Hace que el sistema sea comprimible, y la sustancia no podrá asociar presionar el pedal con una desaceleración brusca y un golpe de freno. Es por eso que el líquido de frenos es una parte pequeña pero muy importante de un automóvil. Sin él, el conductor no podrá moverse con seguridad en la corriente. En otras palabras, sin líquido de frenos, sin frenos.
El líquido de frenos se divide en varios tipos, que difieren en su temperatura de calentamiento. Entonces, la primera clasificación divide esta sustancia en líquido "húmedo" y "seco". Naturalmente, el líquido "seco" incluye menos agua, y en el "humedecido" su parte es del 3-4%. Además, estos dos líquidos de frenos se dividen en cuatro grupos más: DOT 3,PUNTO 4, PUNTO 5 y PUNTO 5.1. El primer tipo soporta la temperatura más baja: 205 grados centígrados para "seco" y 140 para "húmedo". Le sigue DOT 4 (para máquinas con frenos de disco). Las cargas más grandes requieren más temperatura y, por lo tanto, el segundo tipo de líquido de frenos tiene una clasificación de 155 y 230 grados centígrados. En cuanto al fluido DOT 5.1, se puede encontrar en autos deportivos, por ejemplo, en el BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 y otros. Pero la penúltima vista en máquinas seriales casi nunca se usa. Lo más probable es que el DOT 5 se aplique a los autos de carrera y a las modificaciones modificadas de los autos deportivos. Por cierto, es muy posible que el Bugatti Veyron tenga el fluido más perfecto. El desempeño sobresaliente lo confirma.
Entonces, hemos considerado los tipos, pero la pregunta sigue siendo "¿qué líquido de frenos es mejor?". ¿Cómo responderlo? Por supuesto, DOT 5 proporcionará el mejor frenado. En cuanto a los stock cars, esto es DOT 5, 1. Otros tipos de fluidos son más adecuados para condiciones normales y autos estándar que no están diseñados para alta velocidad y situaciones extremas.
Resumiendo, me gustaría prestar atención a los componentes que componen el líquido de frenos. La composición de esta sustancia está repleta de diversidad. Por ejemplo, el líquido de frenos de silicona contiene polímeros, mientras que los líquidos de glucogel están compuestos de poliglicoles. Pero tienen algo en común: aditivos. Estos incluyen anticorrosión y lubricantes.
¿Cuál es elfunción principal del líquido de frenos? Por supuesto, esto es para garantizar la seguridad durante la conducción. Como se mencionó anteriormente, sin esta sustancia no hay frenos. Por lo tanto, es importante tratarlo con especial atención, porque una fuga puede tener consecuencias peligrosas. El uso de líquido DOT 3 en automóviles deportivos no conducirá a nada bueno, ya que las grandes sobrecargas provocan un calentamiento excesivo.
Cabe señalar que se pueden mezclar diferentes líquidos, siempre que sean sobre la misma base. Si no hay información relevante en la etiqueta, ¡entonces no vale la pena correr el riesgo!
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