2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
El indicador de combustible es lo que se usa para medir qué tan lleno está el tanque del automóvil con gasolina. El error de este dispositivo no supera el 1 por ciento. Los sensores de nivel de combustible suelen instalarse en sistemas en los que se controlan el consumo y el vaciado de combustible, necesariamente en conjunto con sistemas de monitoreo satelital.
Una buena máquina tiene las siguientes cualidades:
- Tiene un diseño ligero y pesa menos de 300 gramos.
- Se puede instalar en un tanque plano, cuya profundidad no supere los 30 cm; esto lo facilitan las sondas de medición cortas.
- Alta precisión en la medición del nivel de combustible, que se logra aumentando la expansión del sensor, así como la linealidad de la escala.
- El diseño modular debe permitir cambiar el cabezal de medición independientemente de la sonda y no tener que volver a calibrar el tanque.
Considere el diseño del sensor de nivel de combustible.
Montado consta de 2 módulos. El primero es el cabezal de medición, el segundo es la sonda. Se monta a través de una brida (que tiene una junta) en el tanque mediante tornillos autotaladrantes. La fijación en la cabeza debedifieren en la estanqueidad. Esto, a su vez, lo proporciona el anillo de sellado instalado en la ranura final. El cabezal de medición del sensor tiene un estabilizador de voltaje, así como un circuito para el procesamiento digital de la señal recibida. La comunicación con dispositivos ubicados en el exterior solo puede realizarse mediante un cable de interfaz. Además, el cabezal dispone de un dispositivo de transmisión y recepción de datos y un circuito de protección de los circuitos de entrada y salida.
Se conecta a una sonda de medición, que mide el nivel de gasolina. Está compuesto por varios electrodos coaxiales y tiene un resorte en su conector que mantiene una buena tensión de la cuerda.
¿Cómo funcionan los sensores de combustible? El nivel de llenado de la sonda que se sumerge en gasolina, así como su capacitancia eléctrica, se relacionan mediante una relación lineal. El valor recibido se convierte en el valor (digital) del nivel de combustible real en el tanque (todo esto tiene lugar en el cabezal de medición). Estos datos luego se procesan digitalmente.
El cambio en el nivel de combustible que ocurre debido a la aceleración es menos pronunciado en el medio del tanque de combustible. Es por esto que el sensor de nivel de combustible está instalado en este lugar. Cabe señalar que la orientación de la sonda de medición debe ser vertical, ya que cualquier desviación puede dar lugar a un error en la determinación del volumen de combustible.
Como ya se mencionó, el sensor de nivel de combustible se monta usando una conexión roscada enbrida, y su estanqueidad está asegurada por una junta de estanqueidad de goma. Una vez instalado, debe completar el proceso sellando el dispositivo.
Es imposible no mencionar el tarado del tanque. Antes de que se produzca, es necesario asegurar el funcionamiento de la máquina con el desarrollo de la mayor parte del volumen del tanque. Esto mejorará la precisión de la calibración. Luego, el tanque vacío (o lleno) se llena con partes iguales de gasolina. Luego se debe fijar el valor del volumen.
Recomendado:
Bomba lavafaros: características, principio de funcionamiento del dispositivo e instalación
En cualquier época del año, de día o de noche, es importante que los faros del coche permanezcan limpios, ya que una iluminación insuficiente puede provocar accidentes. La presencia de un 12% de suciedad en la óptica da como resultado una reducción de la luz del 50%. Si la óptica es de xenón, la presencia de suciedad hará que la luz se refracte y se disperse. Por lo tanto, es importante tener los faros limpios. Para que el sistema funcione correctamente, debe mantener intacta la bomba del lavafaros
El principio de funcionamiento del variador. Variador: dispositivo y principio de funcionamiento
El comienzo de la creación de programas variables se estableció en el siglo pasado. Incluso entonces, un ingeniero holandés lo montó en un vehículo. Después de que tales mecanismos se usaran en máquinas industriales
Sensor del acelerador VAZ-2110: signos de mal funcionamiento, dispositivo, principio de funcionamiento, consejos para la resolución de problemas
En este artículo, el propósito del sensor de posición del acelerador VAZ 2110, su diseño y principio de funcionamiento se analizan en detalle y de manera accesible. Se dan fallas típicas, formas de detectarlas y arreglarlas usted mismo
"Lada-Kalina": interruptor de encendido. Dispositivo, principio de funcionamiento, reglas de instalación, sistema de encendido, ventajas, desventajas y características de funcionamiento
Historia detallada sobre el interruptor de encendido Lada Kalina. Se da información general y algunas características técnicas. Se consideran el dispositivo de la cerradura y los fallos de funcionamiento más frecuentes. Se describe el procedimiento para reemplazar con sus propias manos
Sensor de desgaste de pastillas de freno: principio de funcionamiento, sustitución, instalación
El sistema de frenos es uno de los componentes más importantes de cualquier automóvil. Sus elementos principales son el disco y las pastillas. El frenado se basa en la fuerza de fricción. Las pastillas están en contacto con el disco, lo que genera resistencia a la torsión. El coche empieza a reducir la velocidad. Sin embargo, con el tiempo, el material de fricción se desgasta y es necesario reemplazar la almohadilla
