"Kia-Sportage": consumo de combustible, equipamiento, especificaciones y potencia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

El crossover urbano "Kia Sportage" con un consumo de combustible de aproximadamente ocho litros en modo urbano atrajo la atención de muchos automovilistas que quieren comprar un automóvil bastante versátil por dinero sensato. En esta opción de compromiso, muchos encontraron muchas deficiencias. Alguien consideró incómodos los asientos delanteros, a alguien no le gustó la pequeña lista de opciones disponibles y el interior, algunos consideraron visibilidad insuficiente y mucho más. Esto, sin embargo, no impidió que el Sportage ocupara un lugar en su nicho. Los entusiastas de los automóviles esperaban un rediseño y, en 2016, los ingenieros de Corea escucharon los deseos y trataron de satisfacer a todos. Pero si tuvieron éxito o no, por supuesto, depende de los compradores decidir.

Exterior

En la cuarta generación, "Sportage" se basó en el diseño modificado de la generación anterior del crossover. Los ingenieros de Kia aumentaron la distancia entre los ejes de las ruedas de 2,64 a 2,67 metros, como resultadoensanchando las vías delantera y trasera. Delante, como antes, hay puntales MacPherson en la parte delantera y una suspensión multibrazo en la parte trasera, pero los ingenieros han finalizado los amortiguadores y resortes, proporcionándoles nuevas configuraciones, lo que aumenta la comodidad de conducción. Los cambios en la geometría de la suspensión tuvieron un efecto positivo en el manejo, así como un aumento en la rigidez de los bloques silenciosos traseros.

El mecanismo de dirección se ha vuelto más receptivo: en lugar de 2,8 vueltas, ahora hace 2,7. Los ingenieros también aumentaron la fuerza de los cojinetes de las ruedas, pero no hay cambios en el sistema de tracción total: el eje trasero está conectado por un embrague multidisco electrohidráulico Dynamax, que se bloquea a la fuerza a velocidades de hasta 40 km/h.

Para Rusia

En las realidades de nuestro país, el Kia Sportage de cuarta generación es bueno porque tiene mejor aislamiento acústico y una carrocería más duradera. Las cifras hablan por sí solas: la concentración de acero de alta resistencia en la aleación de la carrocería ha aumentado del 18 % al 51 % En comparación con su predecesor, ahora se producen más elementos utilizando la tecnología de estampado en caliente. El nuevo “Sportage” también puede presumir de la longitud total de juntas adhesivas: ha pasado de 14,7 a 103 metros. Estas mejoras, por supuesto, afectaron la rigidez torsional de la carrocería, que aumentó en un 39%. También en términos de aerodinámica, una mejora: el coeficiente de resistencia del aire se ha reducido en 0,02 (de 0,35 a 0,33).

Aislamiento acústico mejorado del piso, techo, área alrededor del túnel central, en la parte trasera, lateral ybastidores delanteros. La reducción de vibraciones se logró perfeccionando los soportes del motor de combustión interna, así como los soportes del subchasis trasero. La distancia al suelo, aunque un poco, también ha aumentado, aunque este cambio es insignificante: solo un centímetro. Sin embargo, un indicador de 18,2 cm es aceptable para las carreteras rusas.

Comodidad

En la cuarta generación, el Sportage se hizo 4 cm más largo y 3 cm más alto, por lo que la parte trasera de la cabina se volvió más espaciosa (por cierto, se culpó a la tercera generación por el hecho de que los pasajeros en el los asientos traseros están apretados). El sofá para pasajeros tiene un respaldo ajustable en inclinación, pero no hay ajuste longitudinal. Pero hay calefacción de modo dual, de la que no todos los automóviles de esta clase pueden presumir. En la cuarta generación, los ingenieros calefactaron cada asiento y el volante. Sin embargo, no se realizó la calefacción eléctrica del parabrisas: todavía solo hay flujo de aire.

El interior se ve elegante, sin elementos llamativos ni fuera de lo común: todo es bastante conservador. La abundancia de partes lacadas, sin embargo, no le agrega practicidad: se cubren tan rápidamente con huellas que debe tener un paño separado para limpiarlas. El panel frontal está fabricado con dos tipos de plástico: blando y duro, y una textura bien escogida permite que se combinen perfectamente entre sí. En los niveles de acabado superiores, puede agregar opcionalmente una costura del panel de plástico con un hilo, lo que le da al interior un aspecto más caro.

Especificaciones

Tres motores están disponibles en la cuarta generación. El consumo de combustible del "Kia Sportage", según el fabricante, en modo urbano parte de 10,7 a 11,2 litros. Los números exactos dependen de las modificaciones. Se trata de un motor turboalimentado de gasolina GDI Turbo de 1.6 litros con una capacidad de 177 “caballos”, y en la configuración superior se complementa con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Motor diesel de dos litros con 185 hp en la "compañía" de una transmisión automática de seis velocidades, y también está disponible un motor de gasolina de dos litros con una capacidad de 150 hp, en el automóvil "junta" una caja de cambios mecánica de seis velocidades o una transmisión automática con el mismas seis velocidades. Este motor puede funcionar tanto con tracción en las cuatro ruedas como con tracción delantera.

Consumo de combustible

"Kia Sportage" no se puede llamar un automóvil muy económico, pero en algunas modificaciones "come" cuando conduce en la carretera solo 5.5 litros de combustible. Esto es, por supuesto, en la versión diésel. Debido al hecho de que para este automóvil hay varias modificaciones que son bastante diferentes entre sí, los indicadores de consumo de combustible también difieren. “Kia Sportage” 2,0 l (automático), por ejemplo, en el caso del 6AT 150, consume 10,9 litros a los 100 km en modo urbano en ciclo urbano. Para el ciclo extraurbano, las cifras son: 6,1 l / 100 km.

Naturalmente, estamos hablando de los parámetros declarados por el fabricante, en condiciones realeslas puntuaciones pueden aumentar. En otra variante con el mismo motor de gasolina de 150 caballos pero manual de seis velocidades, vemos un consumo de combustible ligeramente diferente. "Kia Sportage" 2.0 6MT 150 "come" 10,7 litros a los 100 km en el ciclo urbano y 6,3 en el campo.

Indicadores de consumo

Aumenta ligeramente el indicador en las modificaciones 4WD. Entonces, el consumo de combustible de "Kia Sportage" por cada 100 km con tracción total aumenta a 11,2 litros en modo urbano y 6,7, cuando se conduce en la carretera. En el ciclo combinado, esta cifra es de 8,3 km. No está mal para un automóvil 4WD de 150 caballos de fuerza.

El consumo de combustible para "Kia Sportage" por cada 100 km para una modificación de tracción total diesel es de 7,9 litros en modo urbano y 5,3 - en el suburbano. Para el ciclo combinado, el fabricante fijó los parámetros en 6,3 litros por cien.

RCPP

Vale la pena mencionar por separado una modificación de este automóvil. Está equipado con un motor de gasolina de 1.6 litros y 177 caballos de fuerza y tracción total, además de una caja de cambios robotizada. La velocidad máxima aquí es de 201 km / hy la aceleración a cientos, en 9,1 segundos. El consumo de combustible del Kia Sportage con el "robot" es de 9,2 litros a los 100 km en ciclo urbano y de 6,5 litros a los cien en carretera. En modo mixto - 7,5 litros. Por supuesto, la transmisión manual tiene sus inconvenientes, pero en términos de economía de combustible, es casi igual a la "mecánica".

El más poderoso

¿Qué pasa con los más poderosos?¿una modificación equipada con un motor de gasolina con un volumen de 2359 "cubos", una capacidad de 184 "caballos" y una velocidad máxima de 185 km / h, tracción total y transmisión automática? El consumo de combustible del Kia Sportage de esta modificación es de 12 litros en ciclo urbano, 6,6 litros en carretera y 8,6 en ciclo combinado.