2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12
Peugeot 1007 es un automóvil urbano inusual de la compañía francesa, que tiene un tamaño muy compacto, pero una carrocería monovolumen alta de un solo volumen, puertas laterales corredizas, así como una buena comodidad para su clase pequeña.
La formación y desarrollo de Peugeot
La empresa Peugeot fue organizada a mediados del siglo XIX por la familia francesa Peugeot. En 1858, se patentó la marca comercial de la empresa en forma de león. El primer automóvil a vapor, creado por la empresa en 1889, no tuvo éxito. Tenía mucho peso y una débil unidad de potencia caprichosa. La adquisición de una licencia para motores de gasolina por parte del ingeniero alemán Daimler permitió iniciar la producción de los primeros automóviles Peugeot comerciales, que se fabricaron en 1892 en la cantidad de 20 piezas. La empresa francesa fabricó los primeros motores propios en 1896.
Hasta mediados de los años 40 del siglo pasado, la empresa se especializó en la producción de automóviles económicos, casi todos los años salían nuevos automóviles compactos Peugeot. En los años 50 y 60, la empresa, gracias a su especialización en la producción de coches compactos, aumentó su producción en ungran demanda de tales modelos. Una etapa importante en el desarrollo es 1974, la empresa se fusiona con otro fabricante de automóviles francés, Citroen. Tal fusión permitió combinar el potencial de las empresas, así como abrir nuevas plantas de ensamblaje de la empresa conjunta en varios países, aumentando la cantidad de automóviles producidos. Peugeot es actualmente el segundo fabricante europeo de automóviles, incluido el líder en la producción de vehículos comerciales ligeros y medianos.
Alineación de Peugeot
Actualmente, la gama de automóviles de la empresa para el mercado ruso es:
1. Sedanes y hatchbacks (año de inicio/número de generación):
- 107 - 2005/II;
- 208 - 2013/II;
- 301 - 2011/I;
- 308 – 2008/IV;
- 408 - 2010/II;
- 508 - 2010/II.
2. Coche familiar:
Compañero de tipi - 2011/I
3. Cupé deportivo:
RCZ - 2010/II
4. Cruces:
- 2008 - 2013/II;
- 3008 - 2010/III;
- 4007 - 2007/I;
- 4008 - 2012/I;
- 5008 - 2009/III.
5. Vehículos comerciales:
- Experto - 2017/I;
- "Boxeador" - 2006/IV;
- Viajero - 2018/I.
Los modelos comerciales pueden tener las siguientes opciones:
- furgonetas totalmente metálicas;
- carga;
- pasajero;
- chasis.
El monovolumen subcompacto Peugeot 1007 fue producido por la empresa entre 2005 y 2009.
Creando el Peugeot 1007
La compañía francesa comenzó a desarrollar el automóvil urbano compacto Peugeot 1007 en 2000, y el primer prototipo de la futura novedad se presentó en el Salón del automóvil de París en 2002. El automóvil pequeño se creó originalmente para funcionar en condiciones urbanas estrechas. Por lo tanto, una de las soluciones de diseño interesantes fue el uso de puertas laterales correderas con accionamiento electromecánico. Este dispositivo permitía entrar y salir cómodamente del automóvil en áreas urbanas cercanas y también facilitaba el estacionamiento, ya que las puertas no superaban el ancho de los espejos laterales.
El hatchback subcompacto de tres puertas tenía tracción delantera y un diseño de motor delantero. Para el equipamiento se utilizó un motor a gasolina con una capacidad de 54 litros. Con. y un motor diesel de 50 fuerzas. Además, sobre la base del modelo base, se desarrolló una versión especial con una unidad de potencia con una capacidad de 140 hp. s.
Descripción exterior
Formas de apariencia inusuales para el tipo de carrocería Peugeo 1007, hecho en forma de un hatchback de un volumen. El diseño recuerda a la minivan 807 de la compañía, con la sección central eliminada. La parte delantera del automóvil pequeño recibió un diseño corporativo con óptica de cabeza angular, una parrilla de radiador grande y una entrada de aire adicional estrecha. Además de esto, había una barra protectora especial, que también se usó en las puertas y el parachoques trasero. Este sencillo dispositivo fue diseñadopara proteger el cuerpo de daños en caso de estacionamiento por contacto.
Una cierta dinámica de la imagen del automóvil fue creada por una gran inclinación del parabrisas, continuada por el capó, los rieles superiores y las llantas de 18 pulgadas. En la parte trasera del subcompacto, un alerón superior con una luz de freno adicional, un amplio revestimiento de luces entre la ventana trasera grande y el panel de la tapa del maletero, y luces combinadas más grandes parecían interesantes.
Una imagen tan poco estándar de un automóvil pequeño y compacto, que los propietarios observaron en las descripciones del Peugeot 1007, hizo que el automóvil fuera interesante y reconocible.
Descripción interior
A pesar de su pequeño tamaño, la ergonomía de la cabina resultó ser muy acertada. En primer lugar, esto se aplicaba a la conveniente ubicación del panel de instrumentos, el volante multifuncional, un amplio espejo retrovisor panorámico y los accesorios eléctricos. Los asientos delanteros ofrecían una posición de asiento alta y buena visibilidad, así como varias opciones de personalización.
Tres pasajeros se sintieron bastante cómodos debido al diseño especial de los asientos. Los asientos traseros podían moverse hacia adelante y hacia atrás alrededor de la cabina en incrementos de hasta 25 cm y también tenían la capacidad de plegarse. Esto, según el propósito del viaje, permitía aumentar el volumen del maletero o añadir espacio para los pasajeros traseros. Además, en el interior del Peugeot 1007 se proporcionaron muchos nichos, compartimentos y bolsillos diferentes para diversas cosas.
Otra característica del automóvil era la capacidad del propietario para formar un individuoel interior de su Peugeot 1007 cambiando los suaves paneles de adorno de varios colores, que estaban unidos al interior con cremalleras y velcro. Dependiendo de las versiones del auto compacto, el número de opciones podría llegar hasta diecinueve.
Características del diseño
La base técnica del Peugeot 1007 se basó en el modelo de automóvil pequeño Citroen C2, con el que comparte plataforma, chasis y transmisión. Para darle exclusividad e individualidad al automóvil subcompacto, los diseñadores de la compañía decidieron utilizar una carrocería inusual y puertas laterales corredizas. Si el uso de un cuerpo volumétrico se convirtió en una ventaja para un automóvil pequeño, entonces el accionamiento electromecánico de la puerta tenía un dispositivo complejo y, como resultado, un alto costo. Una impresionante puerta de casi 95 cm permitía subir y bajar cómodamente de un coche pequeño, pero el mecanismo fallaba a menudo. Se consideró que las razones principales eran un mal funcionamiento de los controladores, la contaminación de las guías y un servo roto. Además, tomó al menos 10 segundos abrir (cerrar) completamente la puerta, lo que, con mal tiempo, lluvia o nieve, provocó precipitaciones en los asientos de los pasajeros.
A pesar de su tamaño compacto, el runabout era muy seguro. En las pruebas de 2005, el coche recibió cinco estrellas según la clasificación EuroNCAP.
Parámetros técnicos
Principales características técnicas del Peugeot 1007 en equipamiento básico y con un motor de 1,4 l de cilindrada:
- tipo de cuerpo- monovolumen (3 puertas);
- capacidad - 4 personas;
- distancia entre ejes - 2,32 m;
- longitud - 3,73 m;
- ancho – 1,69 m;
- altura - 1,62 m;
- peso – 1, 14 t;
- tipo de motor - gasolina, en línea;
- número de cilindros/válvulas – 4/8;
- refrigeración - líquido;
- volumen – 1,36 l;
- potencia - 75, 0 l. pág.;
- valor de compresión - 10, 2;
- velocidad máxima 165 km/h;
- tiempo de aceleración - 15,6 seg. (100 km/h);
- consumo de combustible (ciudad) - 8,45 l;
- tracción delantera;
- caja de cambios - transmisión manual de cinco velocidades;
- tamaño de rueda - 185/60 R15;
- tamaño del depósito de combustible - 40 l.
Reseñas sobre el coche pequeño
Los propietarios de Peugeot 1007 en sus reseñas describen las siguientes ventajas principales de un automóvil subcompacto:
- imagen externa reconocible;
- maniobrabilidad y capacidad de control;
- puertas automáticas correderas;
- buena reseña;
- interior cómodo (para su clase) con la posibilidad de varios diseños;
- funcionamiento económico;
- fiabilidad general;
- suspensión equilibrada;
- equipamiento rico, entre los que se encuentran: sensores de aparcamiento, climatizador, techo panorámico de cristal, volante multifunción.
La principal desventaja es el alto costo del auto, que comenzó en $19.5 mil. Por lo tanto, los compradores por esta cantidad preferían autos compactos de clases superiores.
El alto precio del subcompacto urbano Peugeot 1007, junto con las capacidades operativas limitadas y, como resultado, la baja demanda de los consumidores, sirvieron de base para la terminación de las ventas en el mercado nacional y en 2009 para una completa parada en la producción de un automóvil pequeño.
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