Motor Cummins: historia de la creación, características, reparación

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:12

La empresa estadounidense Cummins produce unidades de potencia para la construcción de carreteras, equipos de canteras, ferrocarriles, carreteras, transporte por agua, industria del petróleo y el gas. El motor Cummins es el epítome de la confiabilidad, la sustentabilidad y la economía.

Historia

Cummins Inc comenzó en los Estados Unidos en 1919 (Columbus, Indiana), donde se encuentran las oficinas centrales de la empresa hasta el día de hoy. Hoy ocupa el primer lugar entre los fabricantes independientes de motores de 60 a 3500 hp. Con. y produce más de 1 millón de motores al año.

El motor Cummins se ensambla en 26 sitios de fabricación en Asia (India, Japón, China), las Américas, Europa y la Federación Rusa. La empresa cuenta con más de 500 distribuidores y 6500 concesionarios en 190 países.

Producción

La empresa estadounidense produce motores para aplicaciones de construcción de carreteras, automóviles, equipos de canteras, ferrocarriles, transporte acuático, petróleo y gas. Además de la producción de motores, la empresa se dedica a la fabricación de motores de pistón diesel y de gas.grupos electrógenos, desarrollo y producción de diversos componentes: equipos de combustible, turbocompresores, filtros, sistemas de limpieza de gases de escape, etc.

Gama Cummins

Repuestos, consumibles y motores completos son los principales productos del fabricante americano. Se instalan motores industriales de media y baja potencia (60-500 hp) modelos QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL y QSX15 en productos Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.

En Rusia, se instala un motor diesel Cummins en el equipo de Promtractor, Rostselmash, PTZ. Los motores industriales de alta potencia (500-3500 hp) de los modelos QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 y QSK78 están equipados con volquetes mineros pesados y grandes equipos de construcción fabricados por Komatsu, Liebherr, BelAZ, transportador.

QSK95 es el motor de 16 cilindros más potente de Cummins para camiones mineros superpesados, locomotoras diésel, barcos y grupos electrógenos diésel estacionarios.

Últimos desarrollos

Para los vehículos todoterreno, la empresa fabrica hoy estándares de emisiones de nivel 1 a nivel 3, controlados electrónica o mecánicamente, para cumplir con los requisitos de emisiones en varias regiones del mundo. Desde 2014, Cummins Inc ha comenzado la producción en masa de la línea de motores industriales Tier 4 Final y Stage IV.

Productos actualizadosfue presentado con éxito en la mayor exposición internacional de equipos industriales ConAgg/CONEXPO, celebrada en marzo de 2014 en Las Vegas. Uno de los nuevos productos introducidos en el mercado fue la nueva familia ISG / QSG (11,8 l de cilindrada).

Además de los motores estándar Euro4/5, también se fabrican motores con nivel de certificación Tier3/4F con un rango de potencia de 335-512 hp. Con. La principal innovación introducida en la serie G fueron las soluciones de diseño únicas que permitieron que el nuevo acero fuera el mejor en términos de densidad de potencia, alcanzando un indicador increíble para motores de esta cilindrada de 862 kg. El motor más equilibrado es el Cummins QSG12, que ha superado a sus competidores en el mercado de tractores, cosechadoras, cargadoras, grúas, excavadoras y otros equipos de construcción de carreteras.

Reparación y diagnóstico

Es necesario tener en cuenta que los productos americanos son tecnológicamente complejos, por lo que se recomienda reparar los motores Cummins en distribuidores autorizados. El sistema Quantum utilizado en los motores controlados electrónicamente permite que los trenes de potencia se adapten a las cargas de los equipos individuales y los requisitos de emisión.

Características adicionales:

• El sistema de diagnóstico Cense monitorea los principales parámetros del motor, monitorea las tendencias en su cambio, le permite diagnosticar defectos emergentes y determinar el tiempo para el mantenimiento.
• El software Insite produce paso a pasodiagnóstico del motor y le permite detectar fallas con precisión.
• Para mejorar el rendimiento de los motores, es necesario eliminar la necesidad de cambios de aceite o aumentar muchas veces el intervalo de cambio de aceite. Con la ayuda del avanzado sistema de gestión de cambio de aceite de Centinel, la empresa ya ha logrado un intervalo de cambio de aceite de alrededor de 4000 horas y un intervalo de cambio de filtro de aceite de hasta 1000 horas.
• El sistema de filtro automático de limpieza automática del Eliminator elimina la necesidad de filtros de aceite, con un sistema de filtro de dos etapas diseñado para durar toda la vida útil del tren motriz.

Cooperación con Rusia

Cummins Inc fue la primera empresa extranjera TOP en localizar la producción de motores industriales en Rusia - KamAZ actuó como socio. La legendaria línea “B” (potencia 140-300 hp) fue la primera en entrar en la serie, que dio fama a la marca Cummins. Las piezas de repuesto, los componentes y los conjuntos se producían principalmente en instalaciones nacionales.

En 2014, se dominó la producción del modelo QSB6.7 con una capacidad de 180-260 hp. Con. Concern Tractor Plants fue la primera en utilizar estos motores en las topadoras T-11.02 fabricadas por Promtractor. Los planes inmediatos de la empresa conjunta también incluyen el inicio de las entregas a otros clientes locales, como RM-Tereks y otros.