"Volga-Siber": reseñas, historial del modelo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

La industria automotriz nacional rara vez complace a los conductores rusos con nuevos modelos. Al mismo tiempo, los llamados "nuevos" a menudo difieren poco de los antiguos. Pero también hay autos que son confusos. Estos incluyen "Volga-Siber". Los comentarios sobre el modelo son contradictorios, ya que el automóvil en sí es muy inusual. Los conductores ni siquiera tienen una idea clara de si se trata de un automóvil ruso o estadounidense. De ahí las opiniones contradictorias: alguien considera que el último modelo Volga es una copia fallida del antepasado de los EE. UU., mientras que otros lo consideran un automóvil popular inmerecidamente olvidado. ¿Cuál está más cerca de la verdad?

Antepasado americano

"Volga" puede considerarse una especie de continuación del sedán estadounidense "Chrysler-Sebring". La mayoría de las especificaciones coinciden con las originales, lo que permite el uso de repuestos diseñados para Chrysler. Principallas diferencias están en el diseño mejorado y el motor reducido. También "Siber" se caracteriza por una mayor distancia al suelo. Se ha instalado un protector de motor de acero para brindar una mejor protección contra daños.

Típicamente, el automóvil está fabricado en más del 80 % con componentes canadienses. Esto lo confirman las inscripciones en inglés en las piezas de repuesto. Pero también hay componentes fabricados en Rusia. Estos incluyen solo molduras interiores, ópticas y piezas pequeñas individuales. Pero, según la calidad de los componentes domésticos, esto es más una ventaja que una desventaja.

La mayoría de las críticas negativas sobre Volga-Siber son prejuicios. Se basan en el hecho de que este es un modelo de la marca nacional GAZ, y lo que se produce en Rusia no puede ser bueno a priori. Sin embargo, es justo decir que este sigue siendo un automóvil estadounidense, aunque adaptado para Rusia. Se diferencia poco de otros coches extranjeros ensamblados en Rusia.

Cuerpo

Es el elemento más destacado del coche. Se caracteriza por un techo y parabrisas fuertemente inclinados. El automóvil es ideal para viajar a alta velocidad en la carretera. De ahí el techo inusualmente bajo con una longitud bastante grande del automóvil. Para las personas acostumbradas a las formas europeas, esta característica llama la atención de inmediato, lo que se confirma en las reseñas de los propietarios del Volga-Siber con una foto del automóvil de perfil.

Gracias a la forma del cuerpo, "Siber" tiene excelentespropiedades aerodinámicas que, junto con un buen manejo, hacen que el automóvil sea cómodo para viajes largos. Pero no para gente alta. A los conductores de más de 185 cm de altura les resultará difícil sentarse cómodamente en el asiento. Al mismo tiempo, la cabina es bastante espaciosa, por lo que los pasajeros se sentirán muy cómodos.

Especial atención merece la calidad del cuerpo. Tiene un acabado cromado y por lo tanto es menos propenso a pudrirse. Algunos propietarios escriben en reseñas que las puertas comienzan a crujir rápidamente y que sus limitadores a menudo se rompen.

Motor

Inicialmente, se planeó completar autos con diferentes versiones de motores. Pero al final, solo entró en la serie un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.4 litros. Por el bien de la legislación fiscal rusa, se redujo a 143 hp. Con. Debido a esto, el motor es significativamente inferior a sus "compañeros de clase" en términos de características de potencia. Pero no se le puede quitar la alta vida útil del motor y el apetito moderado.

Según las revisiones, las características de "Volga-Siber" en términos de consumo de combustible corresponden a la declaración del fabricante. El coche consume unos 8 l/100 km, lo que está muy bien para un motor de tanta potencia. Y una de las principales ventajas del motor puede llamarse trabajo en el AI-92.

Caja de cambios

La mayoría de los autos estaban equipados con una transmisión automática de cuatro velocidades, que también es una ventaja de Volga-Siber. Las revisiones de los propietarios de automóviles sobre el modelo casi siempre afectan varios factores importantes: volumenmotor, tamaño de la cabina y, por supuesto, la presencia de una transmisión automática. Los análogos equivalentes son mucho más caros.

A menudo es la transmisión automática la que resulta ser el argumento decisivo a favor de elegir este modelo. La transmisión automática es más confiable si se siguen las recomendaciones de mantenimiento del fabricante. Por otro lado, no llega a la "mecánica" en cuanto a prestaciones. En algunos "Sibers", lanzados más tarde, también se instaló una transmisión manual de cinco velocidades. Pero son bastante pocos.

Salón

"Sibers" estaban ricamente equipados, que incluían opciones tan raras para los automóviles rusos:

• frenos de disco completos;
• sistema de control de tracción;
• sistema de estabilidad del tipo de cambio;
• asientos con calefacción de calidad;
• bolsas de aire delanteras.

Las configuraciones más costosas tenían "chips" adicionales como un interior de cuero o un sistema de audio avanzado. Las revisiones sobre el "Volga-Siber" en términos de exterior son diferentes. Todo lo bueno en la cabina se estropea por un aislamiento acústico deficiente. Pero no siempre. Entonces, para algunos propietarios, el interior vibra, mientras que para otros, por el contrario, está hecho de muy alta calidad. La única explicación que se puede dar a tal fenómeno es que la producción del automóvil se detuvo o se reanudó. En consecuencia, la calidad era diferente en diferentes años.

Conclusión

Entre las muchas críticas sobre el coche "Volga-Siber "prácticamente no hay críticas serias a los componentes fabricados en Estados Unidos. Su calidad no es muy diferente de sus contrapartes, mientras que el automóvil es mucho más barato. Las principales desventajas están relacionadas con las pequeñas cosas determinadas por el ensamblaje ruso. Esto puede ser un interior de mala calidad o averías menores menores Pero lo principal es que el cuerpo y todo el "relleno" principal corresponden a la alta calidad estadounidense. Aquí es donde las críticas positivas predominantes sobre el "Volga-Siber" provienen de los propietarios que conducen el coche durante mucho tiempo.