Motocicleta Suzuki Djebel 250 XC: descripción, especificaciones y opiniones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

La motocicleta Suzuki Djebel 250 es una excelente manera de combinar la potencia del motor y la comodidad de conducción en vehículos de dos ruedas. Por lo tanto, el vehículo descrito se gana los corazones no solo de los aficionados, sino también de los conductores experimentados. Esta es una bicicleta cómoda, maniobrable y confiable que se puede atribuir a la clase de enduro. Es igualmente bueno cuando se conduce en caminos de asf alto liso y baches, baches y hoyos de terreno irregular, ya sea en una calle de la ciudad o en un camino rural. Jebel manejará cualquier desafío.

Características "Suzuki-Jebel"

La producción del modelo comenzó en 1992. Suzuki Djebel 250 fue desarrollado sobre la base de Suzuki DR. Los cambios afectaron el enchufe, los faros, los elementos de protección. Como equipo de iluminación, se instala una gran linterna, que se parece más a un reflector.

Unos años después, se lanzó una nueva versión de la motocicleta, que se llamó Suzuki Djebel 250 XC. Su principal diferencia con la versión regular es el aumento del tanque de combustible. Se instalaron tanques con una capacidad de hasta diecisiete litros. Ninguna otrael modelo no ha recibido grandes cambios.

La motocicleta se fabricó durante quince años (hasta 2007). Durante este tiempo, el modelo se ha mantenido prácticamente sin cambios. Solo variaron los colores de la Suzuki Djebel 250. Las características, a excepción del carburador, se mantuvieron sin cambios. Sí, no se necesitaban cambios en absoluto. La moto ya estaba considerada como una de las mejores de su categoría.

La aparición de la moto

El chasis de Suzuki Djebel 250 está hecho de tubos de acero. Pocas fundas de plástico. Están hechos de material de alta calidad que es resistente a la tensión mecánica. Esto le permite pensar que la motocicleta está diseñada para viajes fuera de la carretera. Por supuesto, el plástico se romperá si se cae, estos no son dúplex de bicicletas deportivas. No olvide que el propósito de las motocicletas sigue siendo diferente. Para su clase, el Jebel tiene una buena rigidez estructural.

La Suzuki-Jebel 250 tiene un alto nivel de confort. Es cierto, solo para una persona. El pasajero se sentirá incómodo. El tamaño del asiento no lo permite. Pero esto no es un obstáculo para algunos motociclistas que recorren distancias de varios miles de kilómetros en el Jebel. Estos viajes de "largo alcance" se ven facilitados por un gran maletero, lo que le permite llevar todo lo necesario.

Suzuki Djebel 250 especificaciones

"Suzuki-Jebel" se refiere a la clase de enduro. Su motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos, con un volumen de 249 centímetros cúbicos. Se trata de un carburador con sistema de encendido electrónico y líquidoenfriamiento. A 8500 rpm, la potencia generada es de 31 caballos de fuerza. Transmisión por cadena.

Caja de cambios de seis velocidades. Ella trabaja claramente. Se caracteriza por engranajes "estirados". La rueda dentada delantera tiene 14 dientes, la rueda dentada trasera tiene 42. Muchos aficionados "acortan" los engranajes por su cuenta. Para ello, fabrican un piñón de 13 dientes en la parte delantera y aumentan el número de dientes a 49 en la parte trasera, esta técnica aumenta la potencia y la tracción del motor. Pero al mismo tiempo, se pierde velocidad. La aceleración máxima permitida se reduce de 130 a 110 kilómetros por hora.

Una característica de la moto es el enfriador de aceite instalado. En cuanto al aceite de motor, aquí todo es simple. Necesita ser cambiado con frecuencia. Y verter opciones caras. Es mejor no guardar aquí. Recomiende verter sintético. Y debe cambiarlo cada dos o tres mil kilómetros. Una de las señales seguras de que es hora de cambiar el aceite es un neutro "flotante" que es difícil de detectar.

Adelante hay una horquilla telescópica de 4,3 cm con ajuste de rebote y 28 cm de recorrido. La suspensión trasera consiste en un amortiguador progresivamente ajustable con los mismos impresionantes 28 centímetros de recorrido. Esta suspensión hace que el viaje sea cómodo. Ella se "traga" todos los baches del camino.

Gracias a la corta distancia entre ejes y las ruedas estrechas, el Suzuki-Jebel tiene una maniobrabilidad excelente. Es cierto que cuando conduce sobre asf alto, debe tener más cuidado si las ruedas tienen neumáticos todoterreno. El sistema de frenos es de disco, capaz de instantáneamentedetener la motocicleta. Cada rueda tiene un disco.

El consumo de combustible depende del estilo de conducción de cada conductor. Pero en promedio es de 3,5 a 4 litros cada cien kilómetros.

El sonido de un Suzuki Djebel 250 en marcha es inconfundible. el es especial Esto se debe a las piezas instaladas por la empresa Suzuki.

Dimensiones de la motocicleta

Suzuki-Jebel mide 2,23 metros de largo. Su ancho es de 0,89 metros. La altura total de la bicicleta es de 1,27 metros. Si mides la altura por el sillín, obtienes un valor de 0,89 metros.

La distancia entre ejes es de 1,45 metros. Jebel pesa 118 kilogramos.

Pros y contras

Entre las ventajas de Suzuki-Jebel, se pueden distinguir las siguientes:

• Capacidad de depósito suficiente para un viaje de hasta 400 kilómetros
• El faro delantero te permite circular de noche por cualquier parte de la carretera
• Baúl grande
• Disponibilidad de piezas.

El amortiguador trasero está partido. Esta es una ventaja. Pero no hay piezas separadas ni kits de reparación a la venta. Esto es un menos.

Reseñas y precios

Como habrás adivinado por la descripción, las reseñas de los propietarios describen a la Suzuki Jebel como una motocicleta confiable y sin pretensiones. Además, se elogian el manejo, la maniobrabilidad y la resistencia.

Asignar por separado la mantenibilidad. La motocicleta en sí tiene un diseño simple. Cada conductor puede realizar reparaciones menores. Y para problemas mas seriosHay una gran cantidad de centros de servicio Suzuki que están listos para ayudar. Y la disponibilidad de repuestos agrada a los usuarios. A veces es suficiente esperar solo una hora y las piezas ya están en su lugar.

Suzuki-Jebel, como todas las demás enduro, cuesta mucho. El precio puede morder. Ya no se lanzan nuevos modelos. Por lo tanto, quienes deseen adquirir este modelo deberán buscarlo en el mercado secundario. Anteriormente, un modelo nuevo costaba unos tres mil dólares.

Hoy en día, las motocicletas que salieron de la línea de montaje en el período anterior al año 2000 cuestan alrededor de ciento treinta mil rublos. Las motocicletas que se produjeron después del año 2000 están en el mercado en el rango de 130-180 mil rublos. Tal vez los precios son un poco altos. Pero, habiendo barrido una vez, no quieres cambiar de moto. Y en esos momentos normalmente entiendes que la bicicleta valió el dinero gastado en ella.