K4M (motor): opiniones, especificaciones, temperatura de funcionamiento, puesta a punto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Desde 2012, se vende en Rusia un automóvil Renault Duster equipado con un motor K4M. Estos son SUV económicos que ganaron bastante popularidad de inmediato, a pesar de algunas deficiencias de los motores utilizados en ellos.

Tenga en cuenta que este motor no es nuevo. Se utiliza desde 1999 en varios vehículos: Megane, Clio, Laguna, etc. Sin embargo, en esta revisión, consideraremos las características del motor K4M usando el automóvil Renault Duster como ejemplo. Dio la casualidad de que la mayoría de las reseñas de los propietarios de automóviles se refieren a este modelo, lo que permite res altar las debilidades del motor.

Los coches "Renault Duster" se presentan en diferentes configuraciones. Hay un juego completo con motores de gasolina. En particular, el comprador puede elegir entre las versiones de motor K4M y F4R. Se pueden equipar con coches con tracción delantera y trasera. No nos detendremos en el motor F4R en este artículo. Aquí, se considerarán las características, debilidades y deficiencias de los motores K4M. La información será útil para los compradores que han prestado atención a Renault Duster, ytambién a los conductores que ya hayan comprado este coche o estén pensando en comprar cualquier otro coche con motor K4M.

Modificaciones del motor

Para los motores Renault franceses, la codificación para los diferentes tipos de motor es XnY zzz. En esta codificación:

• X es la serie del motor (en este caso K).
• n - arquitectura. El número 4 corresponde a los motores de gasolina de 4 válvulas por cilindro. Los motores con distribución de inyección y dos válvulas por cilindro se indican con el número 7.
• Y - designación del tamaño del motor.
• zzz es un número que indica las características de diseño del motor y del propio automóvil en el que está instalado. Por ejemplo, los números pares indican modelos con transmisión manual, los números impares con transmisión automática.

Se deduce que el motor K4M puede tener diferentes modificaciones. Considéralos todos:

• La modificación K4M 690 se ha utilizado en los automóviles Renault Logan desde 2006. Tiene una potencia de 105 hp
• K4M 710 se instaló en los automóviles Renault Laguna de 2001 a 2005. Tiene una potencia de 110 hp
• K4M 782 - utilizado en el Renault Scenic de 2003 a 2009. Su potencia es de 115 cv
• K4M 848 - usado desde 2008 hasta el día de hoy en autos Renault Megan. Tiene una potencia de 100 cv
• K4M 788 - utilizado en Renault Megan de 2002 a 2008. La potencia es de 110 hp
• K4M 812/813/858 - utilizado en Renault Megan desde 2001 y hasta el día de hoydía.
• K4M 606/696/839 - potencia 105 cv Instalado en Renault Duster y Renault Megane desde 2010.
• K4M – usado desde 2012 en el Lada Largus, tiene una potencia de 105 hp

Especificaciones del motor K4M

Como ya entendiste, las diferentes modificaciones tienen diferentes parámetros. El motor K4M 1.6 16v tiene 102 CV y 145 Nm de par. El motor está equipado con un sistema de alimentación con inyección de combustible distribuida y control electrónico. El estándar de toxicidad del motor es Euro 4. Esto significa que se puede cargar gasolina AI 92 y superior. También puede destacar el sistema electrónico de gestión del motor.

Un coche Renault Duster con este motor es capaz de alcanzar velocidades de hasta 163 kilómetros por hora, y su consumo de combustible en ciudad será de 9,8 litros a los 100 km y de 6,5 litros a los 100 km en carretera.

Tenga en cuenta que es posible ajustar el motor K4M. Algunos propietarios de automóviles están astillando el motor con la sustitución del escape por uno sin catalizador. Como resultado, el motor recibe un aumento de potencia (su potencia aumenta a 120 hp).

Reglas de funcionamiento

Cualquier motor puede "matar" en un día si no se acciona correctamente. El motor K4M necesita un funcionamiento adecuado y el reemplazo de todos los consumibles a tiempo. Por lo tanto, el aceite debe cambiarse cada 15 mil kilómetros. Dada la baja calidad de la gasolina en Rusia y la probabilidad de comprar una falsificación en el mercado, es recomendable reemplazarla después de 8-10 milkilómetros. Es necesario llenar aceite con clase SL, SM, y su viscosidad, dependiendo de las condiciones de operación (temperaturas en la región), debe ser 5W30, 5W40, 5W50, 0W30, 0W40.

La correa de distribución debe cambiarse una vez cada cuatro años o cada 60.000 kilómetros. El filtro de aire se cambia cada año o 15 mil kilómetros. Las bujías deben reemplazarse después de 30 mil kilómetros. El último es el refrigerante, que debe cambiarse cada tres años o después de 90 mil kilómetros.

Bueno, deberías controlar la velocidad, el régimen de temperatura del motor. Recuerda que la temperatura de funcionamiento del motor K4M es de 90 grados. Se permite calentar el motor hasta 120 grados, pero en ningún caso se debe permitir que la aguja del termómetro llegue a la zona roja.

Debilidades de los autos con motor K4M

Se pueden mezclar reseñas sobre el motor K4M. De estas, destacamos las principales desventajas de este motor:

1. Después de correr 70-100 mil kilómetros, la tapa de la válvula se empaña con aceite.
2. El generador puede romperse rápidamente. Este elemento es uno de los menos fiables del sistema.
3. La transmisión manual hace ruido incluso en los autos nuevos.
4. Retenes de aceite del cigüeñal.
5. Correa de distribución.
6. Encendido.

Estas son todas las debilidades del motor Renault K4M. Detengámonos en cada uno de ellos con más detalle.

Problema de empañamiento de tapa de válvulas

En reseñasLos propietarios de automóviles con este motor se quejan de que ocurre un problema similar. Puede ocurrir en diferentes intervalos. La razón principal que lo provoca es una caída en la densidad del sellador entre la culata y la tapa. Si ve que la cubierta está cubierta con manchas de aceite, debe quitar la cubierta, quitar completamente el sellador viejo e instalar la cabeza con una nueva capa de sellador. Si el automóvil está en garantía, este problema se soluciona en el servicio dentro de los cinco minutos.

Problema de la correa de distribución

El manual de instrucciones indica que la correa de distribución debe cambiarse cada 60 mil kilómetros. Asegúrese de seguir esta instrucción, ya que los propietarios de automóviles afirman que cuando la correa se rompe o resbala, las válvulas del motor se doblan. Esto está plagado de la instalación de nuevas válvulas, lo cual es muy problemático.

Cinturón de accesorios

Para muchos propietarios de automóviles, el motor falla debido al desgaste de la correa de accesorios. Además, se desgasta antes de tiempo. Esto significa que de vez en cuando debe mirar debajo del capó y observar el estado de este cinturón. Si nota que comienza a desprenderse, debe reemplazarlo. Si no lo cambia a tiempo, puede meterse debajo de la polea del cigüeñal, lo que provocará una cuña en el motor.

Desventajas del motor K4M

Entre las opiniones de los clientes, podemos destacar los puntos débiles del motor: alta sensibilidad a la gasolina de baja calidad. Para muchos propietarios, el motor funciona y hay un alto consumo de combustible. También hay un nivel de aceite insuficiente en la caja de cambios.

Y ahora más detalles.

Acerca de la gasolina de baja calidad

Para ser justos, observamos que la mayoría de los automóviles europeos, estadounidenses y japoneses son muy sensibles a la gasolina de baja calidad. Lo más probable es que esto se deba al hecho de que en Europa y Japón la gasolina es de mejor calidad, y los fabricantes de automóviles fabrican automóviles teniendo en cuenta el uso de combustible de alta calidad. Muchas gasolineras en Rusia venden gasolina, que es de calidad inferior a la europea. Por lo tanto, en el motor K4M (no fue una excepción), se pueden observar caídas breves en el funcionamiento durante la conducción y la velocidad de ralentí flotante. Por lo tanto, no basta con llenar la gasolina 95 o 98. Todavía necesita repostar en estaciones de servicio comprobadas.

Motortroit

A menudo falla una de las bobinas de encendido, la boquilla o la bujía. Puede determinar la causa específica midiendo la compresión en cada cilindro. Después de detectar un mal funcionamiento, se reemplaza el elemento que no funciona. Por lo general, las reparaciones no son muy costosas, pero ocurren problemas.

El motor se siente débil al conducir

Al usar el motor K4M 1.6L 16 válvulas, el motor se siente débil al adelantar o acelerar rápidamente. Esto es especialmente notable cuando el automóvil está lleno de pasajeros. Algunos otros motores de 1.6L con la misma potencia son más "divertidos" y le permiten ganar velocidad rápidamente.

Gula

A pesar de que la empresaRenault promociona activamente los coches con este motor como económicos, la glotonería del motor también tiene lugar en el modo de ciclo urbano. Sin embargo, cuando se conduce largas distancias, cuando la velocidad y las rpm son estables, el motor “come” gasolina económicamente.

Por lo tanto, podemos concluir que los automóviles con este motor no son adecuados para las condiciones urbanas, donde a menudo es necesario detenerse en los semáforos, detenerse en atascos y ponerse en marcha.

Nivel de aceite de la caja de cambios insuficiente

Al comprar un automóvil con este motor, es recomendable prestar atención al nivel de aceite en la caja de cambios y la caja de transferencia. A menudo, en las reseñas, puede leer que hay f alta de información.

Conclusión

A pesar de todas las debilidades descritas anteriormente, el motor K4M es popular. Además, las desventajas descritas no se encuentran en todos estos motores. Algunos propietarios de automóviles informan que después de 123 000 kilómetros no hubo ningún problema con el motor. Por lo tanto, mucho puede depender de las condiciones de funcionamiento, el estilo de conducción y el mantenimiento. Es extremadamente importante cambiar todos los consumibles a tiempo y pedir solo repuestos originales. Son más caros, pero el uso de "consumibles" baratos no originales puede dar lugar a reparaciones graves.

Por lo tanto, con el cuidado adecuado, el motor funcionará durante mucho tiempo y de manera eficiente. Y en el caso de comprar un coche nuevo, no debes preocuparte por las averías, porque siempre hay servicio de garantía.