Jensen Interceptor - una leyenda olvidada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

El tiempo es algo increíble. Parecía que ayer nos inclinábamos ante algún fenómeno, invento o alguna cosa, y hoy todo lo que ayer nos deleitaba está olvidado y acumulando polvo en el basurero de la historia.

La misma suerte corrió el coche de los hermanos Jensen, que llevaba el orgulloso nombre de "Interceptor". Una vez que un icono de estilo, un modelo a seguir para otros fabricantes de automóviles de pasajeros, finalmente, solo un sueño y un objeto de deseo para todos los seguidores avanzados de la velocidad y la comodidad. Ahora Jensen Interceptor es solo uno de muchos, muchos nombres olvidados.

Historia legendaria

La historia del interceptor comenzó después de la guerra, cuando los hermanos Jensen, que producían automóviles en una fábrica que lleva su nombre en West Bromwich, no lejos de Birmingham, Inglaterra, pensaron en crear el primer modelo de un automóvil específicamente por una nueva vida en paz. Se suponía que el automóvil era cómodo, rápido y elegante. De tal manera que era posible correr en él bajo un cielo azul pacífico, sin pensar en los problemas y dificultades del pasado. En ese momento, todas las personas que sobrevivieron a los años de guerra y privaciones querían lo mismo. En general, los hermanos comenzaron su camino independiente en la industria automotriz allá por 1934, luego fabricaron carrocerías para varios modelos de otros fabricantes.aquellos tiempos. Comenzaron a producir sus propios autos un poco más tarde, pero también podían llamarse propios solo con un gran tramo. Motores extranjeros, componentes de Austin y otras fábricas conocidas complementaron estos autos. Pero los autos eran Jensen Motors, construidos a mano bajo una estrecha supervisión y con la participación directa de los hermanos.

Volvamos al Interceptor. Por supuesto, las personas que sufrieron la guerra podrían darle ese nombre al automóvil. Pero la historia de la aparición del nombre se ha borrado de la memoria de generaciones, pero en el futuro el auto mismo recibió las características de un depredador y un verdadero guerrero. Así que Jensen Interceptor hace honor a su nombre.

La primera generación de Interceptors se presentó al mundo en 1949. Era un automóvil de lujo que pesaba 1,5 toneladas con un nuevo motor de 6 cilindros en línea de Austin y un chasis de Austin, sin embargo, muy mejorado. El coche era caro, hecho a mano, el motor no era el mejor y su glotonería dejaba mucho que desear. Sin embargo, la primera generación de Jensen Interceptor se produjo durante 9 años. El modelo se fabricó en dos versiones: cupé y descapotable. Durante todo el período de producción, se fabricaron unos 70 "Interceptores".

El comienzo del viaje

Esto fue solo el comienzo. Los hermanos Jensen volvieron a la producción de su creación en 1966 con un concepto completamente nuevo, nuevos pensamientos y una visión diferente del mundo. Sí, y en la industria automotriz a lo largo de los años ha habido muchos nuevos descubrimientos yimplementaciones. Los autos rápidos y agresivos con un diseño elegante tenían una demanda como nunca antes. Pero, como saben, los diseñadores de automóviles brillantes no crecen en las Islas Británicas por razones poco claras. Se encuentran principalmente en Italia, donde los Jensens encontraron gente de la compañía Touring, que ideó un nuevo diseño de Interceptor que conquistó a miles de personas en todo el mundo, del cual los diseñadores de todo el mundo pueden haber extraído ideas para muchos modelos posteriores de automóviles. de diferentes fabricantes.

Era un auto completamente diferente, no muy parecido a su predecesor de la primera generación. Un automóvil moderno de cuatro puertas con carrocería de acero, una ventana trasera enorme y un motor Chrysler era impresionante, especialmente en Inglaterra, donde se producían pocos automóviles ni remotamente similares en rendimiento.

Habiendo pedido el diseño a los italianos, los Jensens se vieron obligados a comprar equipos para la producción de la carrocería en Italia. Durante un tiempo, las carrocerías para montaje venían directamente de los Pirineos, pero posteriormente Jensen Motors compró el equipo y lo transportó a su Birmingham natal. Quizás esto es lo que los mató. Para recuperar el costo de organizar la producción, el automóvil tuvo que fabricarse durante muchos años con un diseño sin cambios. Es cierto que el equipo en sí cambió a principios de los 70. El Jensen Interceptor de 1971 ya tenía dirección asistida y otras innovaciones útiles. Disponible en transmisiones automáticas y manuales.

Legendario pero poco práctico

Problema principal"Interceptor" estaba en el apetito ilimitado. El motor Chrysler necesitaba demasiada gasolina y luego estalló la crisis del combustible, cuyos ecos asustaron a los automovilistas durante muchos años. Según los expertos, si el coche fuera un poco más económico, se vendería mucho mejor. En total, durante los años de 1966 a 1990, se produjeron alrededor de 6000 Interceptors. En poco tiempo, otras personas eran dueñas de la empresa, los clientes tenían otros requisitos y el automóvil seguía saliendo de la línea de montaje. Y había un gran número de compradores.

Ahora la leyenda, aunque parcialmente olvidada, sigue viva. La empresa, que compró los derechos del nombre y la marca, planea comprar Jensen Interceptors en todo el mundo y venderlos nuevamente, pero con un motor moderno y un interior diferente. Quizás veamos "Interceptores" en las calles de las ciudades.