¿Cómo bombear los frenos del VAZ-2115 con tus propias manos?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13

Quizás la parte más importante de cualquier automóvil es el sistema de frenos. Es ella quien le permite reducir la velocidad del automóvil a tiempo, garantizando la seguridad del tráfico. Hoy en día, la mayoría de los turismos utilizan un sistema de frenado hidráulico. Y los autos de la familia Samara-2 no son una excepción. Los propietarios de automóviles deben saber en qué circunstancias se deben purgar los frenos VAZ-2115 y cómo hacerlo correctamente. Todo esto, más adelante en nuestro artículo.

Señales a tener en cuenta

¿Cuándo se debe realizar esta operación? La razón principal que lleva al bombeo es el aire que se ha acumulado en el sistema. Puede entrar por varias razones. Como regla, esto es un mal funcionamiento de los cilindros de freno o fugas en las mangueras. Muy raramente, el aire ingresa debido a una conexión débil de los accesorios, pero esta posibilidad tampoco vale la pena.excluir.

¿Cómo puedo saber si hay aire en el sistema? El conductor notará cambios en el comportamiento del coche. Entonces, cuando presiona el pedal, el automóvil no disminuirá la velocidad de manera tan eficiente. Y el pedal en sí será más lento y tendrá un mayor recorrido. La situación es crítica cuando cae por completo al suelo y el coche apenas frena. En este caso, es urgente bombear los frenos delantero y trasero del VAZ-2115.

Además, esta operación es necesaria al cambiar el líquido de frenos. Si no se ha actualizado durante más de tres años o se ha vuelto negro, definitivamente necesita ser reemplazado. Además, también se cambian algunos fluidos al comprar un auto en el mercado secundario, cuando no se tiene confianza en la confiabilidad del sistema. Es posible que se requiera otro bombeo para cualquier trabajo en el sistema de frenos. Este puede ser el reemplazo del tanque, el cilindro de trabajo o maestro, mangueras y otros elementos. No se bombea solo cuando se reemplazan las pastillas, ya que los cilindros de trabajo solo están empotrados aquí (como es el caso de los mecanismos de disco delanteros y de los mecanismos de tambor traseros).

Esquema de bombeo

¿Cómo purgar los frenos en el VAZ-2115? Para hacer esto, necesita conocer la secuencia de trabajo. Operan en un patrón entrecruzado. Es decir, primero se elimina el aire de la rueda trasera derecha. A continuación, ve a la parte delantera izquierda. Después de eso, se bombea la parte trasera izquierda y luego la parte delantera derecha.

Herramientas y materiales necesarios

Para llegar a los accesorios en ausenciaagujero de inspección, tenemos que desatornillar las ruedas. Por lo tanto, necesita un gato, topes y una llave de globo. Si hay un foso o un paso elevado, las ruedas no se pueden desatornillar. También necesitará líquido de frenos nuevo. En los automóviles de la familia Samara-2, se utiliza RosDot de cuarta clase. Además, necesitamos una botella de plástico y una manguera que se colocará en el accesorio (para que el líquido no salpique en diferentes direcciones, sino que entre en un recipiente determinado). Para desenroscar el accesorio, necesita una llave normal para 8.

Preparación para la cirugía

Entonces, colocamos el auto en un foso o en una superficie plana, luego abrimos el capó y retiramos el conector del sensor de nivel de líquido de frenos. Luego desenrosque la tapa y agregue líquido hasta el nivel máximo. Después de eso, atornille la tapa.

Tenga en cuenta: si se usa un elevador durante el trabajo, al purgar los frenos traseros, debe colocar una ranura en el regulador de fuerza de frenado (también se le llama "hechicero"). Para hacer esto, puede usar un destornillador, colocándolo entre la varilla y el soporte.

Al purgar los frenos delanteros, se debe quitar esta ranura.

¿Cómo purgar los frenos en el VAZ-2115? Durante el trabajo necesitamos un asistente. Presionará el pedal del freno cuando se le ordene.

Primeros pasos

Veamos cómo bombear los frenos del VAZ-2115 con tus propias manos. Entonces, primero debemos encontrar el accesorio en la parte posterior del tambor de la rueda trasera.

Estará cubierto con una tapa protectora. Tenemos que quitar el último. Siguienteajuste, coloque la manguera y diríjala a una botella de plástico. Después de eso, necesitamos la ayuda de una segunda persona que, a la orden, pisará el pedal del freno varias veces. Es necesario hacer esto de cuatro a cinco veces con un intervalo de uno a dos segundos para crear presión en el sistema. En la última pulsación, el pedal se mantiene en el suelo. En este punto, desenroscamos con cuidado el accesorio. Es importante desenroscarlo suavemente, ya que al principio el líquido irá a una presión muy alta. A medida que sale el líquido, el ayudante sentirá que el pedal se hunde en el suelo.

Necesitamos monitorear la cantidad de aire en el fluido. Si fue con una gran cantidad de burbujas, se debe repetir el procedimiento nuevamente. Antes de crear presión con el pedal, se debe apretar el accesorio. Además, todo está de acuerdo con el esquema moleteado. El asistente sostiene el pedal, desenroscamos el accesorio y observamos el estado del líquido. Si sale silenciosamente, no “escupe”, entonces ya no hay aire en el circuito. En esto, puede girar el accesorio y ponerle una tapa protectora.

¿Cómo bombear más los frenos en el VAZ-2115? Después de eso, pasan a la siguiente, ahora la rueda delantera.

Pero antes de bombear los frenos en el VAZ-2115, debe agregar líquido, ya que parte se vertió a través de la conexión. El diagrama de flujo es el mismo. Primero desenrosque el accesorio, coloque la manguera, haga presión y desenrosque el mecanismo. Y así sucesivamente hasta que fluya el líquido normal.

Conclusión

Entonces, hemos considerado cómo bombear los frenos en el VAZ-2115 nosotros mismos. Como puedes veresta operación no es muy difícil. Por lo tanto, a la primera señal de un pedal suave, debe tener cuidado de eliminar el aire del sistema. También vale la pena inspeccionar el estado de las mangueras y cilindros, ya que después de bombear el problema puede volver a ocurrir. El aire se elimina solo cuando el sistema de frenos está funcionando.