2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Con el tiempo, el conductor puede notar cambios en el comportamiento del automóvil. En esta situación, es posible determinar el mal funcionamiento de cualquier nodo. Uno de estos problemas es un pedal de freno demasiado suave. El automóvil puede reducir la velocidad muy débilmente y el pedal puede hundirse en el piso. ¿Qué dice? Esto significa que el sistema está en el aire. En este caso, debe bombear los frenos traseros y delanteros. En el artículo de hoy, veremos cómo hacer esto, usando el ejemplo de un automóvil VAZ-2110.
Esquema de bombeo
¿Cómo purgar los frenos en el VAZ-2110? Para que el trabajo se realice de manera eficiente, debe saber en qué secuencia eliminar el aire del sistema. El esquema de sangrado es el mismo que en el caso de otros automóviles con tracción delantera de la marca VAZ. El trabajo se lleva a cabo según el principio de "transversalmente". En la primera etapa, se elimina el aire de la rueda trasera derecha. Luego ve al frente, a la izquierda.rueda. Después de eso, regresan a la izquierda. Y en la etapa final, se bombea la rueda delantera derecha. Este esquema se explica por el hecho de que los contornos tienen una distancia diferente del cilindro principal. Y siempre comienzan desde el más lejano, avanzando hacia el más cercano.
¿Qué hay que preparar?
Antes de pisar los frenos del VAZ-2110, debemos preparar algunos materiales y herramientas. Para desatornillar el accesorio, necesitamos una llave para 8. También necesitaremos líquido de frenos nuevo. En los automóviles VAZ-2110, la planta recomienda usar el producto Ros-Dot-4. También necesitamos una manguera y una botella vacía donde se escurrirá el líquido viejo. Es deseable realizar trabajos en el pozo. En su defecto, tendrá que desatornillar las ruedas para llegar al accesorio.
Primeros pasos
Entonces, ponemos el coche en boxes y abrimos el capó. Es necesario desenroscar el tapón del depósito de líquido de frenos, después de quitar el chip que va al sensor de nivel. Añadir líquido hasta la marca de máximo. Cierra la tapa.
¿Cómo purgar los frenos en el VAZ-2110? El siguiente paso es encontrar el ajuste. Está ubicado en la parte trasera del tambor de la rueda trasera. Debe quitarle la tapa protectora. A continuación, se coloca una manguera en el accesorio. Este último debe introducir el segundo extremo en la botella.
A continuación, necesitamos la ayuda de una segunda persona. Debe sentarse al volante y presurizar el sistema presionando el pedal del freno varias veces. Requiere presionar unas cuatro veces, conintervalos de uno o dos segundos. Pero no puedes soltar el pedal. Debe mantenerse hasta que el líquido deje de salir de la manguera.
Una vez presurizado el sistema, desenroscamos con cuidado media vuelta el racor. Luego, el líquido aireado irá a la botella. Si hay mucho aire en el sistema, cierre la conexión y repita el procedimiento nuevamente. Cuando el líquido se va sin burbujas, puede completar el procedimiento. Cerramos el racor, quitamos la manguera y colocamos el tapón.
A continuación, pase a la rueda delantera. ¿Cómo bombear los frenos en el VAZ-2110? El procedimiento se lleva a cabo de la misma manera. Necesitas soltar el líquido hasta que se vaya sin burbujas. Después de eso, pasan a las dos ruedas restantes según el esquema.
Presta atención
Antes de bombear cada rueda nueva, compruebe el nivel del líquido. Debe mantenerse en un nivel no inferior al promedio. Además, después de verter líquido nuevo, siempre apriete bien la tapa. Esto es necesario para crear la presión correcta al pisar el pedal.
Conclusión
Entonces, ahora sabemos cómo pisar los frenos en los "diez primeros". La operación no es tan difícil, pero requiere un asistente. También notamos que el aire del sistema debe eliminarse después de cada reparación del sistema de frenos VAZ (con la excepción de reemplazar las pastillas de freno delanteras o traseras). Por ejemplo, este es el reemplazo de una manguera o un cilindro de freno maestro o de trabajo.
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