2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:11
Cada uno de nosotros sabe lo importante que es su sistema de frenos para un coche. No hacerlo puede tener consecuencias desastrosas. Por lo tanto, cada propietario debe controlar el estado del sistema de frenos y solucionar los problemas a tiempo. Entre los problemas frecuentes que enfrentan los conductores está un pedal de freno suave. Al mismo tiempo, el automóvil reduce ligeramente la velocidad y el pedal descansa casi sobre el piso.
Todo esto indica la presencia de aire en el sistema. Por ello, el fluido no puede ejercer la presión necesaria sobre los cilindros de trabajo. Las pastillas no comprimen bien el disco y el tambor de freno. ¿Cómo resolver este problema? Suficiente para bombear los frenos. Hoy veremos cómo hacer esto usando el ejemplo de un vehículo comercial Gazelle.
Herramientas y materiales
De fábrica, este automóvil usa líquido de frenos RosDot de cuarta clase. No se recomienda mezclarlo con ningún otro. Por lo tanto, antes de pisar los frenos del Gazelle, compramos líquido de este fabricante en particular y precisamente de cuarta clase.
¿Qué más necesitamos? Purgar los frenos implica aflojar el ajuste. Por lo tanto, necesitamos una clave en "10". También debe preparar algún tipo de recipiente (botella o frasco) y una manguera a través de la cual fluirá el líquido viejo.
La presencia de un foso o paso elevado es opcional, pero deseable. El espacio libre de la máquina es suficiente para alcanzar los accesorios en un área simple y plana.
Primeros pasos
¿Cómo purgar los frenos del Gazelle? Primero, abra el capó y desenrosque la tapa del tanque de expansión, que se encuentra sobre el cilindro maestro del freno. Necesitamos agregar líquido al nivel máximo. Como el cuello es muy incómodo, puede usar cualquier regadera como adaptador.
El siguiente paso es cerrar la cubierta y llegar a la rueda trasera derecha. Encontrar el ajuste es bastante fácil. Se encuentra en la parte superior trasera del tambor de freno. Pero no es necesario que lo desbloquees todavía. Se acaba de poner una manguera en el accesorio. A continuación, necesitamos presurizar el sistema. ¿Cómo hacerlo? Se necesita la ayuda de una segunda persona que, a la orden, presionará el pedal 4-5 veces y luego lo mantendrá en el piso. En este punto, desenroscamos el racor media vuelta y controlamos el estado del líquido. Normalmente estará lleno de burbujas.
El momento en que se valíquido, el asistente detrás del volante sentirá que el pedal se va al piso. Cuando el líquido haya dejado de fluir, debe apretar el accesorio. Después de eso, el asistente debe presionar nuevamente el pedal varias veces y mantenerlo en el piso. A continuación, se desenrosca el accesorio. Debería haber menos aire en el sistema. Si las burbujas no desaparecen después de la segunda vez, el procedimiento debe repetirse nuevamente.
¿Cómo pisar más los frenos del Gazelle? Después de eliminar completamente el aire de una rueda, vaya a la parte trasera izquierda. ¿Cómo bombear los frenos del Gazelle en esta rueda? La operación es idéntica y se realiza de la misma manera. A continuación, pase a la rueda delantera derecha. Y el último en el trabajo será el delantero izquierdo, ya que es el más cercano al cilindro principal.
¿Qué buscar?
Antes de purgar los frenos del Gazelle Business, debe averiguar qué nivel de líquido hay en el depósito en este momento. Debe controlar el nivel cada vez, moviéndose de una rueda a otra. Es imposible que el líquido caiga por debajo del mínimo, de lo contrario entrará una nueva porción de aire en el sistema.
Conclusión
Entonces, vimos cómo bombear los frenos en el Gazelle. Como puede ver, el trabajo no requiere herramientas y conocimientos especiales. Si lo desea, incluso un principiante puede manejar esta operación. Pero siempre necesitará la ayuda de una segunda persona para operar el pedal.
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