2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19
Los autos japoneses siempre han llamado la atención por su diseño y alta tecnología. A finales del siglo pasado llegó una moda por los vehículos todoterreno, pero manteniendo al mismo tiempo el confort y la apariencia de las berlinas familiares. Los especialistas de la corporación japonesa Mazda no se quedaron atrás de la moda y lanzaron crossovers, que desde los primeros productos se convirtieron en dignos competidores de los SUV de los principales fabricantes del mundo.
Crossover Mazda CX-3
El crossover japonés con el índice CX-3 se presentó en el Auto Show de Los Ángeles en el otoño de 2014 y salió a la venta al año siguiente. Se trata de un SUV de cinco puertas clase K1. Hasta el momento, este SUV es el más compacto de toda la gama, pero, al igual que los modelos anteriores, cuenta con la filosofía de diseño Kodo y la tecnología SkyActive.
Para el crossover Mazda CX-3, los fabricantes utilizaron un nuevo tipo de pintura. Esta es una cerámica metálica que da efectos únicos en diferentes condiciones de iluminación. Dimensiones del SUV: 4, 275 × 1, 765 × 1, 55 m El espacio libre del SUV urbano es de 160 mm. Está hecho de alta resistencia y ultra alta resistencia (29%)aceros.
El interior no tiene características nuevas, pero el automóvil tiene un sistema de información y entretenimiento Mazda Connect mejorado y un paquete de seguridad i-Activsense. Los fabricantes japoneses pensaron en la conveniencia de la comunicación para todos los pasajeros del automóvil y la vista desde la segunda fila de asientos acercando los asientos traseros al centro.
La planta de energía, según el mercado, puede incluir un motor de gasolina Skyactiv-G con un volumen de 2,0 litros por cada 120 litros. Con. y dos opciones de forzado, un motor diésel Skyactiv-D con un volumen de 1,5 litros por cada 105 litros. Con. y transmisión manual o transmisión automática Skyactiv-Drive en versiones de tracción total o tracción delantera.
Reseñas sobre el crossover CX-3
Las reseñas de nuestros conductores son en su mayoría positivas. La f alta de aislamiento acústico es el problema de todos los automóviles de la famosa empresa japonesa. El Mazda CX-3 es un crossover diseñado originalmente para la ciudad y, a juzgar por las impresiones, para una familia con niños. El espacio detrás de los asientos delanteros solo puede ser cómodo para los niños. Los pasajeros adultos no pueden colocar cómodamente los pies y golpearse la cabeza contra el techo.
Crossover Mazda CX-5
En el otoño de 2011, los fanáticos de los autos japoneses vieron el Mazda CX-5 en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El equipamiento básico es rico (esto es lo que distingue a todos los crossover de Mazda) e incluye sistemas de seguridad ABS y ESP, un conjunto completo de bolsas de aire, accesorios eléctricos, un sistema de audio con soporte para MP3, aire acondicionado, sensores de presión de neumáticos, botón de arranque del motor, control de crucero, cámara de visión trasera, auriculares manos libres y másotro.
La unidad de potencia es un motor de gasolina de dos litros con 150 hp. Con. y 160 l. Con. o 2,5 litros y 192 litros. Con. respectivamente. También puede equipar el SUV con un motor diésel de 2,2 litros con una capacidad de 150 y 175 CV. Con. con transmisión manual de seis velocidades y transmisión automática en las versiones de tracción delantera y tracción total. Según la versión, hasta los 100 km/h, el crossover acelera en un máximo de 9,8 segundos. El consumo de combustible cada 100 km con un ciclo combinado es de 6,2 a 6,9 litros.
Remodelación del Mazda CX-5
El modelo rediseñado "Mazda CX-5" se presentó tres años después en Los Ángeles. El SUV causó una impresión especial en el Salón del Automóvil de Ginebra en la primavera de 2015.
El exterior del coche difiere ligeramente. La óptica principal LED, la parrilla del radiador, el diseño de las llantas han cambiado y se instalaron repetidores de señal de giro en los espejos laterales. Además, se mejoró el aislamiento acústico, se actualizó el sistema multimedia MZD Connect, apareció una pantalla táctil de siete pulgadas y un freno de mano electrónico. La transmisión automática se complementa con un modo deportivo y se puede instalar con cualquiera de los motores.
Motor de gasolina de 2 litros con 150 cv. Con. instalado con transmisión manual y transmisión automática en las versiones de tracción delantera y tracción total. Es posible instalar un motor de gasolina con un volumen de 2,5 litros y una potencia de 192 litros. con., así como un motor diesel con un volumen de 2,2 litros y una capacidad de 175 litros. Con. con transmisión automática en un crossover con tracción total.
Describir poéticamenteexpertos en el exterior del crossover de Mazda. El SUV se ve agresivo y dinámico. La filosofía de diseño "KODO - el alma del movimiento" encuentra expresión en este crossover al repetir el contorno de un guepardo agachado sobre sus patas delanteras, listo para s altar.
Reseñas sobre el crossover CX-5
Las reseñas no sufren de tanta poesía. Con muchas cualidades positivas de un SUV que son importantes para las carreteras rusas y las condiciones climáticas (el CX-5 aguanta bien un camino nevado, la distancia al suelo es de más de 200 mm, un volante despejado, una suspensión equilibrada), algunos pero también se llaman. Suspensión rígida, aislamiento acústico insuficiente, calentamiento prolongado del interior en invierno, el área de descanso de los limpiaparabrisas no se calienta, un maletero pequeño, ajuste borroso del brillo de los dispositivos, los faros no se apagan automáticamente, visibilidad trasera insuficiente -Mirar espejos - esto es todo quizás bagatelas. Pero Mazda es un crossover, cuyo precio es bastante alto en comparación, por ejemplo, con sus homólogos coreanos, por lo que los conductores quieren ver el CX-5 casi ideal.
Crossover Mazda CX-7
Mazda CX-7 tiene líneas elegantes, un estilo atlético y toques deportivos. El automóvil comenzó su viaje de vida a principios de 2006 en el Auto Show de Los Ángeles. No tenía análogos. El crossover de tamaño mediano combinó las características de diseño de un auto deportivo, excelente desempeño, practicidad y un alto nivel de comodidad. Y esto a pesar de los muchos nodos tomados de otros modelos: tracción total - Mazda 6, suspensión delantera y trasera - MPV y Mazda 3. Crossover sobrevivió al rediseño en 2009y se suspendió en 2012.
El SUV está equipado con motores de gasolina de 2,3 litros con una capacidad de 238 hp. Con. y transmisión automática de 6 velocidades. La alta potencia tiene un inconveniente: el automóvil es muy voraz. Durante 100 km, podría quemar 20 litros de gasolina en las calles de la ciudad. Y dado que el tanque de combustible contiene solo 69 litros de combustible, era arriesgado viajar largas distancias desde las estaciones de servicio.
Sí, y la velocidad máxima declarada por el fabricante es baja para automóviles de esta clase: solo 180 km / h. Es cierto que la dinámica de aceleración es excelente: el CX-7 alcanza los 100 km/h en solo 8,3 segundos.
Dimensiones del crossover: 4, 7 × 1, 87 × 1, 645 m, el espacio libre es bastante alto: 205 mm.
El maletero es pequeño - 455 litros, si se pliegan los asientos traseros - 1,67 mil litros.
El paquete básico incluye un sistema de arranque del motor sin llave, dirección asistida, elevalunas eléctricos, faros delanteros de xenón y faros antiniebla, potente aire acondicionado, un sistema de audio que admite no solo mp3, sino también CD y DVD, monitor, sensores de aparcamiento, cámaras traseras y de visión lateral, control de crucero.
La versión Cruising Package tiene un interior de cuero con asientos delanteros con calefacción, sensor de lluvia y soportes para asientos infantiles. Los crossovers "Mazda" se caracterizan por una mayor seguridad. El CX-7 no fue una excepción. Airbags frontales y laterales opcionales, reposacabezas activos, sistemas antibloqueo y antideslizante, control electrónico de estabilidad yLos frenos auxiliares garantizan un viaje seguro.
Reseñas sobre el crossover CX-7
Los conductores rusos en crossovers evalúan principalmente sus cualidades todoterreno. En cuanto al CX-7, muchos conductores señalan que este coche es para buenas carreteras, aunque soporta una pista nevada y desigual.
La principal desventaja de este SUV es su precio. Comienza con un millón y no termina con un millón y medio. Tal cantidad está fuera del alcance de la población en general. El nivel de ventas fue tan bajo que las maravillosas cualidades todoterreno que notaron todos los conductores rusos no salvaron el crossover. Ha sido descontinuado y ahora solo están disponibles en el mercado vehículos usados.
Crossover Mazda CX-9
El SUV más grande de Mazda es el CX-9 SUV. Este es un automóvil de cinco puertas y siete plazas con una longitud de poco más de 5 m, un ancho de 1,9 m, una altura de 1,7 m, el peso en vacío es de 2,7 toneladas, acabado, muchos compartimentos diferentes para cosas pequeñas. Un potente motor de gasolina de seis cilindros y 3,7 litros (277 CV) y una transmisión automática de seis velocidades le permiten acelerar hasta 190 km/h.
Pero es posible que el modelo rediseñado actualizado no aparezca en Rusia. En 2014, el Mazda CX-9 costó alrededor de 2 millones de rublos y se vendieron un poco más de 200 automóviles durante todo el año.
Reseñas sobre el crossover CX-9
Curiosamente para los autos japoneses, las críticas negativas se referían principalmente a la calidadcuadro. Y, en general, hubo muy pocas críticas sobre este SUV. Tal vez lo compre esa categoría de la población que no tiene el tiempo y las ganas de compartir sus impresiones. Los conductores también notan un alto consumo de combustible, que en invierno puede alcanzar los 28 litros en las calles de la ciudad, y una potencia insuficiente de la bomba del lavaparabrisas.
A los conductores les gusta un interior grande y cómodo, manejo del automóvil, fácil aceleración y cualidades todoterreno.
Nueva alineación
Los crossovers de Mazda en 2016 en el Salón del Automóvil de Beijing están representados por otro miembro del equipo: el Mazda CX-4. En el verano de 2016, ya comenzarán sus ventas en China a un precio de 21 a 32 mil dólares.
La vista frontal de la novedad recuerda mucho a un automóvil pequeño Mazda CX-3. Sus dimensiones son 4,6 × 1,84 × 1,535 m, la distancia al suelo es de unos 210 mm. Los neumáticos estándar son 225/65 en llantas de aleación R17, pero también pueden ser de perfil bajo en llantas R19.
El interior no es muy diferente de las contrapartes de las líneas CX-3 y CX-5. La forma de los asientos y la ubicación de los controles han cambiado. El equipamiento básico incluye un sistema multimedia con navegación y cámara de visión trasera, climatizador bizona y los tradicionales sistemas de seguridad i-Activsense.
Motores de gasolina SkyActive-G 2.0L 156HP. Con. y SkyActive-G con un volumen de 2,5 litros para 192 litros. Con. combinados con una transmisión automática de seis velocidades, consumen 6, 3 y 7,2 litros de combustible cada 100 km en modo mixto.
PequeñoCruces Mazda. El más popular es el CX-5. Quién sabe, tal vez después de un tiempo los nuevos CX-3 y CX-4 se adelanten, o aparezca algún otro SUV con cualidades únicas. Después de todo, pronto se cumplirán 100 años desde que la empresa de automóviles Mazda nunca deja de sorprender al público con nuevos productos.
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