"Lexus GS300" - reseñas de propietarios, especificaciones, fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

Los autos Lexus son el estándar para muchos. Se gasta mucho dinero en empresas de publicidad y la popularidad no se desvanece. Pero para los automovilistas, las expectativas no siempre están justificadas. Para aquellos interesados en la GS300, este artículo será un estímulo, si no una decepción. No importa qué, será útil para todos. Características y reseñas de aquellos que se familiarizaron personalmente con las cualidades del automóvil: información para todos los automovilistas.

Acerca del automóvil Lexus

El Lexus GS300 tiene un motor V6 de 24 válvulas. El motor de 3 litros tiene un volumen de 2995 cm3, y la transmisión tiene 6 pasos, lo que hace que el automóvil no solo sea cómodo, sino también potente, deportivo y económico. Los creadores del modelo Lexus GS300 han logrado este resultado aplicando una innovadora tecnología de inyección de combustible. Gracias a este sistema, la relación de compresión del motor revela su potencial en un 100 %.

Chorro ligero

Las boquillas nuevas recibieron atomizadores ranurados únicos, por lo que el combustible ingresa a la cámara de combustión en las corrientes más delgadas. El resultado es una mejor mezcla de aire y combustible, lo que permite que el motor rinda al máximo.

Minimizar el daño de los combustibles reciclados

La cámara de combustión se ha vuelto asimétrica, lo que tiene un efecto positivo en la potencia de salida. Mayor aceleración y par motor gracias al sistema Dual VVT-i. Regula la distribución de gas en las válvulas, reduce el contenido de sustancias nocivas en el combustible procesado y minimiza el contenido de óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.

Nivel de comodidad

La comodidad no se ha suprimido en el Lexus GS300. El motor, aunque cambió a un nuevo nivel de potencia, no afectó negativamente el nivel de ruido. Durante el desarrollo del Lexus mejorado, el cigüeñal, que en este modelo es forjado y rígido, se equilibró al máximo. Esto redujo la vibración y el ruido durante la conducción.

Para reducir el peso del coche, se aligeró el motor con aluminio. Consiste en un bloque de cilindros, que fue creado bajo presión. El colector de escape también se ha vuelto más ligero: se eligió un material de polímero para él.

"Lexus GS300". Especificaciones

El motor del "Lexus" actualizado a 6200 rpm adquirió una capacidad de 249 litros. Con. Su par a 3500 rpm alcanzaba los 310 Nm. Ahora puede acelerar a 100 km/h en solo 7,2 segundos y es capaz de impresionar a muchos con su velocidad en las carreteras: 240 km/h.

Diseño del disco: ¿cómo sería sin él?

Los desarrolladores también se encargaron del diseño de las nuevas llantas de 17 pulgadas para el modelo Lexus GS300. Muestra de fotostodo el chic de la nueva promoción.

Nueva suspensión

La suspensión tiene control de rigidez adaptativo AVS. Este sistema está incluido en el paquete estándar. Ahora puedes controlar el funcionamiento de los amortiguadores eligiendo entre modos. El modo Normal habla por sí mismo: es para velocidad normal en carreteras normales. Sport: para aquellos que quieren controlar el automóvil en la carretera a velocidades más sólidas. Además, este modo mejora el manejo. El exclusivo sistema AVS, independientemente del modo seleccionado, sigue supervisando el estado de cada rueda de forma individual y ajusta la suspensión de forma óptima.

Poder

Para aumentar las características de potencia del automóvil, así como la estabilidad direccional y el control de tracción, el Lexus GS300 se equipó con un sistema de gestión integrado VDIM. Es ella quien controla la dinámica del automóvil. El automóvil está equipado con muchos sensores que transmiten indicadores al sistema. Dado que todos los sistemas son electrónicos, en función de los valores, corrige el trabajo de ABS, EBD (distribución de la fuerza de frenado), VSC (control de estabilidad del vehículo), TRC (control de deslizamiento) y EPS (dirección asistida).

El compartimiento del motor está equipado con una carcasa aerodinámica, que se encuentra en su parte inferior. Los huecos de la parrilla del radiador también se minimizan. Como resultado, el rendimiento aerodinámico ha mejorado significativamente. Esto no podría sino afectar la cantidad de emisiones de CO_{2 - han disminuido significativamente. Si antes el indicadorera de 232 g/km, ahora es de 226 g/km.}

Además de las características anteriores, el Lexus GS 300 tiene:

• potencia 183 kW;
• tracción del eje trasero;
• airbags equipados con sensores capaces de detectar la fuerza del impacto, en la cantidad de 10 piezas;
• tapicería de cuero estándar y opción de semianilina;
• toque multimedia y sistema de navegación.

Los fabricantes hicieron una buena publicidad para el modelo Lexus GS300. Las revisiones reales de los propietarios de automóviles ayudaron a obtener una imagen completa y conocer las ventajas y desventajas del modelo. El rumbo que tome su opinión depende de sus prioridades.

Interior: molduras, botones, controles

Ergonomía pensada para el conductor hasta el más mínimo detalle. Los asientos anatómicos son fácilmente ajustables, el ajuste se memoriza si se desea. Todo esto te permite sentirte bien durante los viajes largos. Lacónico, sin lujos, los botones de control y las palancas están hechos de material de alta calidad. Todas las funciones secundarias se controlan con prudencia a través de la pantalla táctil del panel de control.

Tapicería de cuero genuino suave de buena calidad. El torpedo está hecho de plástico "debajo de la piel" no es convincente. La percepción de la tapicería del techo es de calidad 3+. Pero esto no afecta la comodidad durante la conducción.

Visibilidad

La visibilidad es buena por delante gracias al capó bajo. La visibilidad trasera la proporcionan los sensores de estacionamiento, aunque los automovilistas acostumbrados a usarretrovisor interior, pueden usarlo - no se notaron fallas.

Dinámica, características del motor, caja de cambios

Como prometieron los fabricantes de Lexus, prácticamente no hay ruido dentro de la cabina. La potencia corresponde a la declarada y bastante satisfactoria, dada la cilindrada del motor. No hay quejas sobre la caja de cambios: la interacción con el motor es perfecta, elaborada con alta calidad. Hay una función de cambio manual, cambios descendentes útiles y un botón PWR que agrega energía al automóvil. Esto atraerá a los fanáticos de la conducción juguetona. La dinámica es genial. Moverse por la ciudad no requiere mucha potencia, y en la carretera va tranquilamente a una velocidad de 240 km/h.

Consumo de combustible

En la ciudad el consumo de combustible "Lexus GS300" alcanza los 12-15 litros. Con conducción moderada fuera de la ciudad - hasta 10 litros. Los fanáticos del placer de la velocidad costarán entre 15 y 17 litros cada 100 km. Como ocurre con otros coches, el consumo varía en función del estilo de conducción, los neumáticos, el aire acondicionado, etc. En general, demasiado para un coche así.

Colgante. Frenos

"Lexus GS300" tiene una buena suspensión, que se adapta al estilo de conducción deportivo. Es un poco rígido, lo que es una ventaja cuando se conduce a altas velocidades, pero no a bajas velocidades. En invierno, es difícil arrancar sobre hielo si se instalan neumáticos con clavos. Cuesta arriba es aún más difícil, incluso cuando se usan velocidades más bajas. El sistema de estabilización funciona perfectamente en el coche. Estabiliza perfectamente la trayectoria del movimiento en situaciones críticas,identificándolos con antelación y emitiendo señales de alerta antes de que comience la acción. Puede apagarlo, pero no tiene sentido hacerlo: VSC hace su trabajo perfectamente. La transmisión automática tiene un modo de invierno, que también tiene críticas positivas. Los frenos son demasiado blandos para un coche así. La conducción deportiva, que se proporciona en el modelo, requiere más estrictas. Están ligeramente retrasados en reacción, pero el frenado de emergencia está en orden, el conductor no cometerá un error. "Lexus GS300" en este sentido es un coche bastante seguro.

Maletero

El maletero es bastante espacioso. Hay suficiente espacio para bolsas con cosas, equipo de viaje y bolsas de comestibles.

Pros y contras

El Lexus GS300 demostró ser excelente como automóvil de clase ejecutiva. El nivel de confort está por encima, tiene el carácter de un deportivo. El relleno interior es funcional y el diseño exterior permite apreciar plenamente la belleza del modelo Lexus GS300. Las fotos no transmiten la perfección del diseño. Todo está previsto para el conductor, los pasajeros están cómodos. El automóvil impresiona absolutamente a las personas enérgicas a las que les gusta la velocidad y la comodidad en una botella. La conducción deportiva no es un problema, la GS300 se mantiene firme en la pista a altas velocidades.

De las deficiencias, en su mayoría hay problemas menores. El Lexus GS300, para todo su equipamiento, no cuenta con control remoto del maletero. No estaría de más mejorar el acabado del salpicadero y del techo, quepor tal precio hecho en el "grado C". Para un coche de tan alto nivel no estaría de más un sensor de lluvia automático, un volante multifunción y una mejor insonorización del habitáculo. Para aquellos que a menudo tienen que llamar a las aceras, un aterrizaje bajo será una sorpresa desagradable: se proporciona el golpe de la parte inferior del parachoques. Además, este problema no se elimina, incluso si cambia la goma de perfil bajo por la recomendada por el fabricante. Establecer un radio más grande no es una salida. Esto afecta inmediatamente el manejo y la seguridad del automóvil. El consumo de combustible es más alto de lo esperado para un vehículo de este tipo. Me gustaría bajarlo un par de litros para moverlo en diferentes ciclos.

Toda esta información sobre el modelo Lexus GS300 - revisiones, especificaciones, fotos - por supuesto, no puede afectar completamente su opinión sobre este automóvil. Pero las revisiones al respecto agregan confianza de que conducir un automóvil de este tipo será cómodo y seguro.