"Peugeot 107": especificaciones, revisión

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

Teniendo en cuenta las características del "Peugeot 107", se puede señalar que se trata de un coche con un motor pequeño, suele ser de tres o cinco puertas. Disponible en carrocería hatchback, se desarrollaron chasis, puertas delanteras y parabrisas exclusivos para todos los modelos. Además, los elementos interiores se modificaron bastante y se volvieron de mejor calidad. Además del motor de gasolina de su competidor Toyota Yaris, el Peugeot 107 también tomó elementos de suspensión y dirección. Sin embargo, a pesar de que la mitad del automóvil está construido sobre la base de otro automóvil, es bastante único y bueno en su clase. En este artículo veremos otras características del Peugeot 107.

Motores

El motor de gasolina más popular, exactamente setenta caballos de fuerza, fue preparado para los modelos. También había una segunda opción, a saber, un motor diésel de cincuenta caballos de fuerza, y vino inmediatamente con un turbocompresor. Ambas modificaciones siempre han estado equipadas con una transmisión manual de cinco velocidades, y esto es muy bueno, porque la dinámica debida aLa transmisión se ha mejorado notablemente. Especialmente si el propietario ha realizado algún tipo de ajuste de chip. Peugeot 107 tiene un buen rendimiento.

Motor de gasolina

La unidad de tres cilindros en línea, que tenía un bloque de cilindros de aluminio, fue desarrollada por otra empresa coreana. Estaba equipado con sistemas eléctricos. Además, tenía la función de encendido por bobinas individuales. Vale la pena señalar que esta modificación del motor difiere mucho en su peso operativo, ya que solo ronda los setenta kilogramos, no más. Vale la pena recordar que el automóvil se clasifica en una serie de automóviles muy baratos y económicos. El combustible que se recomienda poner en el Peugeot 107 es, por supuesto, la gasolina 95, pero aún así cualquier propietario permite que su caballo se contente con solo un económico noventa segundos.

Esta unidad de gasolina ha ganado un par de veces un premio y el título de mejor motor hasta un litro. Este coche siempre ha sido famoso por su respeto por el medio ambiente. Después de todo, es ella quien puede lanzar al aire no más de ciento tres gramos por kilómetro de camino. Este es un resultado muy bueno, y también se registró como un caso récord. Sí, el rendimiento del Peugeot 107 es impresionante.

Motor diésel

El coloso de cuatro cilindros en línea, que pesa setenta kilogramos con una transmisión por cadena del árbol de levas, pertenece a la familia de los cuatro cilindros en línea ordinarios. Bosch ha equipado este motor con su sistema, quedirectamente hizo la inyección de combustible de su empresa. En general, esta modificación fue complementada por varias empresas con sus innovaciones, pero se olvidaron de instalar un intercooler. Y esto redujo notablemente los parámetros y estimaciones de algunas estadísticas. Como el respeto al medio ambiente ha caído, desde el dos mil seis, el Peugeot 107 empezó a equiparse con un filtro de partículas de fábrica. Según las características y opiniones, "Peugeot 107" es un buen coche.

Sin embargo, las ventas de esta modificación se suspendieron en el año 2010, ya que cierta empresa PSA, que producía algunas piezas importantes para la empresa, reconoció que el costo de este motor era completamente inapropiado. Había muchas razones para esto. Por ejemplo, la eficiencia y el consumo de combustible en comparación con las dos modificaciones no dieron resultados muy fuertes y buenos a favor del motor diesel. Además, simplemente no había suficiente energía. Y el último punto para sacar este automóvil de los estantes fue que la caja de cambios manual no era adecuada para los caballos de fuerza del automóvil Peugeot 107 y, por lo tanto, no se necesitaba el motor diesel en absoluto. El fabricante se negó a financiar este modelo y modificación, por lo que se detuvo la producción. Las características técnicas del "Peugeot 107" Automático son bastante buenas. Su dinámica es de primera clase.

Chasis

El chasis del "Peugeot 107" siempre ha tenido la forma característica de los autos pequeños subcompactos modernos. El sistema de frenos en la parte trasera del coche siempre ha sido de dos circuitos, con un reforzador de vacío. El delantero tenía frenos de disco. Freno de estacionamiento, también conocido como freno de manoera cable. El modelo de fábrica está equipado con neumáticos convencionales en tamaño 155/65 R14.