2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19
El autobús urbano de piso bajo MAZ-203 se produce en la planta de automóviles de Minsk desde 2006. El automóvil es radicalmente diferente de su predecesor, el modelo MAZ-203. La diferencia radica en la configuración del nivel inferior de la cabina. En la versión 103, la superficie del piso se eleva 400 milímetros, comenzando desde el borde trasero de la puerta central y terminando con la pared del fondo del autobús. Del lado derecho, sobre una colina, hay dos asientos dobles, y detrás de ellos está el puesto de trabajo del conductor, una silla girada 90 grados para mayor comodidad.
Mobiliario de salón
Hay tres asientos dobles en el lado izquierdo del podio. La inclinación de los respaldos cumple con los estándares de ergonomía. En la pared trasera hay una fila continua de asientos para seis asientos. El número total de asientos es 32.
El piso del modelo MAZ-203 es plano en toda la cabina, pero al final hay una pequeña elevación montada en la que hay tres sillas. Un módulo de agua potable enfriada está instalado en la esquina trasera izquierda. Hay dos asientos más delante de la máquina. Ocho asientos están montados en los pasos de rueda de las ruedas traseras, cuatro de cadalados Estos asientos están instalados espalda con espalda. Para algunos pasajeros que se marean en el autobús, este arreglo inverso funciona mejor. El resto de asientos se instalan de forma habitual, en el sentido de la marcha. Sin embargo, en los arcos de las ruedas delanteras, los asientos también están vueltos uno hacia el otro.
Embarque y desembarque
El espacio interior del modelo MAZ-203 se ve bastante espacioso, en el área de las puertas plegables del medio hay un área libre que puede acomodar a un usuario de silla de ruedas o varias maletas. Para el embarque y desembarque de discapacitados, se proporciona una plataforma retráctil, que está equipada con un accionamiento eléctrico y se controla desde la cabina del conductor.
La altura desde la calzada hasta el piso es de 330 mm, lo cual es suficiente para un cómodo embarque y desembarque de los pasajeros comunes, mientras que el autobús se estaciona en la acera, que se encuentra en cada parada a lo largo de la ruta. El coche se acerca estrictamente por la línea, de forma que las tres puertas quedan justo al borde de la zona asf altada. Su altura es de 18 a 20 centímetros.
Diseño
Los parámetros de la carrocería son los mismos para todos los autobuses urbanos de la marca MAZ de segunda generación. Estos son los modelos MAZ 256, 171, 251, 206. El marco del cuerpo está hecho de tubos de pared delgada galvanizados con forma. La estructura soldada se conecta a los paneles de revestimiento de fibra de vidrio, después de lo cual el vidrio se inserta en las ranuras.
El parabrisas panorámico brinda al conductor una vista completa y también contribuye a una iluminación interior eficiente. Puerta principalcompletamente involucrado para la entrada y salida de pasajeros, mientras que el modelo MAZ-103 tenía solo una hoja para este propósito: la otra servía para que el conductor ingresara a la cabina.
Exportar
Según sus datos, MAZ-203 cumple con los estándares de los países europeos y ya ha sido exportado a Alemania y Polonia. Actualmente se está considerando el tema de la entrega del autobús a España. El transporte urbano de este país consiste principalmente en autobuses similares, por lo que el 203 encajará perfectamente en la estructura de transporte de Madrid y otras grandes ciudades.
El autobús es un laureado del 9º Salón Internacional del Automóvil de Moscú "Motor Show-2005". La máquina también recibió el primer lugar en la exposición internacional SIA-2006, celebrada en Kyiv.
MAZ-203: especificaciones
Fabricante - Fábrica de automóviles de Minsk.
- peso total en orden de marcha - 11.100 kg;
- velocidad cercana al máximo - 90 km/h;
- clase - grande;
- capacidad, asientos - 37;
- capacidad total permitida - 102;
- ruedas delanteras, pista - 2101 mm;
- vía trasera - 1888 mm;
- altura de la línea del techo - 2920 mm;
- número de puertas - 3;
- suspensión, delantera - dependiente, resorte neumático;
- suspensión trasera - dependiente con eje continuo, resorte neumático;
- frenos - disco en todas las ruedas.
Planta de energía
Motor de autobús MAZ-203 fabricado por MMZ. Las características del motor cumplen los requisitos de la norma medioambiental Euro-4:
- motor - diésel Daimler Chrysler OM 906;
- número de cilindros - 16;
- configuración - Disposición en V;
- par - 110 Nm a 1300 rpm;
- potencia cercana al máximo - 279 hp pág.;
- cilindrada - 6,37 litros.
Transmisión - caja de cambios automática de tres velocidades.
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