2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:13
Los inviernos en nuestro país pueden ser muy fríos. Puede hacer mucho frío en el coche. Incluso la estufa incluida no ahorra. Por este motivo, las marcas caras de automóviles se fabrican con asientos con calefacción. Los modelos presupuestarios no tienen esa función. Sin embargo, los propietarios de dichos vehículos pueden instalar el sistema ellos mismos.
La mayoría de las veces, la calefacción se proporciona solo en los asientos delanteros. Para los pasajeros detrás del conductor, viajar en un automóvil cuando hace frío puede ser incómodo. Por lo tanto, hay muchos sistemas que se pueden utilizar para calentar los asientos traseros. Son fáciles de instalar usted mismo.
Variedades
Un automóvil de pasajeros, un jeep o un crossover con asientos traseros con calefacción se pueden encontrar con bastante frecuencia hoy en día. Al mismo tiempo, los propietarios de dichos vehículos pueden elegir diferentes opciones para los sistemas eléctricos. Los cables calefactores corren dentro de dichos productos.
El mercado de automóviles especiales incluye cubiertas, cubiertas térmicas y sistemas integrados. Los dos primeros tipos de productos se caracterizan por su bajo costo y facilidad de uso.instalación. Sin embargo, estas variedades no están exentas de ciertas desventajas.
Muchos conductores prefieren instalar sistemas integrados. Su instalación es más complicada. Sin embargo, casi todo el mundo puede hacerlo por su cuenta. En los talleres de reparación de automóviles, dicho procedimiento será bastante costoso. Con toda la complejidad de instalar cables calefactores debajo de la superficie de la cubierta del asiento, esta opción es una de las preferidas.
Selección del tipo de calefacción
Las cubiertas y capas térmicas son bastante económicas. Puede comprar productos similares a un precio de 500 rublos. Sin embargo, debe comprender de inmediato algunos matices asociados con su funcionamiento.
En primer lugar, los expertos dicen que la calidad de tales capas es predominantemente inferior a la de los cables integrados. En este caso, es posible que el calentamiento de este producto no cumpla con los estándares establecidos. Algunos fabricantes crean fundas para asientos que se calientan hasta 40°C. Esto afecta negativamente la función reproductiva de los hombres.
Calentar los asientos traseros de un automóvil con cubiertas superiores tiene otro inconveniente. Dichos productos están conectados a la red a través del encendedor de cigarrillos. Él, como sabes, es el único en el coche. Por lo tanto, dicho producto asume que la cubierta solo se puede usar para el asiento del conductor. La calefacción de los asientos traseros en este caso no será posible. Usando un divisor, puede esperar que el fusible se funda. Pasará demasiada corriente a través de él. Por lo tanto, se prefieren los sistemas integrados para los asientos traseros.
Coste
TodosLos sistemas integrados disponibles comercialmente para asientos traseros con calefacción se pueden dividir aproximadamente en tres categorías. Los más caros son los productos fabricados en Alemania. El sistema más conocido en esta categoría es Weaco. Un juego de calefacción incorporada para 2 asientos cuesta alrededor de 16 mil rublos.
La producción nacional ha entrado en la categoría principal. Los sistemas de calefacción de asientos más populares son Emelya, Teplodom, Avtoterm, etc. Dichos kits se pueden comprar a un precio de aproximadamente 4 mil rublos por 2 asientos.
Los productos hechos en China son los más baratos. Se pueden comprar productos similares a un precio de hasta 3 mil rublos. para 2 plazas. Hay productos cuyo costo no supera los 1,5 mil rublos. por set. La calidad de los productos presentados varía mucho. Para elegir una opción digna, debe considerar las revisiones de expertos.
¿Cómo elegir un sistema de calefacción de asiento?
Hay muchos sistemas de calefacción integrados en el mercado. Se diferencian en calidad y costo. Los sistemas eléctricos más caros y de mayor calidad son de fabricación alemana. Estos son productos universales que se pueden usar para calentar los asientos de casi cualquier marca de automóvil. El grado de protección de los cables eléctricos es aquí muy alto. La falla dentro de la vida indicada es poco probable.
Los fabricantes nacionales presentan muchas variedades de estos sistemas en el mercado de productos especiales. Los asientos con calefacción Emelya tienen la mayor demanda entre los compradores.
Los expertos dicen que los productos fabricados en Rusia no son inferiores en calidad a los productos alemanes. Pero el costo de los sistemas domésticos será un orden de magnitud menor.
Los productos de calefacción de asientos chinos son los más baratos. Tienen una clase de protección baja. Los cables se dañan fácilmente. Pueden fallar en el primer año de funcionamiento. Esto puede hacer que el sistema se sobrecaliente e incluso provocar un incendio. No se recomienda comprar dichos sistemas.
Preparación para la instalación
Al elegir la mejor opción para un sistema integrado, debe estudiar cuidadosamente las instrucciones de calefacción del asiento trasero que vienen con el producto. El fabricante especifica una serie de requisitos obligatorios que el instalador debe cumplir.
A continuación, debe inspeccionar su automóvil. Muchos modelos de vehículos modernos no tienen un sistema de calefacción integrado. Sin embargo, los fabricantes prevén que el propietario querrá instalar dicho producto por su cuenta. Por lo tanto, la máquina puede tener todos los conductores y cables necesarios para la conexión. Esto facilitará mucho la instalación.
A continuación, debe determinar la cantidad de materiales necesarios para instalar la calefacción. Debe preparar un cable, cinta adhesiva, cinta aislante, un cuchillo, destornilladores y tijeras. También se recomienda llevar alicates y pegamento. Después de eso, puede comenzar la instalación.
Seleccione la ubicación de instalación del botón
Con botónlos asientos traseros con calefacción pueden encender y apagar el sistema. El botón se puede instalar en un lugar conveniente para los usuarios.
La mayoría de las veces, dicho control se instala en el reposabrazos de los asientos traseros. Es muy cómodo. Sin embargo, algunos modelos de automóviles no tienen reposabrazos en los asientos traseros. Por lo tanto, el propietario del automóvil puede comprarlos por su cuenta. Se venden productos en los que ya se han hecho agujeros para instalar un botón para el sistema de calefacción. En un reposabrazos convencional, tendrás que hacerte tú mismo un asiento.
En algunos casos, es más conveniente para el conductor colocar el botón en el tablero. En este caso, será conveniente que gestione el sistema de forma independiente, encendiéndolo y apagándolo si es necesario.
Cableado
Hágalo usted mismo para calentar el asiento trasero con cableado. La ubicación de las comunicaciones debe ser cuidadosamente considerada. No deben interferir con los pasajeros y el conductor. Además, una gran cantidad de cables indecorosos pueden estropear la apariencia de la cabina.
Las comunicaciones deben colocarse de modo que puedan ocultarse bajo varios elementos estructurales. Si se meten debajo de los pies, el cable se puede romper fácilmente. Esto es inseguro. El sistema no solo dejará de funcionar y requerirá una reparación oportuna, sino que también existe la posibilidad de recibir una descarga eléctrica.
Una gran cantidad de cables en la cabina pueden interferir con el control del vehículo por parte del conductormedio. Por lo tanto, todas las comunicaciones deben ocultarse tanto como sea posible.
Cableado a la red
Los asientos traseros con calefacción integrada requieren una conexión adecuada. Antes de iniciar este procedimiento, debe volver a leer las instrucciones del fabricante. Indica claramente cómo conectar correctamente los cables a la red.
Muchos conductores cometen un grave error al conectar el sistema al encendedor de cigarrillos. En este caso, la calefacción del asiento no puede funcionar. El fusible no está diseñado para tal carga. Por lo tanto, fallará rápidamente.
Es mejor conectar los cables directamente a la batería del vehículo. En este caso, es necesario calcular correctamente la carga total, que se determinará en el sistema en invierno. En algunos casos, tendrás que sacrificar algunos otros sistemas a favor de la calefacción (por ejemplo, la música).
Procedimiento de desmontaje
Para montar los asientos traseros con calefacción, deberá desmontar los asientos traseros. Este es un proceso bastante laborioso. Para aquellos que nunca antes han realizado una operación de este tipo, pueden surgir ciertas dificultades. Es en esta etapa de la instalación de calefacción que suele llevar mucho tiempo.
Cuando se quitan los asientos traseros del compartimiento de pasajeros, deberá quitarles la tapicería con cuidado. Esto debe hacerse con mucho cuidado. De lo contrario, el material puede dañarse. En este caso, deberá comprar nuevas fundas para los asientos.
Después de eso, puede comenzar a instalar el sistema. Expertosse recomienda elegir tipos de calefacción que no se enciendan si nadie está sentado en la silla. Esto permite que el sistema eléctrico del vehículo funcione de manera más eficiente.
Instalación
Después de realizar todo el trabajo preparatorio, puede continuar con la instalación de los asientos traseros con calefacción. Los cables estarán ubicados en el respaldo y en el asiento. En el conjunto de entrega, el fabricante prevé con mayor frecuencia la presencia de pegamento o cinta adhesiva. Con su ayuda, puede arreglar el sistema en la superficie. Algunos productos de calentamiento tienen un reverso adhesivo. En este caso, la instalación es aún más sencilla.
La instalación de cables se lleva a cabo en una habitación cálida. Si se descuida esta recomendación, se puede esperar que el adhesivo no pueda proporcionar la adhesión requerida de la placa a la base.
Después de que los elementos calefactores estén firmemente fijados en la superficie, es necesario colocar la tapicería de los asientos. Después de eso, los asientos se instalan nuevamente en el compartimiento de pasajeros. Es necesario comprobar la funcionalidad del sistema. Cuando todos los cables estén conectados, debe encender la calefacción. Los expertos recomiendan incluir fusibles en la red. Esto mejora la seguridad del funcionamiento del sistema.
Características de funcionamiento
La mayoría de las veces, los asientos traseros con calefacción se pueden ajustar. Para ello, el sistema dispone de un termostato. Corta el suministro eléctrico en el momento en que el asiento alcanza la temperatura establecida. Además, algunos productos prevén la calefacción solo del respaldo o solo del asiento. Además, el fabricante puede proporcionar una función de pruebaestado del cable. Cuando se rompen, el sensor le indica al conductor que hay un mal funcionamiento.
Habiendo considerado las características de los asientos traseros con calefacción, puede montar un sistema de este tipo de forma independiente.
Recomendado:
Cierre centralizado: instalación, conexión, instrucciones
Muchos automovilistas, por conveniencia y practicidad, instalan una cerradura central en sus automóviles, si no está incluida en la configuración. Este es un dispositivo muy necesario, ya que con la ayuda de este sistema, las puertas del automóvil y el maletero se desbloquean y cierran de forma completamente automática. No sorprenderá a nadie con esto en autos nuevos, pero para autos más antiguos, esta es una excelente opción
Ordenador de a bordo ("Chevrolet Niva"): instrucciones e instalación
Consejos prácticos para instalar y operar varios modelos de computadoras de a bordo en un automóvil Chevrolet Niva
Instalación de radio de automóvil hágalo usted mismo: consejos e instrucciones
La instalación de radios de automóviles no suele ser una tarea muy difícil y, por lo tanto, casi cualquier entusiasta de los automóviles puede hacerlo por sí mismo, especialmente si tenía experiencia previa con cualquier electrónica
Cómo arreglar una matrícula en un automóvil en un marco: instrucciones de instalación, foto
Fijar un número de automóvil es un procedimiento que los propietarios de automóviles consideran que no es una tarea muy simple. Solo es necesario si compra una máquina nueva. Por lo tanto, muchos no están interesados en conocer las características técnicas del proceso, que posteriormente está plagado de problemas con la policía de tránsito. La violación de las reglas puede resultar en una acción disciplinaria. El artículo contiene información sobre cómo arreglar el número en el automóvil
Guardabarros traseros: tipos de coches, clasificación de guardabarros, protección de arcos, material de calidad y consejos de expertos en instalación
Los pasos de rueda en un automóvil moderno son el lugar más expuesto a los efectos destructivos de la arena, las piedras y diversos desechos que salen volando de debajo de las ruedas al conducir. Todo esto provoca procesos de corrosión y aumenta el desgaste abrasivo. Por supuesto, el lugar en el área de los guardabarros traseros está protegido por un revestimiento anticorrosión de fábrica, pero esta protección a menudo no es suficiente, porque con el tiempo pierde sus funciones protectoras y se borra
