VAZ-2107: insonorización de bricolaje. Descripción detallada del paquete de trabajo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:19

El automóvil VAZ-2107 es un excelente producto clásico de la planta de automóviles Togliatti del pasado. A pesar de que ha sido descatalogado, el 7 sigue sobre ruedas para muchos conductores. Económico y fácil de mantener, el dispositivo es muy adecuado para familiarizarse con el transporte motorizado como el primer automóvil de estudio. Pero hay una desventaja significativa. Como cualquier clásico de fabricación rusa, el 2107 tiene un aislamiento acústico deficiente.

¿Por qué es necesaria la insonorización? ¿Es tan importante? ¿Cómo funciona? Estas y otras preguntas se pueden responder en este artículo. Considere la secuencia de acciones para el trabajo independiente con sus propias manos, las herramientas y los materiales necesarios. Y si tiene que realizar un procedimiento como insonorizar el VAZ-2107, ¿vale la pena llevarlo o es mejor llevar el automóvil a un centro de mantenimiento especializado?

¿Es realmente necesario aislar el ruido?

Esta pregunta solo la pueden hacer los propietarios de automóviles extranjeros que nunca han estado en el VAZ-2107. Una vez que condujo al volante o como pasajero del VAZ siete, inmediatamente comprende que la insonorización es necesaria. En la cabina se escucha claramente el sonido del motor, cajas, ruido de las ruedas y otros.suena fuera del coche.

Aquellos a quienes les gusta escuchar sonido de alta calidad en el VAZ-2107, en el que no hay aislamiento acústico, se sentirán muy decepcionados. Comprar acústica musical costosa no ayudará. Siempre que la cabina no esté bien insonorizada, la música de los altavoces estará muy distorsionada.

El aislamiento acústico de calidad trae alegría no solo a los oídos de los propietarios del modelo 2107. En la estación fría, el automóvil estará más cálido y el interior se calentará más rápido. En climas cálidos, con el tratamiento adecuado del interior del automóvil, será más fresco y cómodo. Muchas de las ventajas de la insonorización total 2107 solo se pueden apreciar en directo. Todas las preguntas sobre la necesidad después de eso desaparecerán por sí mismas.

Una elección fácil

Después de tomar la decisión de realizar la insonorización, queda por decidir dónde se puede realizar. En realidad hay pocas opciones:

1) estación de servicio especializada;

2) garaje privado;

3) propias manos.

Cada individuo tendrá que elegir dónde hacer la insonorización VAZ-2107. Considere los pros y los contras de cada opción. Un servicio especializado tendrá el precio más alto por el trabajo, pero es posible una garantía si algo anda mal. Además, allí es posible el trabajo más calificado. Un servicio privado suele ser mucho más barato, pero no hay garantía. En ambos casos, sería bueno saber si hay un especialista que haga un aislamiento acústico de alta calidad. Idealmente, sería bueno conducir otro automóvil fabricado previamente para su evaluación.

Insonorización hágalo usted mismo

Entonces, la única opción que queda es hacer que todo sea tuyomanos. ¿Es posible? De hecho, todo es posible. Pero si no hay experiencia con un destornillador y llaves, esta opción no funcionará. Para cualquier hombre, el aislamiento acústico de un automóvil VAZ-2107 es un trabajo bastante factible. Toda la complejidad del procedimiento no está en el proceso en sí, sino en el desmontaje y montaje del interior del automóvil. Después de todo, debe llegar a su insonorización nativa y, preferiblemente, a hierro desnudo.

Hay varias características positivas del trabajo de bricolaje:

• la experiencia adquirida no se va a ningún lado y no tienes que pagar por ella;
• una buena oportunidad para conocer más de cerca tu VAZ-2107;
• sin límite de tiempo: puedes trabajar despacio y con cuidado;
• ahorro material;
• Como resultado, puede obtener un cómodo VAZ-2107, cuyo aislamiento acústico está en el nivel adecuado, mucho.

Características del proceso de insonorización

Para producir un aislamiento acústico de alta calidad, en primer lugar, debe comprender de dónde proviene el ruido, dónde se produce más y cuál es su naturaleza. Se sabe que el sonido principal proviene de un motor en marcha y un sistema de escape. De ahí la conclusión: es necesario aislar al máximo el suelo y el salpicadero del motor delantero.

El ruido que pueda llegar desde la calle se elimina insonorizando las puertas y el techo. Además, no te olvides del maletero. El ruido del maletero puede resultar muy molesto. Como resultado, resulta que lo mejor es insonorizar todo el interior por completo. Este proceso también se denomina insonorización completa. mientras parcialdesignar la insonorización de una parte de la cabina, por ejemplo, sólo el suelo.

Para comprender los procesos, lo más fácil es recurrir a la física. Después de todo, tanto el sonido como la vibración tienen un parámetro como la frecuencia de las vibraciones. Y si la vibración suele ser de baja frecuencia, entonces el sonido es al revés. Por lo tanto, es más difícil de aislar y absorber. Esto ya implica la importancia del espesor de los materiales de insonorización.

Primeros pasos

Hágalo usted mismo: la insonorización VAZ-2107 es un proceso interesante y emocionante para aquellos a quienes les gusta jugar con su automóvil. Si el trabajo se va a realizar por primera vez, es necesario prepararse para ello. La opción más fácil es aprender de un maestro que haya estado involucrado en este tipo de eventos durante mucho tiempo.

También se puede encontrar información en la documentación técnica impresa y en formato electrónico. Una vez preparado a fondo, puede buscar el material seleccionado y preparar las herramientas. A veces se requiere un secador de pelo de construcción para acelerar el proceso. Con su ayuda, el material de insonorización se calienta y se vuelve más plástico. Esto le permite presionarlo lo más fuerte posible contra la base de metal. Un rodillo duro será muy útil para alisar revestimientos.

Materiales utilizados

La insonorización de fábrica VAZ-2107 consta de dos capas: antivibración e insonorización real, a menudo de la calidad más simple. Para un trabajo de buena calidad, estos materiales pueden ser reemplazados por otros mejorados. También es posible, además de estas dos capas, añadir insonorización y anti-crujidos.

La primera capa protege la cabina de las vibraciones. La razón de ellos puede ser diferente, pero más a menudo esvibración del motor transmitida a través de los soportes a la carrocería, así como la vibración de la caja de cambios. Cuanto peor funcionen las almohadas de la unidad de potencia y la caja de cambios, más se notará. El material de protección contra vibraciones generalmente consta de dos capas: una base de masilla y una lámina. Entre las opciones preparadas se encuentran "Vibroplast" y "Bimast".

En cuanto al aislamiento acústico específicamente, se conoce en las tiendas de automóviles como "Shumka". Físicamente es un material poroso como la espuma de poliuretano o el fieltro grueso.

Como capa insonorizante necesaria para reflejar el sonido, se utiliza un material que parece aislamiento de vibraciones. Pero sus propiedades son diferentes. Splen se puede utilizar como marcas conocidas. Además del aislamiento acústico, este material tiene altas cualidades de aislamiento térmico.

Los Shumkov modernos se sienten muy cómodos con su capa adhesiva. Gracias a él, la instalación de revestimientos es rápida y de alta calidad. Muchos materiales de insonorización se utilizan universalmente, tanto para automóviles como para las paredes de un edificio residencial.

Primera defensa - puertas

A pesar de que el sonido más desagradable ingresa a la cabina a través del mamparo del motor y del piso, es mejor comenzar a trabajar desde las puertas. Es mucho más fácil que desarmar el interior. Tomará menos tiempo y ganará mucha experiencia. Por lo tanto, los próximos pasos serán más rápidos y mejores.

Lo primero de todo es quitar la piel. Llegar abase de hierro, realice una inspección visual para detectar corrosión. Si lo hay, se limpia y se trata con un convertidor de óxido y un agente anticorrosivo. Asegúrese de dejar tiempo para que se seque. Solo después de eso, con la ayuda de un secador de pelo, el vibroplast se calienta y se presiona contra la superficie con un rodillo. La siguiente capa es puertas insonorizadas pegadas VAZ-2107. Y, por último, si hay un deseo, una capa de insonorización.

Las puertas de los automóviles contienen muchos elementos móviles que pueden causar crujidos. Por lo tanto, el uso de materiales anti-crujidos como madeleine o bitoplast es relevante aquí. El primero tiene un pequeño espesor de unos 2 mm, y el segundo es algo similar a una espuma fina impregnada con una composición especial.

Características del aislamiento acústico de las puertas

De las características importantes, cabe señalar:

1. Es suficiente cubrir solo la mitad del área de la superficie protegida con material de aislamiento de vibraciones. Se ha establecido experimentalmente que las vibraciones se amortiguan igualmente bien a partir de la mitad del área.

2. El revestimiento insonorizante funcionará mejor cuanto más gruesa sea su capa.

3. Al construir capas de aislamiento acústico, no olvide aumentar el peso de la puerta para no cambiar las bisagras más adelante.

Insonorización vano motor

El mamparo del compartimento del motor tiene una superficie muy pequeña. Pero el tiempo que se tarda en cubrirlo suele ser el más largo. Y esto se debe, por supuesto, a la cantidad de trabajo de desmontaje que hay que hacer hasta que aparece la superficie deseada.

Puede encontrar una buena guía de extracción del panel de instrumentos en los recursos de reparación y reemplazo. Después de la aplicación de mano de obra, paciencia y tiempo, aparecerá el tabique del compartimiento del motor para realizar trabajos de insonorización en el mismo. El procedimiento y el procedimiento para pegar materiales es similar a las puertas insonorizadas. La ventaja de la partición es que no hay límite de peso para la misma, y por lo tanto, el número de capas. Es importante recordar que las capas de aislamiento acústico y acústico deben pegarse sin espacios, a diferencia de vibroplast. El sonido tiene una frecuencia más alta que la vibración, por lo que bastará con un pequeño orificio para penetrar en la cabina.

Protección de suelo y guardabarros

VAZ-2107 la insonorización del suelo se produce de acuerdo con el algoritmo general elaborado en los paneles de las puertas:

• dar acceso a la superficie eliminando todos los elementos que interfieren;
• quitar cubiertas de fábrica;
• tratar el fondo con anticorrosivo;
• ponga una capa de aislamiento de vibraciones;
• poner una capa o capas de amortiguador de ruido;
• reparar capa de aislamiento acústico;
• volver a montar todo en orden inverso.

En esta etapa, prácticamente no hay dificultades, no hay trabajos como quitar el panel. La parte más difícil es quitar los asientos: su peso es el más pesado de la cabina. Nuevamente, dependiendo de qué comparar. De los matices, debe tenerse en cuenta que el VAZ-2107, cuyo aislamiento acústico se realizó en la medida de lo posible, se limitará durante los pedales. Debajo de ellos, deberá hacer un recorte para una conducción cómoda.

Insonorización del techo

A primera vista, insonorizar el techo de un automóvil puede parecer lo más fácil. Aquí, después de todo, no hay elementos con bisagras, como en el piso, y no hay dificultades para quitar el tablero, como en el frente. La superficie lisa del techo es engañosa. De hecho, hay muchos matices para la eliminación cuidadosa de tapizados y revestimientos nativos.

Una vez que se expone el hierro desnudo, un procedimiento bien establecido para el tratamiento de la superficie y la aplicación de revestimientos protectores no será difícil. Como resultado, un VAZ-2107 verdaderamente cómodo, cuyo aislamiento acústico está hecho a mano, traerá muchas sensaciones agradables. Con la protección del techo no debe quedar "atroz". No hay ruido bajo la lluvia es bueno, pero las capas de aislamiento acústico aumentan el peso del coche, desplazando ligeramente su centro de gravedad.

Tronco ruidoso VAZ-2107

El maletero del coche también debe cubrirse con materiales de insonorización. Si haces protección, hazla al máximo. Además, es en el maletero donde se transporta con mayor frecuencia una variedad de carga pequeña, que específicamente hace ruido al moverse.

VAZ-2107 Insonorización del maletero: el procedimiento es bastante simple. Probablemente sea más fácil procesar el capó. Pero aquí también hay mucho trabajo. Hay pocas superficies uniformes, como en un techo, por lo que aún debe intentarlo.

Insonorización de campana

Un buen aislamiento acústico del capó del VAZ-2107 es bastante sencillo. Hay suficientes restos de vibroplast y un pequeño corte de "Shumka". Estos trabajos se realizan mejor al final, ya seahaz lo primero para "rellenar" las manos.

Si hay un aislamiento acústico nativo en el capó del automóvil, debe dejarse. En su defecto, puede utilizar el material de insonorización más grueso. Pero el aislamiento de vibraciones debe usarse al mínimo, lo que significa no más del 50% del área de la superficie. Debido a su propio peso, vibroplast puede sobrecargar significativamente la tapa.

Conclusión

Hágalo usted mismo: la insonorización VAZ-2107 es un proceso interesante y emocionante. Los resultados del trabajo, en presencia de materiales de alta calidad y la observancia de la tecnología, son simplemente impresionantes. Por supuesto, es poco probable que sea posible alcanzar las alturas de comodidad de los costosos automóviles extranjeros, pero la audibilidad dentro de la cabina será casi ideal. Puede olvidarse de la mayoría de los ruidos externos y disfrutar del nuevo sonido del antiguo sistema de altavoces.