2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24
¿Vale la pena hacer esas reparaciones usted mismo, que están asociadas con la correa del alternador? Por supuesto, vale la pena si no tiene miedo de ensuciarse las manos y quiere comprender el principio del dispositivo en sí. Reemplazar la correa del alternador es algo bastante simple que incluso aquellos que nunca han reparado un automóvil pueden manejar.
El indicador más preciso y verdadero para la reparación es cuando la correa del alternador emite un silbato. Este sonido suele empezar a aparecer cuando se le suministra mucha potencia al coche, es decir, enciendes las luces o la radio. Muchas máquinas están equipadas con sensores especiales que indican un mal funcionamiento.
Antes de comenzar a trabajar, se debe cortar la fuente de alimentación. Para ello, desconecte el cable de carga negativa de la batería. No olvides apagar el auto primero. Ahora comenzamos una inspección visual minuciosa de la correa del alternador. Es necesario determinar si tiene grietas o rasgaduras, y también verificar su elasticidad. A menudo sucede que el problema no está en el desgaste de la correa, sino en su tensión, puede que esté demasiado floja.
Después de asegurarse de que es necesario reemplazar la correa del alternador, vale la pena comprar la misma correa en la tienda. Para quitar el viejo, debe aflojarse. En diferentes marcas de automóviles, este proceso ocurre de diferentes maneras y con diferentes detalles. Puede ser un perno de tensión o un riel representado por un semicírculo. Por lo general, todo el trabajo se realiza con teclas especiales. Después de aflojar la tensión, vea claramente la ubicación del cinturón. Para no confundirte, puedes dibujarte un diagrama secuencial.
En vehículos con pernos de tensión, seleccione la llave correcta para aflojar el cinturón. Luego utilícelo para girar el perno en una dirección u otra. No es necesario desenroscarlo por completo. Después de seleccionar la dirección de rotación deseada, gire el perno hasta que la correa cuelgue y pueda quitarse fácilmente.
Después de que se haya realizado la extracción y el reemplazo de la correa del alternador esté casi terminado, asegúrese de que las correas nuevas y viejas sean iguales. Si todo converge, entonces puede continuar con la instalación de un nuevo cinturón. Lo más importante es seguir una secuencia clara, de lo contrario, puede provocar una avería del automóvil. Sustitución de los extremos de la correa con un perno de tensión. Debe girarse en sentido contrario. La tensión óptima suele especificarse en el manual de instrucciones de la máquina. Y, sin embargo, vale la pena recordar que el cinturón no debe estar demasiado apretado, porque simplemente puede romperse.
Después de cambiar la correa del alternador, es necesario verificar si todo está correctohecha. Para hacer esto, conecte la alimentación a la batería tirando un cable negativo en el terminal. A continuación, encienda el encendido. Luego arrancamos y encendemos casi todos los dispositivos que hay en el auto. Le damos gasolina al auto. Puedes cargar más gasolina. Si después de eso vuelve a aparecer el silbato, esto significa que la tensión es insuficiente. Repita el procedimiento de apriete y vuelva a comprobar el coche de la misma manera.
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