2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:24
"Java 350-638" fue considerado el modelo favorito de los motociclistas de la era soviética e incluso de la era de la nueva Rusia.
Está a la venta desde principios de 1985. Las características distintivas de esta motocicleta, capaz de transportar hasta dos personas, de otros modelos son los nuevos componentes: equipo eléctrico y, por supuesto, el motor. "Java 350-638" tuvo innovaciones en su chasis. Se instaló un amortiguador a bordo del nuevo modelo, que redujo las vibraciones que pasaban en la horquilla delantera, lo que hizo posible el uso de una motocicleta con remolque. Fue esto lo que explicó el hecho de que "Java 350-638" no tuviera arcos de protección, así como la inmovilidad del estribo izquierdo. Tenía asiento nuevo, obenques y un depósito de gasolina de diecisiete litros, más anguloso. Además, se proporcionan inserciones de goma en ambos lados para apoyar las rodillas. La motocicleta "Java 350-638" ha mejorado las características de marcha y su cómodo sillín permite hacer lo suficienteviajes largos y cómodos.
No hay problema para el conductor cuando conduce por carreteras en mal estado o cuando conduce en la ciudad.
Especificaciones
Las innovaciones han afectado no solo al depósito de gasolina y al amortiguador, sino también a la luz trasera del modelo, así como a los paneles de la tija del sillín. Como resultado, la apariencia de la motocicleta ha cambiado. Ahora el modelo tiene un silenciador con una mayor longitud de su parte delantera. Esto no solo aumentó la potencia, sino que también mejoró el tipo de montaje en el tanque de combustible. El "Jawa 350-638" tiene un motor de dos tiempos con dos cilindros. Su volumen de trabajo es de 343 metros cúbicos. centímetros. La potencia máxima de este "caballo de hierro" es de veintiséis "caballos" con una masa de ciento setenta kilogramos.
Apariencia
La longitud de este modelo es de 2,1 metros, el ancho es de 107 centímetros. Java 350-638 tiene una batería con carcasa transparente, retrorreflectores en los laterales y señal sonora. Respecto a todos los modelos anteriores, en este se ha cambiado el metal de los cilindros, son de aluminio, por lo que se reduce el peso de este vehículo. Además, perforar su distancia de centro a centro en solo doce milímetros hizo posible obtener cuatro, y no dos canales de derivación, como era el caso en modificaciones más antiguas. Esto aumenta la fuerza de presión sobre el cigüeñal, que utiliza un sello para lubricar más intensamente el rodamiento debido a los productos de la combustión de la gasolina.
Noticias
Para aumentarla durabilidad del motor instalado en la Java 350-638, así como la calidad de su trabajo, se incrementó la canasta de embrague, incluyendo el número de discos en baño de aceite. La fuerza de los resortes también se reduce en un quince por ciento. Dadas las novedades en el motor, también se han producido cambios en la marcha atrás, más precisamente en su relación de transmisión. En este modelo, el número de dientes de la estrella principal es diecisiete. La motocicleta "Java 350-638" puede equiparse con un freno delantero de disco. Esto se convierte en una ventaja absoluta en comparación con su batería de serie. Los amortiguadores traseros de este vehículo también están ajustados. Los aficionados a la experimentación eligen por sí mismos la rigidez individual que mejor se adapte a su estilo de conducción de motocicletas. Con la ayuda de un tacómetro es posible controlar la velocidad del motor. En este caso, lo más óptimo es el par a una velocidad de tres a cinco mil. Para una mejor aceleración, los motociclistas usan RPM más altas.
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