Ferrari F40 coche: revisión, especificaciones y revisiones

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Las palabras "velocidad" y "carrera" todavía están asociadas por el profano con la mundialmente famosa marca Ferrari. El artículo considerará el automóvil de este famoso "establo", preparado para el cuadragésimo aniversario de la empresa Enzo. Este es el último superdeportivo producido en vida del maestro y con su propia participación directa. Su nombre es "Ferrari F40".

Historia de la empresa

La historia de la famosa compañía comenzó en 1908, cuando Enzo Ferrari, de diez años, fue llevado a las carreras por su padre y su hermano mayor. Ni que decir tiene que este acontecimiento fue tan recordado por el impresionable muchacho que ahora sus sueños se dirigían exclusivamente a este tipo de actividad. Tres años después, ya conducía. Sin embargo, el estallido de la Primera Guerra Mundial postergó por tiempo indefinido la realización del sueño de convertirse en piloto de carreras. En 1918, la suerte sonrió. Se las arregló para conseguir un trabajo como conductor de pruebas. Numerosos altibajos de esta carrera han demostrado que Enzo no es un gran piloto, sino un buen promedio. Como resultado, en 1929Aparece la propia empresa Scuderia Ferrari de Enzo. El que ahora es conocido por todo el mundo. Sin embargo, Enzo comenzó a construir sus propios autos recién en 1947. Fue en el cuadragésimo aniversario de esta fecha que se programó el inicio de la producción del modelo Ferrari F40, sobre el cual nos detendremos con más detalle.

Resumen

Este modelo se fabricó entre 1987 y 1992. De 1987 a 1989, fue considerado el más rápido en la clase de automóviles producidos en serie para la vía pública, rompiendo primero la barrera de los 320 km/h. El mismo Enzo elogió a su descendencia, reconociéndolo como el mejor en su increíble carrera como fabricante de autos de carreras. ¡Recordemos que en 1987 el maestro ya tenía casi 90 años! Se planeó lanzar el rápido y ruidoso "Ferrari F40" en cantidades de no más de 400 piezas. Sin embargo, la demanda, como saben, crea oferta. Y, a pesar de las fabulosas sumas solicitadas por el automóvil, la empresa continuó lanzando el modelo, elevando el número total de automóviles ensamblados a 1315.

Por cierto, el precio oficial asignado a este maravilloso juguete fue de 400 mil dólares, lo que, dado el final de los años ochenta, era simplemente el colmo del lujo. Sin mencionar que la cifra cósmica de $ 1.6 millones, publicada por alguien que deseaba permanecer en el anonimato, apareció en los círculos de coleccionistas del Ferrari F40. Así que con mucha confianza mantuvo el listón del auto más caro y rápido de nuestro tiempo.

Especificaciones

El equipamiento básico del superdeportivo estaba equipado con un motor longitudinal de ocho cilindrosarreglo con dos turbinas y un volumen de trabajo de tres litros. El poder de la instalación llegó a ser increíble en ese momento para tal volumen de 478 "caballos". La tracción trasera y la distancia al suelo reducida, junto con la increíble potencia bajo el capó, fueron un claro reclamo de la naturaleza puramente deportiva del automóvil. La velocidad máxima declarada de 324 km/h con aceleración a cientos en 3,8 segundos solo confirmó tales suposiciones.

Exterior e interior

El fundador de la empresa, quien dirigió personalmente al equipo de diseño para crear el modelo, predicó un principio muy simple. Todos los esfuerzos de la empresa a lo largo de los años de su existencia deberían dar como resultado un potente superdeportivo que no será igual en la carretera. Sintió que la muerte no estaba lejos, con la esperanza de perpetuar el ya gran nombre de Ferrari en este automóvil. Todo esto se refleja en el exterior. Cuerpo fabricado en Kevlar y fibra de carbono, dando una masa de tan solo 1118 kg. La suspensión rígida prácticamente no extinguió los baches de la carretera, se siente el más mínimo guijarro en el volante de este maravilloso modelo. Enérgico y atractivo como se ve por fuera.

En cuanto al interior, aquí nuevamente hay un carácter exclusivamente de carrera del automóvil. ¡Sin dirección asistida! Un interior muy estrecho, lo que resultó en el hecho de que no quedaron los ajustes de los asientos, que, por cierto, se instalaron para un propietario específico que decidió comprar un modelo. Muchos notan el hecho de que hay aire acondicionado, pero no hay ventanas eléctricas, que, por cierto, están hechas de plexiglás. Hayuna pequeña ventana que se abre, que ni siquiera permitirá soplar correctamente el interior. Sí, y el aire acondicionado está aquí solo para no sofocarse con el calor que exhala la planta de energía más poderosa, ubicada casi en la cabina. Como señalan los conocedores del coche, no hay aislamiento de ruidos ni vibraciones. ¡Todo es cuestión de velocidad!

Así es este modelo inusual Ferrari F40, las reseñas de corredores y coleccionistas sobre las cuales iban desde el deleite hasta el éxtasis. Señalan que, en general, un automóvil hecho para carreras y al mismo tiempo completamente ensamblado legalmente es un evento. El número de fanáticos solo ha aumentado con los años. Dado que la serie se ha reducido durante mucho tiempo, casi solo quedan modelos coleccionables, cuidadosamente almacenados por propietarios millonarios en sus garajes.

Datos interesantes

La historia del Ferrari F40 contiene muchas cosas interesantes. Maradona, por ejemplo, fue el feliz dueño de este modelo. Obtuvo este milagro del presidente del club Napoli, en el que jugó el entonces infame mago del fútbol. Por cierto, recientemente este ejemplar fue revendido a través de una subasta online por la fabulosa cantidad de 670 mil dólares. A pesar del aspecto del modelo, obviamente destartalado en las batallas en carretera, los coleccionistas no duermen.

O un caso tan curioso tuvo lugar en Japón. ¡La policía local vio un Ferrari F40 de carreras a una velocidad de 364 km/h! Al final resultó que más tarde, el propietario de este milagro de la naturaleza actualizó el sistema de presurización para dispersar su automóvil.

Tales historias se pueden contar durante mucho tiempo. La cuestión esque este auto no es solo la quintaesencia de cuarenta años de trabajo del equipo de carreras más famoso del mundo, sino también una verdadera obra de arte. La creación de un gran genio, que en el buen sentido era fanático de la velocidad y la belleza de los autos.

Conclusión

Resumamos el artículo dedicado al inimitable superdeportivo Ferrari F40. Características, descripción general y datos interesantes: esta es solo una pequeña parte de la historia del legendario establo, creado por un gran hombre que murió en 1988. Se fue a la edad de 90 años en la cima de su fama, dejando su enorme aporte a la industria automotriz. Su trabajo continuó, y prueba de ello es el renacimiento del gran equipo Ferrari en la Fórmula 1 a principios de la década de 2000, asociado con otro gran nombre: Michael Schumacher. Pero esa es otra historia.