2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
Los inyectores son necesarios para la inyección medida de combustible en los cilindros del motor de un automóvil. Están equipados con válvulas que lo rocían en la fase más pequeña, por lo que su estado es muy importante. Afecta la condición del motor en su conjunto, por lo que el equipo obstruido y obstruido no es adecuado para la operación. El lavado regular del inyector es una necesidad que debe seguirse estrictamente.
Los principales indicadores de calidad son la hermeticidad del inyector, su rendimiento en condiciones de trabajo y el tamaño del chorro de pulverización del líquido combustible. Al ingresar al inyector, el combustible debe mezclarse con el aire hasta obtener la mayor uniformidad. La agitación intensa permite que la mezcla se encienda inmediatamente en el cilindro y libere energía capaz de proporcionar torque.
Sin embargo, el problema es que durante la operación, los depósitos de carbón se acumulan y se depositan en el cuerpo del inyector o cerca de su dispositivo de bloqueo, lo que rompe la estanqueidad y, como resultado, incluso después de que el motor se detiene, se produce una fuga.combustible a través de válvulas de inyector abiertas. Solo hay una forma de salir de esta situación: enjuagar el inyector; de lo contrario, el motor no arrancará bien incluso cuando esté caliente.
Las boquillas del inyector sucias reducen el rendimiento del inyector. La mezcla que ingresa al cilindro no se quema por completo y, cuando se presiona con fuerza el pedal del acelerador, forma fuertes chasquidos y se consume mucho más combustible durante el movimiento de lo necesario. Es por eso que incluso en un momento en que no hay signos pronunciados de obstrucción del inyector, todavía se nota un aumento en el consumo de combustible. Esto significa que el inyector debe lavarse porque los sensores registran una anomalía en una mezcla sin oxígeno. El sistema informático lo entiende como f alta de combustible y establece un programa para aumentar su consumo.
Los inyectores obstruidos generalmente son causados por la gasolina. Siempre contiene pequeñas sustancias en suspensión, aunque de apariencia imperceptible, pero que se depositan rápidamente en los filtros de malla. Los más pequeños llegan a la boquilla del inyector y allí, bajo la influencia de altas temperaturas, se convierten en hollín. La bomba de gasolina empuja con fuerza una nueva porción de combustible y nuevas partículas de impurezas penetran en la boquilla, aumentando la cantidad de hollín.
En caso de contaminación menor, se puede utilizar uno de los aditivos que ofrece el mercado. Los aditivos se utilizan como limpiador de inyectores. Se recomiendan con fines preventivos, por ejemplo, durante un largo viaje en coche. Ase requirió lavar el inyector lo menos posible, debe prestar atención a la calidad del combustible que se vierte, no olvide limpiar los filtros en la bomba de combustible y el tanque de gasolina de los sedimentos acumulados.
Las estaciones de servicio modernas están equipadas con soportes, con la ayuda de los cuales puede averiguar de manera muy rápida y precisa el estado de los inyectores y, si es necesario, acudir de inmediato a especialistas con una solicitud para limpiarlos. Pero nuestros automovilistas domésticos son casi todos expertos en todos los oficios y, por lo tanto, es preferible que limpien el inyector con sus propias manos que visitar regularmente un servicio de automóviles.
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