GAZelle con tracción total: ¿comprar o no?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Actualmente, los vehículos comerciales ligeros GAZelle son muy populares en el mercado ruso. Hay muchas modificaciones de estos vehículos: minibuses de carga y de pasajeros, furgonetas de mercancías e isotérmicas, plataformas a bordo e incluso frigoríficos. Pero hace unos años, la planta de automóviles Gorky decidió ir más allá y desarrolló una tracción en las cuatro ruedas para ellos. Y si antes el GAZelle tenía una fórmula de ruedas exclusivamente 4x2, ahora es de tracción total, con una fórmula 4x4. Sin embargo, ¿qué beneficio obtendremos de esto, cuánto tendremos que pagar por tal actualización?

Argumentos "a favor"

La principal ventaja de usar estos vehículos es la capacidad de entregar carga a cualquier destino. Donde no puede pasar un vehículo de pequeño tonelaje con tracción única, pasará un GAZelle con tracción total. Gracias a la fórmula de ruedas 4x4, no tienes que preocuparte de si el coche con la carga llegará a su destino o se quedará atascado en algún punto del camino. El uso de este tipo de camiones es especialmente importante en las zonas rurales, donde no hay caminos pavimentados. La tracción total "GAZelle" puede comenzar desde cualquier lugar, independientemente de la f alta de caminos, sin resbalar. Sin embargo, no confíe siempre en un automóvil: en muchos aspectos, la capacidad de campo a través depende de sus habilidades de conducción y el nivel de dificultad de la pista. Pero en cualquier caso, la "GAZelle" con tracción total será más aceptable que sus "hermanas" con tracción en dos ruedas.

Argumentos en contra

Además de las ventajas, la conducción 4x4 también tiene desventajas. En primer lugar, para hacer frente al paso de un vado, debe tener experiencia especial en la conducción de vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Es decir, tendrá que acostumbrarse a tal GAZelle durante mucho tiempo. Además, como señalan los expertos, dichos automóviles tienen un mayor desgaste de unidades y componentes. Esto se debe a la gran carga que se produce durante el paso de una pista todoterreno. Al mismo tiempo, el consumo de combustible aumenta significativamente. Como se indica en los datos del pasaporte, el GAZelle con tracción total (modelo 330273) consume alrededor de 9,5 litros de combustible cada 100 kilómetros. Por supuesto, esto es muy difícil de creer, y si estima que la unidad mono en la práctica consume alrededor de 13-14 litros por cien, surgen dudas. Bueno, en general, el consumo de combustible aumenta entre un 10 y un 15 por ciento, así que considere este factor con anticipación cuando compre vehículos livianos.

¿Cuánto cuesta un GAZelle con tracción total?

El precio depende directamente del tipo y la modificación del automóvil (y hay más de una docena). Por lo tanto, el costo del modelo "GAZelles" 330273 se indicará a continuación. Granjero.

1. 630 mil rublos. Por este precio, comprará una versión de gasolina del GAZ-330273, equipada con un motor de la planta de motores de Ulyanovsk (UMZ-4216) con una capacidad de 106 caballos de fuerza. Caja de cambios: "mecánica" de cinco velocidades.
2. 653 mil rublos. La misma modificación, pero además, se adjunta un equipo de globo de gas del tipo "metano".
3. 775 mil rublos. Esto es lo que cuesta un GAZelle diesel con un motor Cummins estadounidense de 120 caballos de fuerza con un volumen de 2,8 litros. La caja de cambios es la misma.

Como puede ver, el precio es un poco más alto de lo habitual, por lo que si no tiene una necesidad urgente de usar el 4x4 "GAZelle", es mejor no comprarlo. Bueno, si el terreno simplemente no permite la operación de un camión de tracción única, entonces la tracción total es indispensable.