2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25
Primero, un poco de historia. El GAZ-53 doméstico de tonelaje medio (popularmente llamado "GAZon") es conocido por muchos automovilistas. Aún así, después de todo, este modelo se utilizó en varios sectores de la economía de la época de la Unión Soviética. La historia de este camión comienza en 1961. Fue entonces cuando un nuevo camión mediano salió por primera vez de la cinta transportadora de Gorki. Desde entonces hasta hoy, estos autos no han perdido popularidad.
Pero aún así, sus unidades no son eternas, y tarde o temprano todos los propietarios de GAZon enfrentan un problema como reparar un motor de combustión interna. Como muestra la práctica, esta parte se descompone una vez al año. Por supuesto, para el mercado actual, este es un período muy corto, dado que los camiones de hoy deben entregar mercancías sin problemas en cualquier momento. Pero aún así, durante un período tan largo de existencia, los propietarios encontraron variosformas de posponer la reparación del motor GAZ-53 indefinidamente (es decir, extender su vida útil).
Para que el motor dure el mayor tiempo posible, siempre debe controlar cuidadosamente la integridad técnica de esta unidad y, si se encuentran problemas, solucionarlos. ¿Qué piezas hay que revisar? Lo resolveremos ahora.
Debe prestarse especial atención a la culata (esta parte también está marcada con la abreviatura culata). Si es necesario, apriete los pernos de montaje y limpie periódicamente los pistones de los depósitos de carbón. Además, no prive la atención del sistema de refrigeración.
El uso de combustible y lubricantes de alta calidad ciertamente extenderá la vida útil de la unidad, y el motor GAZ-53 durará al menos 2 veces más. Por supuesto, es bastante difícil encontrar gasolina de alta calidad en nuestras estaciones de servicio, pero hay otra forma: la instalación de equipos de globos de gas del tipo "metano". Por sus propiedades, el gas no deja grandes depósitos en el motor GAZ-53, ya que su octanaje es superior a 100 (y su precio es varias veces menor que el de la gasolina). Por cierto, si el motor de combustión interna no se limpia a tiempo de los depósitos de carbón, el camión consumirá mucho más combustible y al mismo tiempo conducirá mal.
En cuanto a la elección de aceites para el motor GAZ-53, es mejor confiar en los fabricantes importados. Por supuesto, no todos se atreverán a verter el costoso aceite Mobil 1 o Castrol en un GAZon común, pero simplemente no hay otra opción.
También para prolongar la vida útil del motor GAZ-53debe tener solo anillos de pistón reparables, así como semicojinetes. Y es bastante fácil determinar su mal funcionamiento: solo mire el sensor de presión de aceite. Si la flecha está por debajo de 100 kilopascales, esto indica que se debe reemplazar una de las piezas anteriores.
Conclusión
Entonces, para que la reparación de los motores GAZ-53 no sea necesaria todos los años, solo debe llenar el motor con aceite de alta calidad, no posponga el reemplazo de anillos y revestimientos para más tarde, limpie el sistema de los depósitos de carbón de manera oportuna y, si es posible, comuníquese con la estación de servicio con una solicitud para instalar un equipo de gas para su camión. ¡Asegúrese de que "GAZon" se lo agradecerá con un funcionamiento prolongado y continuo del motor!
Recomendado:
Sudando cristales en el coche, ¿qué hacer? ¿Por qué sudan las ventanas de los autos?
Este problema lo enfrentan muchos automovilistas que comienzan su viaje en la carretera. Si en el verano es poco probable que ocurra, en otras estaciones la aparición está lejos de ser rara y, además, es muy intensa. Se trata del hecho de que las ventanas del auto están sudando. Qué hacer en este caso, un conocimiento elemental de física dirá
¿Qué hacer si el motor de arranque hace clic o no enciende el VAZ-2107? Reparación y reemplazo del motor de arranque en el VAZ-2107
VAZ-2107, o el clásico "Lada", "siete": el automóvil es bastante viejo, pero confiable. Más de una generación de conductores "crecieron" al volante de este coche. Como cualquier tipo de transporte, VAZ tiende a averiarse de vez en cuando. Muy a menudo, las averías se relacionan con el sistema de encendido, en particular, una parte como el motor de arranque
¿Por qué la gasolina es cada vez más cara? ¿Por qué la gasolina es cada vez más cara en Ucrania?
Un chiste es común entre la gente: si el petróleo sube de precio, entonces el precio de la gasolina sube, si el petróleo se vuelve más barato, entonces el costo del combustible sube. ¿Qué hay realmente detrás del aumento del precio de la gasolina?
Anillos atascados en el motor: ¿qué hacer sin desmontar el motor?
A menudo se dice que el motor es el corazón del automóvil. Realmente es. La principal característica que determina la fiabilidad del motor es el recurso. En base a esto, se puede juzgar si el automóvil en su conjunto es confiable o no. Después de todo, la reparación del motor es siempre una operación compleja y costosa. A menudo, los propietarios de automóviles se enfrentan a un fenómeno como la aparición de anillos en el motor. ¿Qué hacer en tal situación, cuál es la causa del mal funcionamiento? Todo esto y más - más adelante en el artículo
¿Por qué sudan los faros? ¿Qué hacer para que los faros de los coches no suden?
El empañamiento de los faros es un problema bastante común al que se enfrentan a menudo los conductores y propietarios de una amplia variedad de vehículos. A primera vista, este defecto no parece tan crítico, y muchas veces se deja de lado su eliminación. Pero toda la insidiosidad de este problema radica precisamente en que se manifiesta con mayor claridad en el momento más inoportuno
