"Nissan Primera R11": especificaciones, resumen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:25

Al elegir un automóvil, todos quieren comprar un automóvil cómodo, confiable y sin pretensiones al mismo tiempo. Los automovilistas hablan muy bien de las marcas japonesas, en particular, del automóvil Nissan Primera R11. Foto y revisión del auto - más adelante en nuestro artículo.

Característica

Vale la pena señalar que el "Ejemplo" es toda una familia que se ha producido en varias generaciones. En nuestro caso, la carrocería P11 es de segunda generación. El coche se rediseñó una vez (este es el Nissan Primera R11-144). Por cierto, en los EE. UU., este automóvil se vendió con el nombre de "Infiniti G20". El modelo se distinguió por una parrilla diferente y una óptica trasera. Los elementos de diseño se tomaron prestados del Nissan Camino. La versión estadounidense del Nissan presentaba un nivel de asientos diferente y más rico. En lugar de terciopelo y tela, había tapicería de cuero, asientos con calefacción, espejos y control de crucero.

También tenga en cuenta que hubo modificaciones con tracción total. Había tres cuerpos en total:

• Sedán (más popular en Rusia).
• Hatchback.
• Universal.

Bueno, conozcamos este automás cerca.

Diseño

La apariencia del auto es muy tranquila y sin formas agresivas.

Al mismo tiempo, el diseño previo del Nissan Primera R11 parece moderno incluso en 2017, a pesar de que el automóvil tiene 20 años. El "Nissan" japonés tiene una óptica, un parachoques y una rejilla bastante simples. Al mismo tiempo, no se puede llamar "vegetal". Con un poco de puesta a punto (y este es el paquete GT), el coche adquiere un aspecto agresivo y deportivo.

También es necesario tener en cuenta el modelo 144 rediseñado. Apareció en 1999. El coche ha cambiado el capó, el paragolpes, las ópticas y la parrilla. Ahora las formas están más pulidas.

A algunos propietarios les gustó el cuerpo prediseñado. Ahora el auto tiene una apariencia similar al Nissan Maxima de los mismos años (la característica "cara de gato"). Pero además de la aparición en la modificación 144, también se cambió el conjunto de opciones. Ahora hay muchos más:

• Ópticas de xenón forradas.
• Lavafaros.
• Llantas de aleación de 15".
• Climatización en lugar de aire acondicionado.
• Limpiaparabrisas trasero.

Las dimensiones de la carrocería son estándar para un automóvil de clase D. Entonces, la longitud del automóvil es de 4,43 metros, ancho - 1,715, altura - 1,41 metros. La distancia al suelo es de 16 centímetros. Debido a los largos voladizos, claramente no es suficiente. En invierno, a menudo se adhiere al fondo. Y si te metes en un charco profundo, también puedes atrapar el cárter de aceite del motor. Por lo tanto, este automóvil no es amigable con los golpes. Es necesario congelar bien antes de cada golpe. Y para una mayor confianza, los automovilistas colocan una protección adicional de metal para el motor.

Salón

El interior del auto se ve muy decente. El interior está desprovisto de adornos y patetismo, al mismo tiempo es muy cómodo y funcional, tenga en cuenta las críticas de los propietarios. Por cierto, en la versión deportiva del GT se utilizaron otros materiales de acabado. En lugar de terciopelo, el interior estaba revestido de tela negra y gris. El puesto de conducción es un poco bajo, pero la visibilidad es buena. La columna de dirección es ajustable en altura y alcance, y en cualquier configuración.

Pero el volante era diferente dependiendo del nivel de equipamiento del auto Nissan Primera R11. La versión básica estaba equipada con un volante de dos radios y las más caras con uno de tres radios. Las reseñas de los propietarios señalan una amplia gama de ajustes de los asientos. Entonces, la almohada tiene dos configuraciones y el soporte lumbar tiene tres. El reposacabezas también es regulable (mecánicamente), pero solo en altura. Los asientos son muy cómodos, con rodillos laterales de apoyo pronunciados y moderadamente duros. En viajes largos, no te cansas en ellos, señalan los propietarios.

Es necesario tener en cuenta el voluminoso maletero del coche "Nissan Primera R11". En la carrocería sedán, su volumen es de 450 litros. En cuanto a las camionetas, aquí esta cifra es de 465 litros. Además, se puede ampliar abatiendo los respaldos traseros. Por cierto, estos últimos se suman en una proporción de 60:40. El maletero está equipado con un soporte de pila de cuatro puntos.sujetadores y gancho para bolsos. La máquina realiza un excelente trabajo de transporte de mercancías voluminosas.

Especificaciones

Había diferentes motores que equipaban el Nissan Primera R11: un motor diésel (uno, con un volumen de 2 litros para 90 fuerzas) y varios motores de gasolina. Entonces, entre estos últimos, es necesario destacar una unidad de 1.6 litros por cada 100 caballos de fuerza con inyección de combustible distribuida. También había un monoinyector de dos litros. Desarrolló 35 "caballos" más que el anterior. También es necesario señalar la modificación del Nissan Primera P11 SR20DE.

Este es un motor de dos litros que desarrollaba 140 caballos de fuerza. Se ha instalado en Example desde 1999. A juzgar por las revisiones, la gama de motores es altamente confiable y tiene un buen recurso. Con un cambio de aceite oportuno, el Nissan Primera R11 (incluidos 1, 8) no requirió reparaciones durante 400 mil kilómetros.

Transmisión

Había dos versiones de cajas de cambios que se instalaron en el Nissan Primera. Esta es una "mecánica" de cinco velocidades y una transmisión automática de cuatro velocidades. Las revisiones notan problemas con los sincronizadores en las transmisiones manuales. La quinta marcha fue difícil de engranar. En cuanto a la transmisión automática, no causa problemas a los propietarios, siempre que el aceite se cambie cada 60 mil kilómetros. El único inconveniente es que el precio del lubricante es muy elevado. Por lo demás, el recurso de las cajas es equiparable a la vida del propio motor.

Seguridad

El Nissan Primera R11 es uno de los autos más seguros de la línea. La máquina está equipada con airbags frontales y laterales, un regulador electrónico de la fuerza de frenado (sistema Brake Assist).

Además, el automóvil está equipado con ABS, que ayuda al conductor a frenar con la mayor eficacia posible, sin derrapar. En la versión deportiva del Nissan Primera R11 GT, los frenos de disco se proporcionan “en círculo”, además, ventilados, con un diámetro de 28 centímetros. En la segunda generación, también se finalizaron el cilindro maestro de frenos y el reforzador de vacío. El coche es lo más seguro posible para el conductor y los pasajeros, así como para los peatones.

Reseñas y experiencia de usuario

Los automovilistas hablan muy bien del coche, a pesar de sus 20 años. No trae daños significativos, a excepción del ABS (sensores de “llovizna”). Para 200-250 mil, los rodamientos de bolas, los bloques silenciosos de los brazos de suspensión (aquí se usa un sistema independiente de enlaces múltiples) y un motor de lavado de parabrisas pueden fallar. Entre los grandes consumibles se encuentran un silenciador y pastillas. Los motores son de muy alta calidad. Después de 200 mil, no hay "comer aceite".

Los automovilistas también notan un bajo consumo de combustible. Para un motor de 1,8 litros, es de 10 litros cada 100 kilómetros en el ciclo combinado. La suspensión es bastante rígida, pero esta desventaja se compensa con un excelente manejo. El coche no rueda ni se inclina en las curvas. Otra característica es el cuerpo. Está bien protegido contra la corrosión. Si el automóvil no ha tenido un accidente, la pintura de fábrica no se desmorona ni se cae del metal. "Zhukov" bajo barnizobservado.

En cuanto al nivel de aislamiento acústico, es un orden de magnitud inferior al del "Civic" o "Mazda". Aunque el propio plástico del habitáculo es bastante suave y agradable al tacto.

Conclusión

Entonces, descubrimos cómo es el automóvil japonés Nissan Primera de segunda generación en el cuerpo P11. Como puede ver, esta es una máquina de muy alta calidad que aún hace su trabajo perfectamente. Con el mantenimiento adecuado, durará más de un año. Montado de muy alta calidad.