Neumáticos "Kama 301": características, descripción, comentarios

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificación: 2024-02-19 14:26

¿Cuántas personas compraban neumáticos nacionales en lugar de buscar marcas extranjeras? Suficiente. Y su experiencia siempre ayuda a los conductores novatos a elegir los neumáticos, especialmente los de invierno. Hoy hablaremos de los neumáticos Kama 301, se desmontarán todos los pros y contras de estos neumáticos.

Descripción

Una novedad en el mercado de neumáticos, el Kama 301, es producido por el fabricante Nizhnekamsk, principalmente para vehículos pesados como autobuses. Esto implica la condición de uso principalmente en la ciudad.

Protector

El patrón de la banda de rodadura tiene un diseño muy interesante, que contiene cinco nervaduras a lo largo del neumático. Tres costillas longitudinales están ubicadas en el centro, dos, en el área del hombro. El fabricante inicialmente tuvo en cuenta y estableció la alta resistencia de los neumáticos a las cargas. Sin embargo, el tamaño de esto aumentó.

En el centro de la banda de rodadura hay grandes filas de bloques en forma de cuadrilátero, que forman nervaduras a lo largo de la rueda. De los neumáticos Kama de la Gazelle cabe esperar una excelente estabilidad en la pista en cualquier situación.

Los elementos de la banda de rodadura son muy macizos ycerca uno del otro, reduciendo así el consumo de combustible debido a la reducción de la resistencia. La superficie de contacto aumenta debido a la forma especial del dibujo de la banda de rodadura en el centro. El resultado es una buena tracción y agarre.

Contacto húmedo de calidad

Otra ventaja es la excelente calidad de los neumáticos en condiciones de lluvia. El agua se drena muy bien, por lo que la probabilidad de entrar en una cuña de agua es mínima. Los surcos longitudinales de la banda de rodadura son bastante anchos y tienen un tamaño comparable a los surcos de los camiones. Por lo tanto, el conductor no puede preocuparse por la seguridad cuando llueve.

Sistema de indicadores

Una característica de estos neumáticos es la presencia de un sistema de indicación que determina el nivel de desgaste. Está ubicado en el costado debido a las propiedades de la parte lateral del dibujo de la banda de rodadura para desgastarse más rápido. El indicador está numerado del uno al cuatro. El número "1" indica el desgaste máximo del neumático cuando debe ser reemplazado.

En el centro de la banda de rodadura, también hay varios indicadores que describen la profundidad restante de la banda de rodadura. Medido por los números "ocho", "doce" y "dieciséis". Si un neumático tiene un copo de nieve, la banda de rodadura residual no proporciona seguridad en invierno.

El patrón del cuchillo también es un indicador que indica que el patrón se puede volver a cortar.

Características

¿Qué tienen de especial los neumáticos Kama 301?

• Gracias por cortar un nuevo patrónla vida se puede extender.
• Debido a la distribución uniforme de la goma, el desgaste también se produce de manera uniforme.
• Excelente estabilidad direccional y baja resistencia gracias al diseño optimizado de la banda de rodadura.
• Los laterales de los neumáticos están reforzados, es decir, su resistencia es muy alta.
• Un gran número de bloques centrales aumentan la tracción y el agarre incluso en condiciones húmedas.
• La presencia de un sistema de indicación.

¿Cómo se usa?

Como ya se mencionó, los neumáticos Kama 301 son de temporada y están diseñados para camiones y autobuses.

El neumático es bastante versátil y delicado. No les importa si hace frío o calor. El caucho permanece duradero durante toda su vida debido a que contiene aditivos de alta calidad que brindan estabilidad a la temperatura.

¿Dónde se usa?

"Kama 301" - neumáticos para cualquier camión o minibús. El ruido que produce es mínimo y la permeabilidad está más allá de los elogios. Muchos comentarios dicen que estos neumáticos son los mejores en este parámetro. Cualquiera que sea la superficie de la carretera, los neumáticos demuestran su buena capacidad de conducción a campo traviesa y su estabilidad en la pista. La construcción rígida de los neumáticos tiene, además, una alta rigidez, como resultado, pueden soportar fácilmente cargas pesadas.

¿Pero cuáles son las ventajas?

Los ingenieros de Nizhnekamsk hicieron un buen trabajo y crearon un modelo universal de neumáticos para vehículos pesados que son resistentes a cualquier impacto fuerte y capaces de soportar cargas pesadas.cargas.

Como resultado, el neumático Kama 301 para camiones tiene una gran cantidad de ventajas y parámetros únicos que lo distinguen de sus "hermanos":

• Se ha aumentado la rigidez de la estructura.
• Viaje cómodo en cualquier clima.
• Excelente rendimiento de flotación.
• Compuesto de goma único que otorga alta durabilidad.
• Hay elementos de neumáticos todoterreno.
• Gran agarre.

Debido a la disposición densa de las capas de caucho, la banda de rodadura se ha convertido en la orgullosa dueña de una alta resistencia y una buena protección contra varios tipos de defectos y cortes.

Veamos el diseño del dibujo de la banda de rodadura y los propios neumáticos

Las ruedas con neumáticos "Kama 301" se colocan no solo en el eje trasero, sino también en la parte delantera del vehículo, ya que el dibujo de la banda de rodadura es simétrico. El diseño es realmente único, y los elementos de la banda de rodadura, es decir, los bloques, en la parte central tienen suficiente altura, lo que distingue favorablemente a este modelo. Además, están separados por ranuras transversales simétricamente. Esta disposición de los bloques de la banda de rodadura le permite moverse incluso en carreteras y terrenos muy "muertos".

Tire Los neumáticos superan perfectamente un problema como la nieve. Incluso la ausencia de clavos en los neumáticos Kama 301 no lo empeora. Maneja carreteras heladas con facilidad ya que tiene una excelente tracción.

Lo que dicen las personas que instalaron estos neumáticos

Verdaderos conductores que están constantemente en el camino haciacamiones, destacar la excelente calidad de llantas y material. En su opinión, la permeabilidad es excelente y un gran signo negativo en el termómetro no afecta las propiedades del caucho en cuestión. Los neumáticos son muy fáciles de equilibrar. La estabilidad a la velocidad también está más allá de los elogios y, lo más importante, no hace ruido, lo que a menudo se observa en las revisiones del Kama 301, y este parámetro es uno de los más importantes durante los viajes largos.

Para cerrar

Estos neumáticos son excelentes para los autobuses urbanos. También pueden ser comprados por camioneros que tienen que conducir un "caballo" de varias toneladas. No habrá problemas con estos neumáticos. El precio de "Kama 301" varía de 2800 a 3300 rublos.